Subaru Community

Hallo erstmal an alle,

bin momentan mit dem S-turbo von meinem Dad unterwegs im Urlaub (BJ 99, ca140tkm, Automatik) und mir ist da was aufgefallen, was mich beunruhigt...

ich hab am Wohnwagen schwarze, ölige Spritzer auf der Auspuffseite und der Subi säuft wie ein Loch - auf 950km mit Tempo 70-90 und ca 1600-1700 kg am Haken durchschnittlich 18!!! Liter Super (bisher brauchte er mit WoWa ca 13-15 Liter).Da sogar mir das etwas zu hoch vorkommt, wollt ich mal fragen, ob jemand solche Symptome schonmal hatte und mir hoffentlich nicht noch mehr Angst macht, als ich eh schon hab... irgendwie muss ich die Strecke ja wieder zurück kommen... Ölwechsel hab ich vorm wegfahren neu gemacht, Wassertemperatur ist auch OK.

Wär für jeden Kommentar dankbar. Eigentlich sollte der Forri noch mind. 2 Jahre halten bevors nen neuen gibt...

Gruss
Andy

Hallo Imprezamann,

LMM ist schonmal neu rein gekommen bei ca 100tkm. leistung ist auch gut, auch sonst keine beschwerden beim fahren.
bin in der nähe von Kiel, hab mir die werkstatt auch schonmal angeschaut, aber der hatte nicht einen subi in der halle stehen...

achja, zum thema internet: ---->hotspot machts möglich

fehlerauslesen könnt ich zur not mit dem händler von meinen eltern am telefon auch, blinkcode sei dank, allerdings tippe ich eher auf nen mechanischen defekt. mal sehn, was der so spricht der liebe kleine subi

gruss
andy

Hallo Susanne,

danke werd ihm mal ne mail schreiben, vllt ergibt sich da ja was.

Gruß
Andy

Hallo Matthias,

die Werkstatt hab ich mir schonmal angeschaut. Wenns schlimmer wird im lauf des wochenendes oder der woche schau ich da nochmal hin. momentan im solo-betrieb sieht wieder alles normal aus, auch was den verbrauch betrifft...bin mal gespannt wie das weitergeht.

gruss
andy

So, inzwischen bin ich wieder zu hause angekommen und was soll ich sagen? das selbe wie aufm hinweg... verbrauch druchschnittlich 17,4l auf 950km, obwohl ich eh brav unterwegs war und meistens hinter den lkws geblieben bin. den verbrauch kann ich mir inzwischen erklären, da ich die strecke diesmal bewusster wahrgenommen hab. auf der A7 quer durch D gibts schon paar schwierige berge, von daher ist der verbrauch erklärbar. allerdings konnte ich 2-3mal deutlich im spiegel ne ölwolke erkennen - sah aus, als würd ich diesel fahren...
die ölwolke kommt nur unter wirklich extremen bedingungen: steiles autobahnstück, kickdown bis zum 2.gang um 60km/h halten zu können.
das hab ich dann allerdings nur noch einmal versucht um sicherzugehen, dass die dunkle wolke bei diesen bedingungen auftritt, danach hab ich mich dann brav mit 40 hinter den lkws eingereiht
jetzt bin ich mal gespannt, was mein dad mit dem auto macht und wann ich was genaueres von der werkstatt erfahre. kann nur leider dauern, weil mein dad wegen schichtarbeit net so bald zeit hat um in die werkstatt(30km weg) zu fahren. drückt mal bitte die daumen, das auto soll noch ne weile halten

gruss andy

Hallo Achim,
was mein Dad macht kann ich nicht sagen, ich für meinen teil geb meinen autos immer ne verschnaufpause.
bin mal gespannt, was es wirklich ist. ich dachte auch schon an turbo, aber hab noch keinen röntgenblick... leider
halt euch dann aufm laufenden, was rauskommt.

gruss
andy

hab ja versprochen euch auf dem laufenden zu halten. hab mit der werkstatt gesprochen und die vermuteten, dass evlt über die kurbelgehäuseentlüftung öl gezogen wurde. turboladerprobleme wären nicht bekannt.
ist ja auch egal jetzt, da mein dad jetzt nen 2,5 turbo forester fährt

gruss
andy