dachte einer is kaputt weils auf schlechten straßen klappert aber sind wenn ich mich nicht täusche 3 stück, beide vorn und einer hinten, ich will aber gleich alle 4 machen lassen.
mich würds jetzt aber interessiern obs da ausser den originalen (was kosten die in etwa? ) noch stärkere gibt ?!? bzw. gleich nen dickeren stabi (so rund 20mm) für hinten
Also ich hab mal am Legacy das Problem gehabt.
Da hab ich für die vorderen komplett um die 80 € bezahlt. Austausch war ca. 30 Minuten in der Subi-Werkstatt.
Gruß
Michael
Outback 6 Sport X grau 2,5i AT EZ 10/19 seit 10/21 mit Prins VSI 2 LPG
Jetzt von mir als Daily, ca. 900 Km/Woche... ;-)
Kia Sportage 1,6 T-GDI AT MY 2020 EZ 06/20 mit Prins VSI 3 DI LPG - fährt jetzt die Frau... :-)
tauschen kann ich die eh selber, alle meine autos haben probleme mit den dingern, liegt wohl an der schlechten straße am berg rauf zu meiner freundin
problem is nur dass ich im nachbau fürn subi fast nix find aber wenns eh nicht so teuer sind nehm ichs original, hab nur gedacht die subiteile sind sauteuer ( aber wenn eh so selten was kaputt geht relativiert sich das eh)
hätt nur gehofft dass es vielleicht noch stärkere gibt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »HerrDerInge« (7. März 2007, 10:36)
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