Fori XT 2,5 in den Drehzahlbegrenzer?

Biker-Franke

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1

Sonntag, 14. Mai 2006, 16:56

Hallo,

waren heute unterwegs, und nach mehreren Kilometern Landstraße sind wir auch auf die Autobahn gekommen.
Naja was soll ich schreiben - da dies die erste Erfahrung mit dem 2,5 Turbo war einfach genial.
Nun bis auf das allen bekannte Pfeifen, was bei unserem bei ca. 220 KM/H auftrat.
Die wichtigste Frage ist allerdings geht der Fori bei knappen 240 und etwas über 6000 UMH/MIN in den Begrenzer?
Jedenfalls hat es sich 2 mal so angefühlt und er hat dann nicht mehr weiter beschleunigt.
Ist das so ? oder muss ich da in die Werkstatt? Ein anderer Fehler?
Wer kann mir Auskunft geben?
Was mich ein wenig stutzig macht ist das der Drehzahlbereich laut Anzeige etwas weiter geht.....
Bin ja mal gespannt auf euere Antworten.

Ansonsten bin ich begeistert von dem Auto bis auf den beschriebenen Fehler :-)

[IMG]http://www.masterspace.biz/ninja-franke/Gifs
/zxrhelm.gif[/IMG]
Grüße aus
Franken,Peter

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josedan03

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2

Sonntag, 14. Mai 2006, 17:56

Hi, das hört sich nach abregelung an, mein WRX2.5 ist genau bei tacho 240 und ca. 6200 umdrehungen abgregelt=> schubkarftunterbrechung....also kein grund zur sorge

Gruß
Daniel

"Lieber hochschwanger als niederträchtig."

Richard David Precht

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Biker-Franke

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3

Montag, 15. Mai 2006, 12:23

Danke für deine Erklärung.

Kann das noch jemand bestätigen, bzw. sogar ein Fahrer
des XT 2,5 Fori?
Würde mir weiterhelfen bevor ich in der Werkstatt anfrage
und die mich dann angrinsen......

Grüße aus
Franken,Peter

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vögi

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4

Montag, 15. Mai 2006, 14:11

Hallo Peter

Meiner (2.5XT My 04/05) dreht bis in den roten Bereich, bis einfach nichts mehr geht. Die Tachonadel steht dann irgendwo im Niemandsland, weit unten, wo nichts mehr angeschrieben ist. Also kein Begrenzer. Hängt vielleicht mit Ecutek zusammen? Ich frage mal Helmut Koch, wenn ich ihn das nächste mal am Telefon habe.

Gruss
vögi

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patGT

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5

Montag, 15. Mai 2006, 14:51

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Hängt vielleicht mit Ecutek zusammen?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit. Schon mein Impreza GT MY99 hatte einen Topspeedlimiter; mit Ecutek wurde dieser entfernt.

Gruss
Patrick

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bogi

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6

Montag, 15. Mai 2006, 19:01

@Biker-Franke

Vor paar Tagen erging es mir genau so. Tacho ca. 240Kmh auf dem Turen Zähler 6100 und die Kiste fängt zu ruckeln an. Das habe ich zweimal versucht, mit dem Oben beschriebenen Ergebnis. Bei mir war es Berg runter, auf der Ebene komme ich auf ca. 225Kmh. Meiner ist erst 1100Km alt, der muss noch auf die Weide.
Ansonsten bin ich mehr als zufrieden. Es ist einfach.

Gruß Bogi

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Blackfor

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7

Dienstag, 16. Mai 2006, 05:30

@Biker-Franke
Mach dir mal keine Sorgen! Mein Cousin (2.5 XT altes Modell) jagt, nach eigener Aussage, regelmäßig in den "Begrenzer", habe es selbst als Beifahrer auch schon erlebt. Ein 6. Gang würde da ganz gut tun.

Viele Spaß mit Deiner Rakete

Blackfor

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vögi

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8

Dienstag, 16. Mai 2006, 11:54

Helmut Koch: Der Drehzahlbegrenzer lässt sich mit Ecutek auf einen x beliebigen Wert einstellen oder auch ausschalten.

Gruss
vögi

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Biker-Franke

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9

Dienstag, 16. Mai 2006, 12:47

super!!!
danke vögi
das du extra angefragt hast.
werde das mal in Betracht ziehen wenn
das Fahrzeug die 5000 Kilometer erreicht hat,
und ich eventl. noch mehr Leistung haben möchte.
Bis jetzt hat der XT erst 2500 km und vorrerst reicht mir
dann auch mal die Leistung.....
Wußte halt nur nicht das Subaru die Leistung schon knapp über
6000 Umrehungen zu macht.
Danke allen noch mal

Grüße aus
Franken,Peter

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TBR

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10

Dienstag, 16. Mai 2006, 15:00

Es scheint bei Subaru immer üblicher zu werden, die Kunden durch plötzlich einsetzende, unangekündigte Abregelungen zu verunsichern. Die Reklamation meiner Eltern bei ihrem Outback hat wohl nicht das Geringste gebracht. (Nichts gegen die Abregelung, aber wissen möchte man es vielleicht schon vorher!)

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rower

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11

Dienstag, 16. Mai 2006, 19:41

Hallo
ich habe bis jetzt den 5. Gang noch nicht ausgefahren (ich Wohne in der Schweiz) somit weis ich nur dass der Drehzahlbegrenzer in den unteren Gängen erst bei 6'700 U/Min einsetzt, ist das bei euch auch so?
Gruss rower

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Biker-Franke

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12

Dienstag, 16. Mai 2006, 23:38

Hallo
ich habe bis jetzt den 5. Gang noch nicht ausgefahren (ich Wohne in der Schweiz) somit weis ich nur dass der Drehzahlbegrenzer in den unteren Gängen erst bei 6'700 U/Min einsetzt, ist das bei euch auch so?
Gruss rower

Hallo rower,

das habe ich noch nicht versucht, da es mir nicht nötig scheint
denn das Auto zieht auch von unten raus(weniger Drehzahl-eher schalten)
sehr gut.
Falls ich jedoch mal wieder eine weitere Strecke fahre kann ich das gerne versuchen und das Ergebnis hier reinsetzen.
Allerdings dürfte es bis dahin noch ein wenig dauern.
Vielleicht findet sich ja jemand anderes, mit einer Antwort?
Viel Spass in der Schweiz mit dem Fahrzeug, dafür ist es doch hervorragend
geeignet .....

Grüße aus
Franken,Peter

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Dorfbulle

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13

Mittwoch, 17. Mai 2006, 10:28

Es ist eigentlich schon seit ca. Mitte der 90er Jahre markenübergreifend üblich, dass ein Drehzahlbegrenzer verbaut ist, damit der Motor nicht von Drehzahlfetischisten vorzeitig gehimmelt wird.
Eigentlich ist dafür ja extra der rote Bereich auf dem Drehzahlmesser, der mit seiner Farbe warnen soll.
Aber da es ja immer einige "Experten" gibt.....hat man den Drehzahlbegrenzer eingeführt.
Und, zumindest bei Subaru, zusätzlich steht das alles in der Bedienungsanleitung des Autos. Da ist, wer lesen kann, klar im Vorteil...

Viel Spaß beim Autos quälen

Gruß
Michael

Outback 6 Sport X grau 2,5i AT EZ 10/19 seit 10/21 mit Prins VSI 2 LPG
Jetzt von mir als Daily, ca. 900 Km/Woche... ;-)

Kia Sportage 1,6 T-GDI AT MY 2020 EZ 06/20 mit Prins VSI 3 DI LPG - fährt jetzt die Frau... :-)

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Biker-Franke

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14

Mittwoch, 17. Mai 2006, 10:48

Du hast die Bedienungsanleitung meines Autos gelesen?

Und ich dachte die wäre neu, naja man kann sich auf nichts mehr verlassen.

Mit dem Lesen könnest du recht haben, danke für den Hinweis.

Werde die Anleitung mal in Angriff nehmen,

und mir zu Gemüte führen

Grüße aus
Franken,Peter

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vögi

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15

Mittwoch, 17. Mai 2006, 11:52

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>somit weis ich nur dass der Drehzahlbegrenzer in den unteren Gängen erst bei 6'700 U/Min einsetzt, ist das bei euch auch so?<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

OT
Bei mir ja nicht, wie schon geschrieben. Aber es bringt ja auch nichts den Motor so hoch zu drehen, weil die max. Leistung beim 2.5XT mit Originallader (je nach dem

) irgendwo zwischen 5400 - 5800 U/min ansteht und dann abfällt. Gut zu sehen auf einem Leistungdiagrammeiner Prüfstandsmessung. Besser früher schalten und das Drehmoment hoch halten, der Forry beschleunigt so wesentlich besser.

Gruss
vögi

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TBR

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16

Mittwoch, 17. Mai 2006, 19:08

Es geht hier nicht um den Drehzahlbegrenzer des Motors bei Erreichen des "roten Bereiches". Dass es den gibt ist klar. Es geht darum, dass im höchsten Gang die Abregelung wesentlich heftiger und viel früher als beim roten Bereich stattfindet! Das entspricht keiner Drehzahl-, sondern einer Geschwindigkeitsbegrenzung. Und davon steht in keiner Bedienungsanleitung was.

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rower

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17

Mittwoch, 17. Mai 2006, 19:58

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> Es geht hier nicht um den Drehzahlbegrenzer des Motors bei Erreichen des "roten Bereiches". Dass es den gibt ist klar. Es geht darum, dass im höchsten Gang die Abregelung wesentlich heftiger und viel früher als beim roten Bereich stattfindet! Das entspricht keiner Drehzahl-, sondern einer Geschwindigkeitsbegrenzung. Und davon steht in keiner Bedienungsanleitung was <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Danke
genau das wollte ich wissen, dass ich meinen Subi nicht bis zum Drehzahlbegrenzer jage versteht sich ja von selbst. Mit dem neuen 2.5 XT ist das auch nicht nötig, es macht eher viel mehr spass in durch zu schalten (wo ist der 6.Gang).
Gruss rower

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MRunck

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18

Mittwoch, 17. Mai 2006, 22:33

Wenns von euch einer in der Bedienungsanleitung findet, könntet ihr vielleicht Bescheid sagen, da ichs nicht finde...
Manfred

manni

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Biker-Franke

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19

Mittwoch, 17. Mai 2006, 23:33

Habe heute mal vor der Arbeit kurz die Bedienungsanleitung
überflogen, und auch nichts gefunden.
Was aber jetzt nicht heisst es steht nichts drin.
Nur einfach so finden tue ich das halt nicht obwohl ich
schon spezifisch das Thema angegangen bin.
Naja vielleicht findet es sich noch, falls
ich es finde gibts Mitteilung mit Seitenangaben!

Grüße aus
Franken,Peter

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bullrich

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20

Mittwoch, 17. Mai 2006, 23:44

roffel !

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> Es scheint bei Subaru immer üblicher zu werden, die Kunden durch plötzlich einsetzende, unangekündigte Abregelungen zu verunsichern. Die Reklamation meiner Eltern bei ihrem Outback hat wohl nicht das Geringste gebracht. (Nichts gegen die Abregelung, aber wissen möchte man es vielleicht schon vorher!)<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

wie soll ich mich ausdrücken..

....CU Bulli

P.S. ich las das mal so stehen....

are you
bright enough ?

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