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Justi

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1

Montag, 27. Juni 2005, 21:01

Rennsemmel

Als Rennsemmel bezeichnet die Zeitschrift 4Wheel-Fun, auf Seite 25, der Juli Ausgabe den Forester 2,5XT Turbo.
Auszüge:
"Verblüffte Gesichter gibt es jeden Tag, wenn der recht unscheinbare Kombi auf und davon prescht. ......- wer mit dem XT nicht schnell um die Kurve kommt, schafft es mit keinem Auto. Der ideale Kompromiss, wenn die Vernunft nach einem Kombi ruft und der Fun-Faktor trotzdem nicht zu kurz kommen soll.
Fazit :Für echtes Gelände zu niedrig, auf Schotter oder Schnee unschlagbar."
Gruß
Matthias


Strexe

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2

Dienstag, 28. Juni 2005, 09:58

Hallo Matthias,

ja, macht bestimmt Spaß so'n Teil! Schade daß uns unser Händler letztes Jahr nicht erzählt hat, daß der 2,5er 3 Monate später kommt, dann hätten wir bestimmt noch mal überlegt.

Viele Grüße von Susanne


Justi

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3

Dienstag, 28. Juni 2005, 21:30

Moin-moin Strexe

wird auf jeden Fall auch mein nächster sein.

Grüße nach Berlin


vögi

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4

Mittwoch, 29. Juni 2005, 13:20

Hallo zusammen

Dass der 2.5XT als "Rennsemmel" bezeichnet werden kann, bedarf es allerdings einiger Änderungen. So sollte die Bereifung unbedingt gewechselt werden. Zumindest sollten echte Strassenreifen montieren werden, besser noch in Kombination mit 17- oder 18 Zoll Felgen. Dann sollten bessere Bremsen eingebaut werden, denn sonst ist mit "rennen" abwärts bald Schluss mit lustig. Schlussendlich härtere Stabis und ein besseres Fahrwerk. Dann kann es wirklich losgehen!

Gruss
vögi

geändert von: vögi on 29/06/2005 13:21:55

Justi

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5

Mittwoch, 29. Juni 2005, 21:38

Hallo Vögi
mit den Bremsen stand auch drin aber der Rest ist ja interessant zu wissen.
Naja ist ja eh egal kommt ja demnächst eh ein neues Modell.

Gruß
Matthias


Turbolover

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6

Mittwoch, 29. Juni 2005, 21:56

Vorallem muss man das Auto einfahren. Meiner hat nun rund 5500km und jetzt läuft er richtig sportlich und macht Spass. Am Anfang war ich enttäuscht, wie er lief. Grössere Felgen und Reifen, wie Vögi sagt sind wichtig, Stabis kriege ich bald, für eine "grosse" Bremsanlage und das 300PS Kit fehlt leider die Kohle.


vögi

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7

Mittwoch, 29. Juni 2005, 22:24

@Justi
Der Neue, wir bis auf ein paar Retouchen am Blech und 17" Felgen keine grossen Änderungen haben. Aber egal, die Frage ist, was versteht man unter Rennsemmel
schau mal hier, der gelbe Kadett... richtiger Rennsemmel!
Quelle: In Beitrag von Alex



@Turbolover
Die Leistung wird mit zunehmender Kilometerleistung immer besser! Freu Dich!

Gruss
vögi



Rul00r

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8

Freitag, 1. Juli 2005, 22:22

http://nch420.eden2.netclusive.de/subaru…el_seite_25.pdf

für alle die den bericht nicht vorliegen haben ^^
Was bin letztens die Kiste Probe weise mit ner LPG Anlage gefahren, da hat das Ding richtig spass gemacht ^^, besonders das Tanken danach.


paob

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9

Mittwoch, 13. Juli 2005, 08:07

Hallo
Vögi und Turbolover!
Wie ist das mit Stabis bei einem XT 2.5:
kommen die nur vorne oder auch hinten rein?
was bringen eigentlich Stabis? Eine geringere Seitenneigung?
Ist dir der ungefähre Kostenpunkt bekannt?

Danke, und liebe Grüße,
paob


vögi

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10

Mittwoch, 13. Juli 2005, 10:36

@paob

Stabis
-kommen vorne und hinten rein
-geringere Seitenneigung
-mit Montage ca. 300-400.- Euro sollten reichen

Gruss
vögi

P.S. schade, dass ihr in Italien nicht mit anderen Räder/Reifen das Fahrverhalten verbessern dürft. Gibt es da keine Möglichkeit per Einzelabname? Einfach nur Stabis würde ich nicht machen. Vielleicht in Kombination mit einem besseren Fahrwerk (Gewinde)?