Die ersten 200 Km im neuen Forester XT

Strokerpete

Anfänger

Beiträge: 29

Registrierungsdatum: 27. Januar 2010

Wohnort: Mülheim

1

Freitag, 22. März 2013, 18:57

Hallo zusammen,
am Mittwoch habe ich meinen neuen XT beim Händler abgeholt und meinen "alten" Forry D 2010 dort zwecks Inzahlungnahme stehen lassen.
Hab natürlich Spaß wie Bolle

und mich schon am ersten Tag an das CVT Getriebe gewöhnt. Da ich erst 2 Tage fahre kann ich naturgemäß noch nicht viel zur Motorleistung und ähnlichen Dingen sagen, die Verbrauchsanzeige steht bei 200 Autobahnkilometern auf 9,6 L.
Sport und Sport# Modus werde ich erst ausprobieren wenn die ersten 2000 Km Einfahrzeit um sind.
Soweit in Kürze, jetzt werde ich mich mal wieder der Bedienungsanleitung widmen.
Bis denne
Peter

Zum Seitenanfang

Impreza-Rx+

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 1 336

Registrierungsdatum: 14. März 2006

Wohnort: Deutschland (S-H)

2

Freitag, 22. März 2013, 18:59

Glückwunsch zum "richtigen Turbo"

http://sylt-am-strand.de/

Zum Seitenanfang

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 119

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

3

Samstag, 23. März 2013, 01:25

GLÜCKWUNSCH!

Zum Seitenanfang

Boron

Schüler

Beiträge: 51

Registrierungsdatum: 2. Oktober 2012

Wohnort: Kleines Wiesental

4

Sonntag, 24. März 2013, 19:21

Glückwunsch zum neuen Turbo

Bei uns wird es wahrscheinlich ein 2013 mit Diesel konnte heute den Diesel Probefahren und war ganz begeistert, zwar sicher kein Vergleich zum XT
Der Bauch sagt zwar XT aber der Kopf sagt bei 40 km einfach täglich auf die Arbeit doch eher Diesel. Aber auf jeden Fall wird es ein 2013 Forester

Gruss

Boron

Zum Seitenanfang

Mister-Knister

Fortgeschrittener

Beiträge: 277

Registrierungsdatum: 28. Januar 2011

Wohnort: MV

5

Sonntag, 24. März 2013, 21:59

Nabend!

Glückwunsch zum neuen FXT!

Du wirst ihn sicherlich nicht getreten haben, aber wie biste so ungefähr bei 9,6l gefahren?

Wie sind die Windgeräusche?

Zum Seitenanfang

Strexe

Profi

Beiträge: 1 519

Registrierungsdatum: 23. Januar 2005

Wohnort: Berlin-Spandau

6

Montag, 25. März 2013, 12:17

Auch meinen Glückwunsch zum neuen Forester.

Ich hab mir das neue Modell am Samstag mal intensiv angeschaut: Es war nicht Liebe auf den ersten Blick, aber Optik und Materialanmutung gefielen mir schon um vieles besser als am Forester 3.

Die neuen Fronten/Gesichter der aktuellen Subarus gefallen mir eigentlich gar nicht, die großen Türen sind optisch zu gewaltig und ein Turbo ohne Hutze ist schon gewöhnungsbedürftig, aber bei diesem Modell würde ich wenigstens in Erwägung ziehen, über einen Kauf nachzudenken. Eine Probefahrt werde ich sicher mal machen.

Wie sind denn die Fahreindrücke gegenüber dem Vorgängermodell? Ich nehme mal an, dass der XT um einiges straffer als der Diesel ist?

Allzeit knitterfreien Flug

Zum Seitenanfang

Strokerpete

Anfänger

Beiträge: 29

Registrierungsdatum: 27. Januar 2010

Wohnort: Mülheim

7

Montag, 25. März 2013, 20:03

Hallo zusammen,
vielen Dank für die guten Wünsche

Zitat von »Mister-Knister«

Nabend!

Zitat von »Mister-Knister«

Glückwunsch zum neuen FXT!

Zitat von »Mister-Knister«

Du wirst ihn sicherlich nicht getreten haben, aber wie biste so ungefähr bei 9,6l gefahren?

Der Verbrauch ist fast nur auf der Autobahn entstanden, Tempo 90 - 120 km/h.

Zitat von »Mister-Knister«

Wie sind die Windgeräusche?

Ausserordentliche Windgeräusche sind mir bisher nicht aufgefallen, grundsätzlich scheint mir die Geräuschkulisse (Motorgeräusche?) deutlich niedriger als beim Vorgänger. Vom Fahren fühlt er sich schon straffer an als der Forry D, alledings führe ich das auch auf die andere Felgen-Reifenkombination 18" zu 17" zurück.

Viele Grüße
Strokerpete [

Zum Seitenanfang

jupdida

Anfänger

Beiträge: 35

Registrierungsdatum: 17. Juli 2012

8

Montag, 25. März 2013, 20:26

leer

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jupdida« (22. Mai 2013, 13:23)

Zum Seitenanfang

Strokerpete

Anfänger

Beiträge: 29

Registrierungsdatum: 27. Januar 2010

Wohnort: Mülheim

9

Dienstag, 26. März 2013, 07:50

Zitat von »jupdida«

ist der Verbrauch lt. Bordcomputer oder in Echt (getankt+Kilometer)?

Ist der Verbrauch laut Anzeige. Mittlerweile sind es 320Km und laut Anzeige 10,0L. Ist aber auch die erste Füllung und ich denke so genau ist das sicher noch nicht. Wenn ich an meinen "alten" Forry denke, war die Anzeige auch noch 0.5 -.07L günstiger als die Wirklichkeit. Ich werde nach 5 Tankfüllungen mal berichten was sich zeigt.
Viele Grüße
Strokerpete

Zum Seitenanfang

Carver

Super Moderator

Beiträge: 10 753

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

10

Dienstag, 26. März 2013, 10:46

Erstmal Gratulation zum Turbo-Forester!

Spritverbrauch: Was ist die Werksangabe?

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

ich hab beim STI jedesmal nach einem ECU-Reset das Gefühl (!) meine Tanknadel fällt noch schneller als sonst... vielleicht bilde ich mirs auch nur ein...

★SIGTC 1999-2024★25 Years No Bling Zone★

Zum Seitenanfang

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 119

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

11

Dienstag, 26. März 2013, 11:23

@carver

Das ist ganz normal

Zum Thema FXT 2013:

Sehr geil finde ich das es endlich einen Subaru mit serienmässiger Öltemp- und Ladedruckanzeige gibt.

Von der Leistung war ich eher entäuscht im Vergleich zu meinem MY07 FXT.
Aber das ist eben so bei nochmals 200kg Leergewicht drauf. Zudem hatte das Testfahrzeug erst 90km runter.
Ansonsten klasse Auto. Nur das Hartplastik in den Türen fand ich störend.

Zum Seitenanfang

Mister-Knister

Fortgeschrittener

Beiträge: 277

Registrierungsdatum: 28. Januar 2011

Wohnort: MV

12

Dienstag, 26. März 2013, 15:35

@Strokerpete:
Verstehe, danke! 9,6l bei 90-120 sind natürlich nicht wenig. Aber ich kann mir gut vorstellen, dass sich der Wert noch richtig gut nach unten verändern wird, nachdem der Motor eingefahren ist.
Zudem haben wir ja Winter, mit Wind und den ganzen Verbrauchern...

@drischnie:
Vom Motor allgemein, dem Auto an sich oder oder nur bei der Beschleunigung 0-100?

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

@Carver:
Warum resettest du deine ECU? Hat das was mit Tuning zu tun?

Zum Seitenanfang

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 119

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

13

Dienstag, 26. März 2013, 17:31

@Mister-Knister

Beschleunigung und Seitenneigungs-Tendenz...

Zum Seitenanfang

jupdida

Anfänger

Beiträge: 35

Registrierungsdatum: 17. Juli 2012

14

Dienstag, 26. März 2013, 17:50

leer

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jupdida« (22. Mai 2013, 13:24)

Zum Seitenanfang

poffmoff

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 584

Registrierungsdatum: 4. April 2008

Wohnort: Schweiz

15

Dienstag, 26. März 2013, 19:05

Letzten Sonntag war so ziemlich Schweizweit grosser Garagen Ausstellungs und Probefahrtag.

Binn dan mal 3 Autos Gefahren:

Volvo XC60 230 Diesel Ps AT
Toyota Gt 86 (Subi hattense nich zum fahren)
Fory 240Ps CVT

Volvo: Schieb gut nach vorne, und hat alles an Luxus was man sich nur denken kann, Sehr viele einstellmöglichkeiten im BC.
GT86: Geile Sitze, Geiles Fahrwerk, aber zu wenig Dampf für mein geschmak.
Forry: :love:

Mein Eindeutiger Favorit, Nie Turboloch beim Schalten dank CVT, LD, ÖT, u.s.w. anzeigen, Schön straffes Fahrwerk, Luxsus Niveau genau nach meinem Geschmack. Irgendwann kauf ich mir son Teil, aber sicher nicht neu, ausser ich Gewinn im Lotto

Forry SF T AT LPG

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »poffmoff« (18. April 2013, 15:02)

Zum Seitenanfang

Mister-Knister

Fortgeschrittener

Beiträge: 277

Registrierungsdatum: 28. Januar 2011

Wohnort: MV

16

Dienstag, 26. März 2013, 20:05

@jupdida:

Meinst du wirklich, es wird sich nicht viel am Verbrauch verändern? Denke schon.
Bei meinem FXT schwanken die Verbräuche extrem, vor allem bei ungünstigen Wind- und Temperaturbedingungen.
Bei TM 120 schwankt der Verbrauch von 8,5-10,5l.
Von daher denke ich, können die Normwerte durchaus erreicht werden.

@drischnie:

Du hast aber auch n getunten FXT oder? Der ist doch zudem noch bissiger...

Zum Seitenanfang

jupdida

Anfänger

Beiträge: 35

Registrierungsdatum: 17. Juli 2012

17

Dienstag, 26. März 2013, 21:00

leer

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »jupdida« (22. Mai 2013, 13:24)

Zum Seitenanfang

Mister-Knister

Fortgeschrittener

Beiträge: 277

Registrierungsdatum: 28. Januar 2011

Wohnort: MV

18

Dienstag, 26. März 2013, 21:07

Also die von mir o.g. Verbräuche sind Langstreckenverbräuche auf der BAB, keinen Momentanwerte.
Gegenwind ist Widerstand und verursacht Mehrverbrauch!

Aufgrund der Tatsache, dass der neue FXT das hochgelobte CVT hat, kann ich mir richtig gute Werte vorstellen, daher die Frage oben.

Ich bin einfach sehr gespannt auf die Erfahrungen der FXT-CVT-Pioniere! Berichtet uns doch bitte hier ganz fleißig!

Zum Seitenanfang

Strokerpete

Anfänger

Beiträge: 29

Registrierungsdatum: 27. Januar 2010

Wohnort: Mülheim

19

Donnerstag, 18. April 2013, 12:54

Kurze Zwischenmeldung,
Km Stand ca.800, zwei mal getankt: Mittlerer Verbrauch Füllung 1 9.5 l/100 Km / Mittlerer Verbrauch Füllung 2 9,4 l/100 Km. Fahrprofil 98% Autobahn, I Modus, Tempo zwischen 80 und 120 Km/h. Aufgrund des noch geringen Kilometerstandes mit moderatem Gasfuß.
LG
Peter