Subaru Community

Hallo Subi Gemeinde, bin neu hier im Forum und hoffe auf Eure guten Tipps. Habe seit Wochen ein Problem mit dem Leerlauf beim 98 er S Turbo Automatik. Wenn ich ein Stück freie Strecke fahre und dann anhalte sackt manchmal die Leerlaufdrehzahl
ab, manchmal so das er ausgeht. Im Stadtverkehr tritt das fast gar nicht auf. Check Engine leuchtet nicht. Die freie Werkstatt hat dann den Kurbelwellensensor getauscht danach alles beim Alten. Bin in die Subiwerkstatt zum Fehlerauslesen, die sagten
das der Kurbelwellensensortausch Schwachsinn war, es soll das Leerlaufventil sein Nr. 22650AA240. Kostet 420€. Hab dann mal gegugelt und das Teil für 80€ incl. Versand in UK bestellt, hat ne andere Nr. aber die sagten das passt. Nr.22650AA192
Teil kommt ,eingebaut, alles wie vorher. Nun bin ich mir nicht sicher ob da ein gravierender Unterschied ist, sieht genauso aus wie das alte oder ob es denn ein ganz anderer Fehler ist. Habe das Gefühl das es besonders bergab oder in engen Kurven
häufiger passiert. Wie gesagt ist nicht immer so.
Was sagt Ihr dazu?

Grüße aus Berlin

Du meinst wohl den LMM ?