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GT'ler

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1

Sonntag, 7. März 2004, 00:12

Vibrationen beim S-Turbo

Hi Leute,

wie ihr vielleicht gesehen haben, bin ich schon lange registriert, habe aber noch nicht viel geschrieben. Der Grund ist eigentlich einfach: ich habe noch keinen Subaru und kenne mich deswegen auch nicht so genau mit den Innereien von einem Impreza oder Foresters aus.

Jetzt habe ich endlich etwas gefunden, wo ich froh wäre, wenn ihr mir ein bisschen weiterhelfen würdet.
Dabei geht es um folgendes: Meine Eltern fahren einen Forester S-Turbo Automatik Jg 98. Das Problem, was dieses Auto hat, ist, dass es bei ca. 80 km/h (ca 2700 U/min) stark vibriert, wenn es ein bisschen bergauf geht. Wenn die Strasse flach ist, vibriert nichts.
Ich weiss jetzt nicht, ob es damit zu tun haben könnte, dass vor einiger Zeit mal ein Sensor am Motor ersetzt wurde.

Mit freundlichen Grüssen aus der Schweiz

Martin


de_Schnäll

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2

Dienstag, 9. März 2004, 20:48

Saletti zäme...

Ja das ist wirklich spannend...
Ein Freund von von mir hat spannenderweise genau das selbe Problem...
Und bis jetzt hat noch niemand die Ursache des Problems gefunden...

Förster-Freunde haut in die Tasten, we need you!

Oder ist dies einfach normal...


vonderAlb

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3

Dienstag, 9. März 2004, 22:44

Nun ja, sowas aus der Ferne beurteilen ist doch völlige Spekulation.
Aber dann will ich mal Spekulieren (kostet ja nix):

Es könnte sein, das die Kupplungsscheibe nicht richtig an die Schwungscheibe gepreßt wird und deshalb bei Belastung (bergauf fahren) die Kupplung durchrutscht und zu rubbeln anfängt. Wie gesagt, reine Spekulation.

Fahr mal mit ca 80 Sachen auf ebener Strecke und ziehe langsam die Handbremse zu. Vielleicht fängt die Kupplung an durchzurutschen und zu rubbeln. Dann hättet ihr euer Problem gefunden.

Andreas
Andreas

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GT'ler

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4

Dienstag, 9. März 2004, 23:10

@ vonderAlb

das ist jetzt vielleicht eine blöde Frage, aber hat ein Automat auch eine Kupplung? Aber ich kanns ja mal versuchen.
Auf jedem Fall mal danke für den Tipp. Dieses Problem scheint ja nicht so alltäglich zu sein, wenn du bis jetzt der einzige bist, der etwas antwortet.



geändert von: polini70 on 09/03/2004 23:12:24

vonderAlb

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5

Mittwoch, 10. März 2004, 08:51

Ach du grüne Neune. Was schreib ich denn da für einen Schei....??
Das Wort Automatik hab ich völlig überlesen. Sorry für meine Blödheit.

Also vergiß was ich geschrieben habe. Völliger Schwachsinn bei einer Automatik.

Kannst du wenigstens feststellen ob es sich um ein mechanisches oder elektronische Problem handelt? Also ob der Motor evtl. ruckelt oder nicht.

Bei 80 km/h hätte ich eigentlich auf unwuchtige Reifen getippt, da du aber schreibst das dies auf ebener Strecke nicht passiert kommt das wohl auch nicht in Frage.
Sorry *Schulterzucken*, aber da wirst du wohl in die Werkstatt fahren müssen und es dem Mechaniker mal demonstrieren.

Andreas
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rabidi

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Mittwoch, 10. März 2004, 14:05

Ich hatte auch einen s-turbo MY1999, bei dem ist mir damals aufgefallen dass bei leichtem Gasgeben, wenn der Lader nicht volle Drehzahl erreicht, es ruckelte. War bei mir allerdings eher ein leichtes Ruckeln.
Der 98-er s-turbo hat laut einer japanischen Turboladerseite den TD04L-Lader drinne (der gleich wie der GT). Vielleicht ist der zu gross um den geringen Ladedruck ordentlich zu halten.
Beim 99-er wurde der TF035HM eingebaut. Ab 2000 hat sich nochmals was verändert der ist nur auf 205PS Tunebar, der 99 auf 250PS!
Der Forster 2 scheint einen noch kleineren Lader erhalten zu haben da er viel, viel schneller Druck aufbaut.
Bin kein Ingenieur könnte aber ne Lösung sein.
Gruss Ralph

[IMG]http://images.google.lu/images?q=tbn:mHUteu_xFLQJ:www4.ocn.ne.jp/~tanaka/gif/subaru-forester00.gif[/IMG]

GT'ler

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7

Mittwoch, 10. März 2004, 14:36

Also der Motor rucklet nicht, dieses Phänomen kenne ich von meinem Auto früher. Die Reifen sind's auch nicht, wie vonderAlb bemerkt hat.
Ich glaube ich muss (resp. die Eltern müssen) das Auto in die Werkstatt bringen.
Das komische daran ist, dass es nicht immer kommt. Das letzte Mal wo ich gefahren bin war es nicht mehr. Naja, da kann ich nur hoffen es kommt, wenn ein Subarumechaniker dran ist.


Mr. Turbeau

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8

Mittwoch, 10. März 2004, 21:18

Vielen Dank....

Auch für mich wieder etwas Neues...

Spekulationen sind auf jeden Fall besser als keine Antworten...
Und wenn man verschiedene miteinander vergleicht, findet man irgendwann auch die Lösung des Problems...

Es grüsst herzlich

Matthias