Subaru Community

Hallo

Eines gleich vorweg, Suche habe ich benutzt aber nicht viel zu dem Thema gefunden.

Ich habe einen 07er 2,5XT 38tkm und jetzt ist mir beim ersten Schnee aufgefallen das wenn ich voll nach links einschlage und dabei gas gebe habe ich so ein Klacken Fahrerseitig vorne meines erachtens aussen. Geradeaus und leicht eingeschlagen ist nichts zu hören.
Wenn ich langsam voll eingeschlagen fahre ist nichts sobald ich ein bisschen gas gebe und das Rad unter last steht klackt es schon recht laut.

Meint ihr es könnte das Achsgelenk aussen sein?

Bis jetzt habe ich das auf er Hebebühne versucht da ist nichts zu hören da ja das Rad nicht unter last ist. Bremsenteile, Achsteile und das Rad selber sind fest, also nichts locker.

Gibts einegenaue Anleitung wie ich das Gelenk wechsle, und eine gute Quelle woher ich das Bestellen kann. (Nächster Subi Händler ist 120 km weg)
Ich habe solche Gelenke schon an div. VW gewechselt, Funktioniert das bei Japanern gleich oder muss man auf etwas besonders achten.

Danke für eure Hilfe - Ich will wieder im Schnee spielen ohne Klackern. =)

Lg Ronny

Danke für deine Antwort

Der Stabi kann solche Geräusche machen? Das knacken ist eigentlich in gleichen abständen bei vollem einschlag. Ich werde mir das nochmal anschauen.

Ich melde mich wieder wenn ich das Greäusch gefunden habe.

Fürweitere Hinweise bin ich immer offen und dankbar. Bis dann.

Lg Ronny

Ja war mein fehler.

Ich werde jetzt mal ein Halbachsgelenk aussen bestellen, einbauen (gibts dafür ne Anleitung oder soll ich beim einbau lernen ) und dann berichten. Kann etwas dauern.

Lg Ronny

Nein ich fahre nicht voll eingeschlagen zügig weg. Wenn überhaubt spiele ich nur im Schnee mit ihm um das Material zu schonen.
Mir ist es ja auch erst im Schnee beim gegenlenken aufgefallen. Erst dachte ich es ist ein Eisklumpen im Radhaus da das voll gegenlenken ja nicht lange dauert.

Ich hab ein Gelenk gefunden - http://www.autoteile-meile.at/cgi-bin/at…733&FZGNR=19157
Ob das passtweiss ich auch nicht, laut Beschreibung sollte es aber.

Lg Ronny

Kann mir gleich wer sagen ob das Gelenk einzeln tauschbar ist beim 2008er??

lg Ronny

So jetzt war ich bei meiner Werkstatt und das Originalgelenk (einzeln tauschbar) kostet 340.-- plus 20% Mwst , ohne Einbau !!! Hab ich nicht bestellt und der Subaru-Händler hat mir ein Nachbauteil bestellt (110.-- inkl. Steuer) das hat er aber nicht einbauen hat können da angeblich der ABS Ring nicht drauf bzw dabei ist. Die Werkstatt hat mir jetzt nur das Gelenk neu gefettet. Woher könnte ich so ein Gelenk günstiger bekommen. Ich weiss das so ein Auto nicht billig ist aber 340.-- ohne Steuer ist dann schon ein bisschen ein Wucher.

Ich fahre jetzt einfach so weiter da es ja e nur bei vollem Einschlag klackert, bei normaler Fahrweise ist nichts zu hören. Was meint ihr dazu.

Lg Ronny

Keiner mehr eine Idee ???

Lg Ronny

Hallo

Na ja lang hats jetzt nicht mehr gehalten. Jetzt ist es abgerissen. Wie tausche ich das jetzt aus? Gibts da eine Anleitung dazu.

Habs bei Subaru bestellt, bleibt mir ja e nichts übrig.

Bitte um Hilfe, hab das Gelenk bei einem Subaru noch nie getauscht.

Lg und frohe Weinachten

Ronny

Hallo

Hab jetzt nachgeschaut ist ein Jänner 2007er Baujahr. Ich hab ihn 2008 gekauft und hab dann noch 2 Jahre Garantie gehabt. Subaru hat ja 3 Jahre Garantie. Deshalb mein Denkfehler, bin komplett VW verseucht die haben nur 2 Jahre Garantie.
Also leider keine Garantie mehr, wie kann ich das Teil jetzt wechseln?
Der nächst Subaru Händler ist 100km weit weg von mir. Der bestellt jetzt das Gelenk, hinfahren zum Tausch geht ja jetzt schlecht.
Wollt nur eine Vorabinformation wie das aus und einbauen funktioniert, sonst Miss ich e den Händler fragen wenn's niemand genau weiss.

Lg Ronny

Hallo

Bild vom kaputten kann ich machen, nach Weinachten sollte ich das neue Gelenk haben.
Es sollte gleich wie bei den alten gehen, das Nachbaugelenk passt nämlich lt. Vergleichsnummer - ist von einem älterem Modell da es keinen ABS Ring hat - und deshalb passt es wieder nicht.
Verrückt, ist aber leider so. Nachbau kostet so um die 100 Euro, original 400 Euro. Und das alles wegen den ABS Ring.

Lg Ronny

Nein hab ich noch nicht. Aber ich werde nochmal nachfragen. Danke für den Tipp.

Ich bin wie gesagt ein alter VW-Fahrer und da brauchst du gar nicht nach Kulanz fragen, die kennen das Wort glaub ich gar nicht.

Lg Ronny

Hallo

Also Kulanz gibt's keine, das Teil hab ich jetzt. Es ist das ganze Gelenk mit der Welle. Das innere Gelenk bleibt das alte.
Also muss ich die ganze Welle ausbauen denk ich. Dann das innere Gelenk irgendwie von der Welle trennen (Sicherungsring im Gelenk) und dann die Welle aus dem Gelenk herausziehen. Umgekehrt wieder zusammenbauen. wie ist die Welle am Getriebe befestigt?
Gibts dafür eine Anleitung.

Lg Ronny