Subaru Community

Hi,

die Power-Taste gibt Dir auf jeden Fall nicht mehr Power
Eigentlich verändert die nur das Schaltverhalten der Automatik. Zum Beispiel werden Gänge länger "gezogen" also bis zu höheren Drehzahlen und wenn Du vom Gas gehst, schaltet der Wagen nicht direkt in den nächsten oder ünächsten Gang sondern bleibt in dem Gang.

Das hat den Vorteil, dass Du den Kick-Down nicht so häufig brauchst, weil der Wagen schon in einem niedrigeren Gang ist (somit agiler).

Großer Nachteil: Du verbrauchst mehr Sprit....

Das Ding ist quasi das Gegenstück zur Hold-AT (Das Ding mit dem Schneekristall), da wird bei Vollgas kein Vollgas gegeben, damit Du nicht auf glatter Fahrbahn durchdrehst. Je nachdem wird hier auch früher in höhere Gänge geschaltet.

Hoffe, das hilft Dir weiter.

Gruß, Andy