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Forester XT 2.0 Rinspeed

olibar

Schüler

  • »olibar« ist der Autor dieses Themas

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1

Freitag, 22. Januar 2010, 23:17

Forester XT 2.0 Rinspeed

Hallo Leute,

habe die Möglichkeit, einen Forester XT 2.0 Rinspeed zu erwerben, 07/04, 37 tkm.

Ich bin zwar schonmal drei Jahre einen Legacy gefahren und sehne mich ehrlich gesagt sehr an diese Zeit zurück, aber einen Turbo-Boxer kenne ich noch nicht, kann's mir aber lebhaft vorstellen :D

Meine Frage: was muss man so beachten, gibt's irgendwelche Schwachstellen bei dem Gerät (gut, blöde Frage aber könnte ja sein, dass der Turbo was hat, was der normale Boxer nicht kennt)

Vielen Dank für Eure Tips.

Bis dann

Oliver

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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2

Freitag, 22. Januar 2010, 23:45

RE: Forester XT 2.0 Rinspeed

?(Irgendwie: worauf willst du hinaus?
Bei 37Tkm + Geld was Du hast +Auto gefällt dir = tue es einfach.

lopinus

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3

Samstag, 23. Januar 2010, 00:43

Einfache Frage, einfache Antwort:

ein Forester 2.0 XT hat nach menschlichem Ermessen keine Schwachstellen. :D

Eins der feinsten Autos, die es gibt! :thumbsup:

olibar

Schüler

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4

Samstag, 23. Januar 2010, 11:20

...ja genau das wollte ich hören :D

Aber im Ernst: jedes Auto hat irgendwelche Probleme, mein Legacy MY05 hatte z.B. Probleme beim Kaltstart zw. +3°C und -5°C, außerdem klapperte die Gepäckraumabdeckung .

Die alten 2,5 liter Subaru-Motoren hatten reihenweise defekte Ventilsitze, wenn ich mich richtig erinnere.

Also, irgendwas hat doch der 2.0XT auch, oder etwa nicht.

Wie ist das bei langen Strecken auf der AB: kaltlaufen lassen?

Solche Sachen würde ich gern wissen: muß ich etwas beachten, gibt es Probleme?

Danke nochmals

MEKA

Fömi im Impreza GT Club

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5

Samstag, 23. Januar 2010, 11:27

Also mir sind keine bekannt. Zumindest keine die an fast jedem Auto auftreten. Ansonsten kommt es darauf an wie mit dem Auto vorher umgegangen wurde. Wobei das bei dieser Laufleistung auch nicht wirklich relevant ist.
Ach ja die normalen Turboumgangsverhaltensregeln sollte man natürlich schon beachten. Das kann nicht schaden.

Zum Thema Kaltstart bei den Legacy, da hättest mal zu einem Freundlichen fahren sollen.
Da gab es nämlich ein Sftwareupdate und dann war das weg.

Gruß
Mein Forry ist ein Hybrid, er verbrennt Kraftstoff und Reifen.

Strexe

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6

Samstag, 23. Januar 2010, 11:54

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Strexe« (23. Januar 2010, 11:56)

Outback 112

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7

Samstag, 6. Februar 2010, 12:35

RE: Forester XT 2.0 Rinspeed

Hallo Olli,
habe eine solche Waffe gefahren, Fahrspaß pur.
Kann dir nur zum Kauf raten. =)

Gruß aus dem Schnee

BIG-CH-1

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8

Samstag, 6. Februar 2010, 17:00

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Und falls dir die Tieferlegung an der Vorderachse nicht gefällt, kauf ich dir die kürzeren Federn ab ;-)
HUBRAUM statt WOHNRAUM

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BIG-CH-1« (6. Februar 2010, 17:01)

yallahyimshi

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9

Samstag, 6. Februar 2010, 18:21

Hallo!

Fahre auch einen Rinspeedforester, kann ihn auch nur empfehlen!

Wegen Federn, ich hätte meine auch anzubieten! Kannst mir bei Interesse ruhig ne PN schicken!
MY04 FXT - 360HP/480NM mapped by BOB RAWLE
Paul Preuß(1886 1913) -ln der Beschränkung liegt die Kunst des Meisters. Der Mensch sollte einem Problem gegenüber wachsen, nicht der technische Aufwand bei dessen Lösung.

BIG-CH-1

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10

Samstag, 6. Februar 2010, 19:18

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
@yallahyimshi: PN
HUBRAUM statt WOHNRAUM