also ich habe bei meiner Uppipe denn Kat rausgenommen weil der sich gelöst hat und wie ein stöpsel das rohr verstopft hat beim gas geben.
Danach ist bei mir 2 mal der Egt Sensor (Abgastemperatursensor) kaputt gegangen.
Also in die Downpipe mit dem Sensor. Leistungsplus spürbar da ein anstieg vom Ladedruck so wie bei ändereung der Downpipe.
Lader spricht etwas später an.
Wie oben genannt.
Fahre jetzt einen Vf 29 Lader und eine 3 zoll Catback anlage.
Bei 1,2 Bar Ladedruck ab und zu bei 1/4 Meile 1,5 Bar
Der Förster geht wie sau.
Lambda sonden merken das nicht und gehen davon nicht kaputt.
Fehlzündungen habe ich auch die kommen vom Blow-off durch die Gemisch überfettung im moment wo es abbläst.
Ist aber nicht schlimm in meinem fall nur sehr laut.