Subaru Community

wenn du wert auf nen schönen innenraum legst nimm nen XT. der alte is innen 80iger jahre style, da muss man schon einiges machen um sich wohl zu fühln.

aussenoptik is geschmackssache. ich mag meinen urförster und den ab 2002 find ich optisch perfekt - das facelift also 2000 und 2001 mit den geänderten stoßstangen, rückleuchten und kühlergrill find ich aber optisch total mislungen

beide haben nen TF035 lader der vom XT is aber etwas anders am verdichterrad - kommt angeblich etwas früher aber das kann ich jetzt nicht kommentieren weil ich noch keinen XT gefahrn bin.

komfortabler soll der XT von den fahrgeräsuchen her sein, was ich in den foren so gelesen hab auch etwas sparsamer aber geräuschwahrnehmung is ja subjektiv und verbrauch kommt ja auch aufn fahrer und streckenprofil an. ich kenn ja vom neuien nur den sauger
bei beiden lohnt sich auf jeden fal der umbau aufn impreza TD04 =) =)


kurzstrecken mag er verbrauchsmäßig übrigens gar nicht - da is es chon böse was er schluckt. langstreckenverbrauch geht ok


fahrverhalten? probier einfach mal beide - aber mit vergleichbarer bereifung. also nicht einen mit schwammigen 16 zöllern und den anderen mit 17ern

Zitat

Original von Reignman

In welchen Subarus ist der TF035 noch verbaut?

ich glaub in sonst keinem

den TF035 findest fast ausschließlich in Dieseln wie zB Mitsu L200, L300,L400 ,Shogun( pajero) Challenger ( pajero Sport) Canter, Hyundia H200, Renault Master, Iveco Daily, in einigen Transits, Fiat Ducato und eben im Forester

die verdichterräder sind da natürlich unterschiedlich

ausser dem Forester sind mir keine normalen PKWs bekannt die den TF haben. der TD04 dagegen is weit verbreitet den findest fast überall


nen Impreza TD04 kriegt man locker unter 200€

macht spaß und läuft mit ein paar weiteren umbauten bis tachoende =)
0-160 in genau 16 sek
0-180 in 20
durchzug 60-160 im 4ten gang rund 11 sek

verbrauch is bei mir aber gleich um einiges gestiegen. bei 200km is der tank auf halb. bei 300km steht die nadel auf viertel