Du bist nicht angemeldet.

Geräusche aus dem Automatikgetriebe

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

  • 1
  • 2

Bami88

Anfänger

  • »Bami88« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 14

Registrierungsdatum: 12. August 2006

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

1

Dienstag, 31. Juli 2007, 19:23

Geräusche aus dem Automatikgetriebe

Hallo zusammen!

Seit cirka einer Woche fällt mir auf das unser Subaru Forester Jahrgang 2001 Turbomodell komische Geräusche vom Getriebe aus macht!
Folgende Dinge kann ich euch dazu sagen:
Wenn ich normal fahre beim normal heraufschalten höre ich dieses Geräusch nicht... Erst wenn ich das Gaspedal etwas durchtrete und er denn nächst tieferen gang nimmt bevor er schaltet kommt ein mechanisches schalten vom Getriebe. Mir ist es das mir dieses Geräusch nie zu hören bekommen habe darum dachte zuerst das sei normal aber habe mir trotzdem jetzt ein bisschen sorgen gemacht weil wir vor etwa 2 wochen die Wartung mit Automatenservice durchführen liessen.
Vielleicht könnt ihr bei euren Forestern auch mal ein bisschen reinhören ob sie dieses Geräusch auch machen. Vielen Dank im vorraus.

sunfreak

Profi

Beiträge: 835

Registrierungsdatum: 12. Juli 2003

Wohnort: NRW/Deutschland

  • Private Nachricht senden

2

Dienstag, 31. Juli 2007, 20:27

RE: Geräusche aus dem Automatikgetriebe

Hi Bami,

das hab ich bei meinem auch, und zwar beim Schalten zw. dem 2. und 3. Gang, hoch oder runter. Bei etwas mehr Last gibt's ein Geräusch wie beim Schaltwagen.

Hatte das auch mit dem ersten Getriebe. Habe das dann bei 99Tkm (105Tkm Inspektion vorgezogen wg. Garantie) beim Händler angefragt. Der hatte erstmal keine Ahnung (weil bis 2005 nur Mitsu-Händler). Dann hat man das Getriebeöl abgelassen und Späne drin gefunden. Garantieantrag, Austauschgetriebe genehmigt. Nach 3 Monaten war das dann endlich da. Zwischendurch bei einem anderen Händler mal den 2,5XT mit AT einen Tag lang probegefahren: gleiches Geräusch zw. 2. und 3. Gang, nur etwas leiser (neuer Forri eben).

Nachdem das Austauschgetriebe in meinem drin war, gleiche Schaltgeräusche. :hmm:

Diese Geräusche kenne ich zwar von den vorherigen 3 AT-Subys (Legacy 2,2GX MY90, SVX MY92, Legacy 2,5 GX MY99) nicht, aber Subaru Deutschland hat lt. Händler behauptet das wäre normal (ob ich das glaube, kannst Du dir an 5 Fingern abzählen X( ).

Bami88

Anfänger

  • »Bami88« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 14

Registrierungsdatum: 12. August 2006

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

3

Dienstag, 31. Juli 2007, 21:31

hi sunfreak

Danke mal erst für die schnelle antwort.
Wie du schon sagst ist das geräusch zwischen 2 und 3 gang zu hören.
Meinst du sollte ich trotzdem mal in die werkstatt fahren und nachfragen ob sie dieses Geräusch kennen? Nicht das mir das Getriebe noch flöten geht habe nicht gerade lust ein neues einbauen zu lassen!
Lg Bami

sunfreak

Profi

Beiträge: 835

Registrierungsdatum: 12. Juli 2003

Wohnort: NRW/Deutschland

  • Private Nachricht senden

4

Dienstag, 31. Juli 2007, 21:51

Fragen würde ich auf jeden Fall. Dann bekommen wir auch nochmal von Subaru Schweiz eine Bestätigung, ob das Geräusch normal ist oder nicht.

Ich kann nur empfehlen, vor Ablauf der Garantie (3 Jahre oder 100Tkm) nochmal das Getriebeöl auf Späne checken zu lassen. denn bei unseren letzten zwei Automatik-Subys ist das AT jeweils um 100Tkm kaputt gegangen, und das ohne regelmäßigen oder außergewöhnlich schweren Anhängerbetrieb.

Bami88

Anfänger

  • »Bami88« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 14

Registrierungsdatum: 12. August 2006

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

5

Dienstag, 31. Juli 2007, 21:59

Danke für den Tipp Problem ist nur das die Garantie schon abgelaufen ist. Werde euch auf dem laufendem halten was Subaru Schweiz zu diesem Problem meint.

kalle99

Schüler

Beiträge: 92

Registrierungsdatum: 4. November 2006

Wohnort: 90471 Deutschland

  • Private Nachricht senden

6

Dienstag, 31. Juli 2007, 22:46

Hi all

na hoffentlich muss ich mir kein Kopf machen beim Sportshift-Getriebe.
100.000 km schaffe ich in der Garantiezeit nicht ;).

Heiko57

Fortgeschrittener

Beiträge: 305

Registrierungsdatum: 1. Juni 2007

Wohnort: Bayern

  • Private Nachricht senden

7

Freitag, 3. August 2007, 18:08

Hallo alle, bin seit Juni 07 Fori 2,5Xt-Fahrer mit Sportshift
es ist schon komisch mit dem getriebe, wenn ich so bei 2500 Umdr.
im 3ten oder 4ten leicht gasgebe habe ich auch so ein komisches
Wummern oder Zittern, das geht so von 60 Km/h bis 130 km/h.

Habe das Auto mit 4700 km gekauft und jetzt 14300 km drauf
Bin gespannt wie das weitergeht?

Ps: Habe zuvor 27 Jahre BMW gefahren

Gruß und tschüß: Heiko57

sporty

Anfänger

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 7. Februar 2008

Wohnort: Schwalbach/Ts.

  • Private Nachricht senden

8

Mittwoch, 29. Oktober 2008, 18:55

Getriebe

Ich habe vor kurzer Zeit für meinen Forester 2,0l 2005 ein Austauschgetriebe (Automatk) erhalten, da mein altes nach nur 60 TKM den Geist aufgegeben hat (beim Einlegen der Fahrstufe hat es sehr stark geruckt und der Motor ist sofort abgestorben). Den Einbau hat die Fa. Häussler vorgenommen, der Service dort ist super. Nun ist mir aufgefallen, dass das Getriebe bei niedriger Drehzahl (unterhalb von 2000 U/min) brummt, etwa so, wie wenn man mit einem Schaltgetriebe unter Last in einem hohen Gang anfahren würde. Laut Fa. Häussler soll ich mir deshalb keinen Kopf machen, allerdings ist das Ganze beim Hängerbetrieb in niedriger Drehzahl schon etwas lästig. Sobald ich Gas gebe, dreht der Motor sofort einwandfrei hoch. Könnte das an einer unausgewuchteten Kardanwell liegen, oder sind eventuell die Getriebeaufhängungsgummis ausgeschlagen, oder ist das einfach schlicht normal?
http://www.twinshock-germany.de

Heiko57

Fortgeschrittener

Beiträge: 305

Registrierungsdatum: 1. Juni 2007

Wohnort: Bayern

  • Private Nachricht senden

9

Donnerstag, 17. Dezember 2009, 22:02

Jetzt mit dem hin und her mit meinen Fori und meiner Gesundheit, fängt mein Getriebe auch noch so richtig zu schleifen und zu zischen an, die pö a pö immer lauter werden.
Habe bei Trautner auch damals schon es zur Sprache gebracht, tja jetzt ist die Garantie vorbei????!!! km-stand 57tsd. Das kanns doch nicht sein das da ein Getriebe kaputt geht? Habe mir heute orig. AT-Öl geholt (ltr. 17,60.-€ )
und werde Morgen mal ablassen ob das Öl Schmutzig oder feine Spähne aufweist. Meine Vermutung, entweder ein Ventil das undicht ist oder das Verteilergetriebe. Wenn man unter der Fahrt, so bei 40 km/h auf N stellt ist das Geräusch weg!
Na ja wenn´s kommt dann Richtig Dicke.


Gruß: Heiko57

kalle99

Schüler

Beiträge: 92

Registrierungsdatum: 4. November 2006

Wohnort: 90471 Deutschland

  • Private Nachricht senden

10

Sonntag, 27. Dezember 2009, 13:36

@heiko57,

was Du damals 03.08.07 beschrieben hast, habe ich auch, bereits seit km-Stand 4.000.
Ein deutliches Summen vernehme ich jetzt auch. Mach mir aber keinen Kopf drum. Denke, es ist ne normale Alterungserscheinung.
Berichte bei Gelegenheit, ob dein Getriebeölwechsel was gebracht hat.

Grüsse und gute Fahrt und nen guten Rutsch wünscht Kalle

Heiko57

Fortgeschrittener

Beiträge: 305

Registrierungsdatum: 1. Juni 2007

Wohnort: Bayern

  • Private Nachricht senden

11

Sonntag, 27. Dezember 2009, 15:09

Hallo,
habe letzte Woche noch Ölwechsel gemacht. Das Öl ist zu Dunkel und richt ein wenig Verbrannt. Wie wenn ein Lager zu Heiß gelaufen ist. Das Geräusch ist konstant, von Fahrverhalten und Schalten wie gehabt, keine Verschlechterung. Laut Aussage vom Freundlichen, kann es vorkommen da ein Ventil durchpfeift und das Geräusch verursacht. Na was soll´s werde meinen Fori verkaufen, was danach kommt??
Vielleicht ein X3 3.0d (grins)

Gruß: Heiko57

kalle99

Schüler

Beiträge: 92

Registrierungsdatum: 4. November 2006

Wohnort: 90471 Deutschland

  • Private Nachricht senden

12

Dienstag, 29. Dezember 2009, 12:48

Möönsch Johann,

>alter< BMW-Fan ;( würde mir, bei dem Wertverlust, das gründlich überlegen.
Will meinen Fori fahren, bis er auseinanderfällt. Ist mein 18. Auto. Habe früher gewechselt, fast wie's Hemd. Immer mit grandiosem Wertverlust (waren u.A. auch 2 B.. und 4 P...... dabei).
Falls doch mal das Getriebe schlappmachen sollte, kanns nur ne Kleinigkeit sein.
Gibt mittlerweile genügend "Automatikgetriebeinstantsetzer".

Grüsse vom Kalle

Heiko57

Fortgeschrittener

Beiträge: 305

Registrierungsdatum: 1. Juni 2007

Wohnort: Bayern

  • Private Nachricht senden

13

Freitag, 1. Januar 2010, 21:56

Na ja,
werde nächste Woche mich mal mit Trautner noch mal in Verbindung setzen.
Das Geräusch habe ich ja schon 2007/08 reklamiert, habe meine Mail`s von Damals gesichert wo ich das reklamiert habe, mit der Aussage es ist alles ok.
Mal schauen wegen Kulanz.
Ein Lager kann nur kaputt gehen wenn´s von Hause aus Falsch oder zu Streng eingebaut wurde oder zu klein ausgelegt wurde.
Da ich bis jetzt nicht Negatives von dem At-Getriebe gehört habe, gehe ich von Ersteren aus.
Werde weiter berichten.

Gruß: Heiko57

Ps. Ein Wunderschönes neues Jahr an alle.

Heiko57

Fortgeschrittener

Beiträge: 305

Registrierungsdatum: 1. Juni 2007

Wohnort: Bayern

  • Private Nachricht senden

14

Donnerstag, 11. Februar 2010, 18:30

So, jetzt ist´s soweit.
Aus dem Geräusch wurde ein defektes Differenzial hinten (die Sperre kaputt). Gestern bin ich durch den hohen Schnee gefahren auf einmal kahm von hinten ein richtig Hartes schlagen. Bin heute zum Subi-Händler, was soll ich sagen. "Das hatten wir ja noch NIE". Morgen kommt der von Subaru deutschland und schaut dich die sache an, (wegen kulanz). Was mir halt ein bisschen aufstößt ist, dass ich die Sache schon im August 07 zur Sprache brachte. Es hies das ist NORMAL, oder was soll da kaputt gehen!
Der Hauptgrund das ich den Fori gekauft habe, war die sagenhafte zuverlässigkeit. Tja jetzt bei 59tsd km ein defektes Diff.!?
Ein neues Diff. ist Schweineteuer, zumindest jetzt in meiner Lage. Wenns kommt dann Dicke.

Wer hat, oder weiß wo man ein gebrauchtes Differenial her bekommt???? 06er Fori



Gruß: Heiko57

Strexe

Profi

Beiträge: 1 515

Registrierungsdatum: 23. Januar 2005

Wohnort: Berlin-Spandau

  • Private Nachricht senden

15

Donnerstag, 11. Februar 2010, 18:39

Ach menno Heiko, was für'n Scheibenkleister!!! :heuler:

" Das hatten wir noch nie " kenne ich schon, einfach in dem Glauben lassen und ignorieren. Bezüglich Kulanz wirst Du einen langen Atem haben müssen, bei SD versucht man, vieles einfach auszusitzen, da kann schon viel Zeit ins Land gehen.

Heiko57

Fortgeschrittener

Beiträge: 305

Registrierungsdatum: 1. Juni 2007

Wohnort: Bayern

  • Private Nachricht senden

16

Donnerstag, 11. Februar 2010, 19:43

Werde wohl den Fori mit großem Verlust abstoßen müßen. Ob der nächste wieder ein Subi wird bezweifele ich SCHWER. So schön das Fahren mit dem Fori auch ist (war).
Z.zt. habe ich einen 2.5er Lagy, was soll ich sagen nach 50km fahrt habe ich Rückenprobleme.
Aber Irgentwie gehts immer weiter.


Schöne Grüße aus W-dorf: Heiko57

Heiko57

Fortgeschrittener

Beiträge: 305

Registrierungsdatum: 1. Juni 2007

Wohnort: Bayern

  • Private Nachricht senden

17

Donnerstag, 11. Februar 2010, 19:45

Zitat

Original von Heiko57

Wer hat, oder weiß wo man ein gebrauchtes Differenial her bekommt???? 06er Fori



Gruß: Heiko57




Da fehlt das "z" im Differenzial

Heiko57

Fortgeschrittener

Beiträge: 305

Registrierungsdatum: 1. Juni 2007

Wohnort: Bayern

  • Private Nachricht senden

18

Donnerstag, 11. Februar 2010, 20:47

Zitat

Original von Heiko57

Zitat

Original von Heiko57

Wer hat, oder weiß wo man ein gebrauchtes Differenial her bekommt???? 06er Fori



Gruß: Heiko57




Da fehlt das "z" im Differenzial



Ich De.... natürlich ein "t"

Heiko57

Fortgeschrittener

Beiträge: 305

Registrierungsdatum: 1. Juni 2007

Wohnort: Bayern

  • Private Nachricht senden

19

Donnerstag, 11. Februar 2010, 21:05

Ich schau gerade im Internet wegen ein gebrauchtes Dif.
Jetzt meine frage was für eine Übersetztung hat der 2.5xt mit At-Getriebe. Habe eins gefunden mit 4.444

Gruß: Heiko57

weko

Schüler

Beiträge: 152

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2004

Wohnort: Niederbayern

  • Private Nachricht senden

20

Freitag, 12. Februar 2010, 18:46

Hallo Heiko,

4.44 ist die Übersetzung vom Schalter (sicher). Die Übersetzung vom AT- Diff. müsste 4.11 sein.
Bin mir beim 2.5 nicht ganz sicher, weiß es nur vom 2.0 XT genau, bei dem hat hat MT 4.44, und AT 4.11.

Gruß Martin
  • 1
  • 2