Subaru Community

Hej Kollegen/innen,

Blacky macht sich wieder mal Sorgen. Oftmals habe ich hier Kritik an den "Geolandar"-Serienreifen vernommen.

Aus eigener Erfahrung kann ich hier berichten, dass unser Forry selbst in der Einfahrphase, wo wir wirklich nur im Verkehr "mitschwimmen" in der Kurvenverträglichkeit zu wünschen übrig lässt. Klar, er ist auch nicht für Kurven-Highspeed gebaut und konzipiert, jedoch denke, dass aufgrung seines niederen Schwerpunktes mehr zu machen sein sollte. Richtig Spass bringt's ja schließlich nur auf der Landstrasse, da auf der Autobahn ja jeder Gas geben kann.

Was habt Ihr Euch aufziehen lassen, um das Kurvenverhalten zu optimieren? Ich möchte nicht gleich Felgen/Reifengröße verändern, weil ich die Erfahrung gemacht habe, dass bei jeder Serienveränderung auch irgendetwas anderes auf der Strecke bleibt. Ich möchte keinen Komfortverlust haben sondern lediglich etwas mehr Sicherheit und Reserven in flott gefahrenen Kurven verspüren. 17-Zöller mit anderer Reifenbreite z.B. Ist das machbar und wenn ja, wie weit kann ich da gehen (Sommerbereifung)?

Welche Winterräder könnt Ihr mir empfehlen? Wir wohnen, wie gesagt, in der fränkischen Schweiz und haben hier oftmals seeeeehr harte Winter, in welchen man ohne Winterbereifung selbst mit Allrad nicht klar kommt. Aber auch hier möchte ich die V/max nicht missen. In der Winterbereifung ist mir die Breite egal. Da geht es mir nur um den "Grip".

Welche Bereifungen auf der serienmäßigen Felgengröße sind hier die Besten?

Besten Dank im Voraus für Tips. Die Winterräder würde ich am liebsten jetzt schon anschaffen, weil jetzt die Preise fallen.

Grüßle

Blacky