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Dienstag, 11. Oktober 2005, 20:30

Info: WRX-MY04-Bremse passt nicht auf Forri MY04

Die von stingray hier angebotene WRX-Bremse für die VA passt nicht auf die VA des Forester 2,0 XT MY04.
@StukkiAlex, da hast Du dich aber schwer verschätzt. *grummel*

Die Bremsscheibe ist die gleiche (295mm Durchmesser), die Montagepunkte des Sattels passen auch, aber die Beläge decken die Bremsfläche der Scheibe nicht ganz ab. Sie stehen außen 2-3mm über und lassen innen 5mm Bremsfläche ungenutzt.
Ich hatte einen Sattel schon montiert und habe ihn wieder runter gebaut.

Eigentlich wollte ich ja auch neue Sättel für unseren Legacy 2,5GX MY99 haben. Da der aber 277mm-Bremsscheiben (wie der Impreza GT MY98) hat, sehe ich da auch schwarz. Hatte heute keine Zeit mehr, das zu testen. Mal sehen, ob ich das diese Woche noch hin bekommen, denn am Sonntag geht's in den Urlaub.

Beste Grüße aus dem Bergischen Land
Jürgen
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geändert von: sunfreak on 12/10/2005 08:58:02

StukkiAlex

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2

Dienstag, 11. Oktober 2005, 20:47

@jürgen: wie bereits erwähnt haben die jungs vom ah trautner bereits mehrfach "größere" bremsen auf den forri umgebaut & das ohne probleme! wie da allerdings die abdeckung zwischen bremsscheiben & belägen war kann ich dir nicht sagen!

alex




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13. Freies Bergrennen

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3

Dienstag, 11. Oktober 2005, 21:24

@Alex,
Ich habe diese WRX-MY04-Bremse heute testweise montiert und diesen Sachverhalt festgestellt.
Und Du wirst mir zustimmen, dass es eher gefährlich ist, wenn die Beläge über die Scheibe überstehen. Wenn sie sich im Laufe der Zeit abnutzen, und außen ein Teil stehen bleibt, könnten sich die Beläge verkanten. Und ich glaube nicht, dass man das vom TÜV eingetragen bekommt.
Unabhängig davon, dass bei nur teilweiser Ausnutzung der Bremsfläche die Aufrüstung in Frage steht, hat der Forri ja eh schon die gleiche Scheibengröße. Was bringen dann die 2 Kolben mehr pro Sattel?

Beste Grüße aus dem Bergischen Land
Jürgen
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Dienstag, 11. Oktober 2005, 21:36

Mit 4 Kolben hast eine bessere Druckverteilung und eventuell definierteren Druckpunkt.

LG,
Robert

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gsh

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Mittwoch, 12. Oktober 2005, 07:49

Hi,

der Kürz hat WRX-Bremsen auf dem Goldi (Legacy BE/BH mit 156PS und den genannten 277mm Scheiben). Der hat aber wohl mehr umgebaut als nur den Sattel.

Wie wäre es wenn man die Scheiben vom WRX noch dazu nimmt? Passen die nicht auf die Nabe?

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Mittwoch, 12. Oktober 2005, 08:31

@gsh,
Natürlich will ich die 295er Scheiben mit auf den Legacy packen, 16"-Räder hat er ja. Fragt sich nur, ob hier die Befestigungspunkte der Sättel auch nicht ganz passen?
Ich werd's sehen, wenn ich's ausprobiere ...

Beste Grüße aus dem Bergischen Land
Jürgen
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gsh

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Mittwoch, 12. Oktober 2005, 10:01

Au das wird interessant! Wäre toll wenn es klappt, speziell auch mit der Eintragung. Ich wollte ursprünglich "nur" bei der nächsten Gelegenheit bessere Beläge draufmachen, aber wenn eine 4-Kolben-Bremse draufpasst .... warum nicht?

Motorsport can be dangerous :-(

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Freitag, 9. Dezember 2005, 14:28

Ergebnis: es geht auf dem Legacy, Bericht hier.

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Jürgen
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Montag, 16. Januar 2006, 10:36

@StukkiAlex

Stingray hat mir "gebeichtet", dass er Dir die zu diesem WRX-Bremsen-Satz gehörigen Bremsleitungen als Muster für Stahlflex-Leitungen zur Verfügung gestellt hat.
Sind die alten Leitungen noch da? Kann ich die irgendwie bekommen?
Oder ähnliche?

Hintergrund: Die WRX-Bremse ist ja jetzt in unserem Legacy 2,5 MY99 verbaut und funktioniert prächtig. Leider sind die Bremleitungen des Legacy mit einem anderen Verdrehschutzmechanismus sattelseitig ausgestattet, d.h die Schrauben könnten sich jetzt lösen. Beim WRX ist das etwas anders gelöst, weshalb ich besser die WRX-Bremsleitungen nachrüsten sollte.

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Jürgen
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