Tschou Olli, willkommen.
Schau mal nach, ob die Kerzen gewechselt wurden (Intervall glaub ich 100'000 km).
Würde zudem mal über Nacht die Batterie abhängen, damit sich das Steuergerät reseten kann. Motorsteuerung fängt dann quasi "bei Null" an und passt sich Deiner Fahrweise optimal an.
Zum "durchpusten" würde ich nicht bis nach Deutschland fahren um auf der Autobahn Gas zu geben. Ich fahre ab und zu mal verschärft einen Pass hoch, das wirkt eben so gut.
Oberhalb von 4000 /min zieht meiner auch "nicht mehr so gut". Denke aber, dass diese Empfindung normal ist, da durch den Schub ab 2000 mehr versprochen wird, als der Motor halten kann. Anders ausgedrückt: Wenn der Motor bei 5000 immer noch so schieben würde wie bei 3000, hätte er wohl 220 PS wie der WRX und nicht 177 wie im Forri. Hier kann bei Bedarf der Tuner helfen.
Wünsche Dir viel Spass im Forri & gute Fahrt.
Gruss Hämpu