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21

Freitag, 8. April 2005, 21:21

@Dorfbulle,

danke fue die Info uber den Umruestbetrieb.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Was den Gas-Mehrverbrauch angeht, habe ich schon von mehreren Leuten (Fahrer und Umrüster) gehört, dass die neuen vollsequentiellen Anlagen tatsächlich nur noch geringen bis gar keinen Mehrverbrauch mehr haben sollen.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
... sollen. Ahja. Die typische Geruechtekueche. Alles Humbug!

Das geht physikalisch gar nicht, da LPG 20% weniger Engergiedichte hat als Benzin (stoehn ... wie oft habe ich das schon in verschiedenen Foren und Threads geschrieben ... leier ...).
Und da die Motoren auf Benzin optimiert sind (Kennfelder und so) geht im LPG-Betrieb auch noch 'was verloren.
Wer da behauptet, er faehrt mit LPG ohne Mehrverbrauch der hat entweder eine LPG-Fluessigeinspritzanlage (z.B Vialle LPi; bringt aber eher weniger Leistngsverlust), oder er luegt sich 'was in die Tasche!!!
Aber zum geringeren Mehrverbrauch mit der LPi kannst Du gerne mal Chaka befragen. Der hat so seine Erfahrungen damit gemacht -> Forums-Suche.

Uebrigens sind heute fast alle LPG-Anlagen "moderne vollsequenzielle" Systeme, so auch die von Subaru verbaute Teleflex GFI.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> ... lag das Ruckeln wohl an zu magerer Einstellung.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
.. und damit erklaert sich auch der geringe Mehrverbrauch.

Beste Grüße aus Kürten
Jürgen
- Forester 2,0 XT Aut. MY2004 -


geändert von: sunfreak on 08/04/2005 21:25:41

SRX

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22

Samstag, 9. April 2005, 11:29

Quote: "Dieses Exemplar ist noch zusätzlich mit einer Prins-Autogasanlage ausgerüstet."

Ist das denn möglich, eine Gasanlage in einem Turbo?

Konnte keiner bekommen für meinem 2.5 XT.

Oder ist das nur weil das Modell noch nicht lange genug
auf den Markt ist?

MfG,
SRX!


Hämpu

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23

Mittwoch, 11. Mai 2005, 07:58

Hallo zusammen

Melde mich nach etwas mehr als 1 Monat und ca. 3.5 tkm mal wieder. Habe mittlerweile folgende Erfahrungen gemacht:
- Traktion im Gelände / Schnee ist einfach genial
- Böschungswinkel vorne und hinten ziemlich gering
- Bremsen beginnen im heissen Zustand zu rubbeln, kalt nichts zu bemängeln
- Durchschnittlich 9.5 l/100 km; dies ist IMHO für ein Allradauto dieser Grösse und Motorisierung ein sehr guter Wert
- grosser Fahrspass, guter Komfort
- eigenwillige Klimaautomatik (vgl. andere Beiträge), bei manueller Regelung gut
- Bereifung mit Geolandar etwas schwammig, werde nach deren Ableben wohl auf 17" umrüsten
- Schiebedach bietet bei voller Öffnung schon fast Cabrio - Feeling
- IMHO hoher Motorölverbrauch, momentan knapp 2l auf 3.5 tkm (bei Laufleistung von 35 tkm)

Fazit: Habe den Kauf bis jetzt noch keinen Augenblick bereut. Sehr gute Qualität, durchdachte Details, sehr grosser Fahrspass, geringer Verbrauch für diese Art von Auto

Gruss Hämpu



Strexe

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24

Donnerstag, 12. Mai 2005, 09:56

Hallo Hämpu,

schön zu lesen, daß Du immer noch begeistert bist. Allerdings erstaunt mich der Ölverbrauch. In den ersten 15.000 km haben wir gerade mal einen halben Liter Öl nachfüllen müssen. Weiter kann ich noch nichts zu sagen. Hat noch jemand so einen hohen Ölverbrauch? 2 Liter auf 3500 km ist doch viel, oder?

Fragende Grüße von Strexe


vögi

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25

Donnerstag, 12. Mai 2005, 12:47

Hallo zusammen

Meiner braucht auch Öl, ca. 0.3 dl auf 1000 km. Bis zu 1l auf 1000 km unternimmt Subaru nichts! Also keine Bange.

Gruss
vögi

vonderAlb

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26

Donnerstag, 12. Mai 2005, 14:06

Ein Liter Öl auf 1000 km wird von allen Autoherstellern als normal eingestuft.
Mein Fori hatte anfangs auch einen etwas höheren Ölverbrauch als jetzt. Das wird mit der Zeit besser, sobald er ein paar ordentliche Kilometer (und nicht nur 3500) auf der Uhr hat und eingefahren ist.

Andreas
Andreas

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Oliver S

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27

Donnerstag, 12. Mai 2005, 14:20

Hallo Hämpu,
eine gute Wahl! Bin immer wieder begeistert vom Fahrverhalten und genialen Einlenkverhalten in Kurven. Viele andere Autos benehmen sich dabei viel schwerfälliger.
Bis auf die Heizung /Klima und Pfeifgeräusche vom Dach ab 200 Km/h gibt es erstmal nichts auszusetzen.
Welchen Alfa hattest Du, ich bin auch von Alfa zu Subaru umgestiegen! Vor 5 jahren bin ich noch Alfetta gefahren, dann hatten wir noch einen 33er. Der war mittelerweile mit 14 Jahren auch schon in den Jahre gekommen...

Gruß
Oliver S


Hämpu

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28

Donnerstag, 12. Mai 2005, 15:42

@Oliver
Hatte zuerst einen 75 QV, ein geniales Gerät, der ging wie die Pest und dann erst der Sound, einfach göttlich! Leider ist mir da einer hinten reingefahren, hätte den sonst eingemottet und in 10 Jahren wieder hervorgeholt. Hatte dann einen 146 ti, auch ein schönes Fahrzeug, halt kein "richtiger" Alfa mehr, dafür ein weniger gewöhnungsbedürftiges Fahrverhalten und deutlich billiger im Unterhalt (die Freundschaft an der Tankstelle hat sich gegenüber dem 75 deutlich abgekühlt).
Der Forri ist super praktisch im Alltag und diesbezüglich jedem Alfa haushoch überlegen. Wenn ich eines Tages jedoch an den richtigen 75, GTV oder Spider gerate, werde ich den für die kurze Runde am Sonntag Morgen kaufen, sozusagen für den Spass an der Freude.

Gruss Hämpu


Strexe

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29

Donnerstag, 12. Mai 2005, 20:42

Hallo,

da hab ich mit dem Ölverbrauch ja richtig Glück! Letzten Monat war Inspektion
und nu sind 1100km mehr auf der Uhr und noch nichts verbraucht vom Öl! Oder es liegt am Stadtverkehr.

Strexe