@Dorfbulle,
danke fue die Info uber den Umruestbetrieb.
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Was den Gas-Mehrverbrauch angeht, habe ich schon von mehreren Leuten (Fahrer und Umrüster) gehört, dass die neuen vollsequentiellen Anlagen tatsächlich nur noch geringen bis gar keinen Mehrverbrauch mehr haben sollen.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
... sollen. Ahja. Die typische Geruechtekueche. Alles Humbug!
Das geht physikalisch gar nicht, da LPG 20% weniger Engergiedichte hat als Benzin (stoehn ... wie oft habe ich das schon in verschiedenen Foren und Threads geschrieben ... leier ...).
Und da die Motoren auf Benzin optimiert sind (Kennfelder und so) geht im LPG-Betrieb auch noch 'was verloren.
Wer da behauptet, er faehrt mit LPG ohne Mehrverbrauch der hat entweder eine LPG-Fluessigeinspritzanlage (z.B Vialle LPi; bringt aber eher weniger Leistngsverlust), oder er luegt sich 'was in die Tasche!!!
Aber zum geringeren Mehrverbrauch mit der LPi kannst Du gerne mal Chaka befragen. Der hat so seine Erfahrungen damit gemacht -> Forums-Suche.
Uebrigens sind heute fast alle LPG-Anlagen "moderne vollsequenzielle" Systeme, so auch die von Subaru verbaute Teleflex GFI.
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> ... lag das Ruckeln wohl an zu magerer Einstellung.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
.. und damit erklaert sich auch der geringe Mehrverbrauch.
Beste Grüße aus Kürten
Jürgen
- Forester 2,0 XT Aut. MY2004 -
geändert von: sunfreak on 08/04/2005 21:25:41