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Dirk124

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1

Mittwoch, 4. November 2020, 14:16

Zahnriemenwechsel

Hallo,

bei unserem 2008 2,5 Liter XT liegt der Zahnriemenwechsel an. Nach Zeitablauf, nicht nach km. Er hat erst 50.000 km runter.
Jetzt meine Frage:
Werkstätten rufen hierfür so zwischen 600,- bis 700,- Teuronen auf.
Manche bestehen darauf, gleich die Wapu mitzumachen, andere meinen, das sei nicht nötig.
Benötigt man hierfür denn auch den kompletten Zahnriemensatz neu mit allen Umlenkrollen etc, wie er im Zubehör angeboten wird, oder reicht da auch der pure Zahnriemen?

Vielen Dank und viele Ggrüße

Dirk

Gab

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2

Mittwoch, 4. November 2020, 14:44

Also meiner bescheidenen Meinung nach, solle man genau das machen was erforderlich ist.
Alle Rollen und Wapu usw. würd ich nicht machen.

Wasserpumpe wenn sie Laufspuren hat, Rollen wenn sie Geräusche machen, Spanner wenn er undicht ist........usw....
Prinzipiell reicht der pure Riemen. Plus eben was gerade austauschwürdig ist.

Resor77

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3

Mittwoch, 4. November 2020, 14:58

Hallo,

bei unserem 2008 2,5 Liter XT liegt der Zahnriemenwechsel an. Nach Zeitablauf, nicht nach km. Er hat erst 50.000 km runter.
Jetzt meine Frage:
Werkstätten rufen hierfür so zwischen 600,- bis 700,- Teuronen auf.
Manche bestehen darauf, gleich die Wapu mitzumachen, andere meinen, das sei nicht nötig.
Benötigt man hierfür denn auch den kompletten Zahnriemensatz neu mit allen Umlenkrollen etc, wie er im Zubehör angeboten wird, oder reicht da auch der pure Zahnriemen?

Vielen Dank und viele Ggrüße

Dirk


WaPu würde ich nicht mit machen, es sei denn Sie macht Geräusche oder ähnliches.
An den Rollen etc zu sparen halte ich für falsch, wenn der Riemen eh ab ist, mach alle Umlenkrollen mit. Gibt zB bei AK-Motorsport Zahnriemen-Kits, da ist alles nötige dabei.
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Hoxen

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4

Mittwoch, 4. November 2020, 23:25

Wapu ist bestimmt nicht fällig.
Allerdings sollte sie mitbestellt werden. Denn nichts ist nerviger als alles zerlegt zu haben um dann festzustellen das die Pumpe defekt ist. Dann muss alles zerlegt liegen bleiben bis die neue Pumpe da ist.
Falls die neue bestellte Pumpe dann doch nicht benötigt wird kann sie ja zurückgesendet werden.
Bei den Umlenkrollen könnte man sicherlich auch so vorgehen. Also parat haben falls defekt. Aber ich habe sie bisher immer gleich komplett gewechselt.

Dirk124

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5

Donnerstag, 5. November 2020, 17:59

Angebote

Also,
ich nenne ich mal zum Spaß ein paar Angebote, die ich erhalten habe:

1. Freie Werkstatt: 600,- für Riemen + Rollen + Keilriemen + WaPu. Teile von SKF.
2. Subaru-Werkstatt A: 700,- für Riemen + Rollen + Keilriemen. WaPu nicht nötig. Teile von Subaru.
3. Subaru-Werkstatt B: 920,- für Riemen + Rollen + Keilriemen + WaPu. Teile von Conti.
4. Subaru-Werkstatt C: 850,- für Riemen + Rollen + Keilriemen. WaPu nicht nötig. Teile von Subaru
5. ATU: 670,- für Riemen + Rollen + Keilriemen + WaPu. Teile unbekannter Herkunft.

Alles klar? Option 5. lief außer Konkurrenz mit.
Meine Wahl fällt klar auf Option 2., noch dazu, weil ich die Werkstatt auch schon kenne.

Selbermachen trau ich mich nicht.

Viele Grüße

Gab

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6

Donnerstag, 5. November 2020, 21:16

Ich bin bei sowas immer Freund von Original.
Würde somit den günstigsten Subaruhändler mit Subaruteilen nehmen.

Gt-Cube

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7

Donnerstag, 5. November 2020, 22:35

Contitech ist auch top die Rollen kommen auch aus Japan!
Qualität stimmt.

Ist ähnlich wie die Sachs Kupplung, die kommt auch von Exedy genauso wie OEM.

Dirk124

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8

Sonntag, 28. März 2021, 13:01

Also,
ich nenne ich mal zum Spaß ein paar Angebote, die ich erhalten habe:

1. Freie Werkstatt: 600,- für Riemen + Rollen + Keilriemen + WaPu. Teile von SKF.
2. Subaru-Werkstatt A: 700,- für Riemen + Rollen + Keilriemen. WaPu nicht nötig. Teile von Subaru.
3. Subaru-Werkstatt B: 920,- für Riemen + Rollen + Keilriemen + WaPu. Teile von Conti.
4. Subaru-Werkstatt C: 850,- für Riemen + Rollen + Keilriemen. WaPu nicht nötig. Teile von Subaru
5. ATU: 670,- für Riemen + Rollen + Keilriemen + WaPu. Teile unbekannter Herkunft.

Alles klar? Option 5. lief außer Konkurrenz mit.
Meine Wahl fällt klar auf Option 2., noch dazu, weil ich die Werkstatt auch schon kenne.

Selbermachen trau ich mich nicht.

Viele Grüße


Hallo,

ich gebe Euch mal ein Update:

Ich habe den Zahnriemen nach Version 2 Machen lassen in der günstigen Subaru-Werkstatt.
Der Kostenvoranschlag wurde eingehalten.
Ich kann daher nicht meckern.

Viele Grüße

Dirk