Würde ich so eher nicht machen...
Die ECU aus dem GT 99/00 (218PS) müsste physikalisch zwar in den Forry 170PS passen, allerdings sind die Motoren nicht 100% gleich.
Der Forester hat andere Nockenwellen und auch Kolben verbaut und soweit ich weiß auch eine höhere Verdichtung (8.5:1, GT 8.0:1).
Du kannst den TD04 verbauen und dann auch sauber abstimmen lassen, wenn du EcuLabs oder EcuTek für das Steuergerät kaufst (Je so ca. 300€ Lizenz, plus Mapping).
Oder du verbaust den TD04, einen Fuelcut Defender und einen mauellen Boost Controller, das soll in Verbindung mit 98er Sprit dann wohl auch gut funktionieren. Lass ihn dann aber bitte trotzdem "gut durchloggen", damit das auch einigermaßen safe ist!
Ist der "günstige Kompromiss", von dem ich eher kein Fan bin (und tue mich immer etwas schwer, das zu "empfehlen"), aber bestimmt besser, als einfach das GT Steuergerät zu nehmen.