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1

Mittwoch, 15. April 2020, 07:44

98 er Forrester SF Turbo

Hallo, könnte einen 98er Forry Turbo Schalter mit 183000km fürn guten Kurs erwerben. Auto steht sehr gepflegt da. Nun meine Frage, worauf muss ich bei den Turbos achten gibt es da irgendwas besonderes? Laut jetzigem Besitzer ungeschweißt und nahezu Rostfrei (Kein Todesgriff)

Danke im Voraus Männers!

Gab

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2

Mittwoch, 15. April 2020, 08:24

Also für guten Kurs und ohne grossen Gammel würd ich eh zuschlagen.
Die Autos werden langsam rar........

Sonst eigentlich nichts besonderes, also nichts anderes als bei Saugern. Den kalten Motor genau abhören, ob es klappert bei leichten Gasstößen. Zwecks Kolbenkipper, oder Lagerschaden. Aber wie gesagt eigentlich alles wie bei den Saugern, oder anderen Gebrauchtwagen auch.

Wichtigste ist meiner Meinung nach die Karosse.

EJ20_Hawk

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3

Mittwoch, 15. April 2020, 09:11

Kein Todesgriff

Was meinst du damit denn? Todesgriff noch nicht gemacht oder Todesgriff ohne Befund?
Wenn der Motor ordentlich läuft und das Blech wirklich fast rostfrei ist, würde ich bei nem guten Kurs auch zuschlagen.

  • »Capt.Bierschiss« ist der Autor dieses Themas

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Mittwoch, 15. April 2020, 10:10

Todesgriff ohne Befund

GTR-34

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5

Mittwoch, 15. April 2020, 15:44

Das was die anderen sagen... :D

Lieblingsroststellen sind glaub ich die hinteren Schweller und die hinteren Dome. Da kann man relativ einfach die Verkleidung bisschen weg bauen.
Gruß Peter

1. Auto: 1998 Subaru Forester S Turbo
2. Auto: 2007 VW Touran TDI