RPM hängt von ab was für ein Signal das Gerät verarbeiten will. Letztes mal nen AFCR hatt ich vor 10 Jahren in der Hand gehabt, also alles ohne Gewähr ;-)
Wenn du keine Unterlagen zu nichts hast, dann würde ich persönlich die russische Art benutzen:
Erstmal das Gerät direkt an den Sensoren im Motorraum anschliessen und schauen das alles funktioniert.
Also an das RPM Kabel fürs AVCR ne kleine Nadel rantüddeln und an der Zündspule die Kabel anpieken. Da sollte theretisch auf 2 Kabeln ein Signal kommen.
Sollte da nichts kommen, dann am Kurbelwellensensor probieren. Aber mit dem Subarusensor kommen die meisten Geräte nicht klar.
Wenn du nen Signal hast, dann das Kabel einfach zum Steuergerät nachverfolgen und dort anschliessen.
Beim Geschwindigkeitssensor das gleiche Spiel. Einfach mal am mittigen Kabel anschliessen und ne Runde drehen.
Klingt zwar total pfuschig, aber ist eigentlich ne ganz unkomplizierte Sache.