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Hochwald

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Dienstag, 16. Januar 2018, 18:43

Lichtmaschine , Mitsubishi vs. Jakoparts Herth + BUSS, Erfahrungen?

Moin Gemeinde!

Forri, 2.5 SG MJ2004

Die Lichtmaschine von meinem Forri hat seit gestern den Geist aufgegeben.

Original verbaut ist eine von Mitsubishi.

War heute in der Werkstatt und meinte, daß ich großen Wert auf OEM lege und keinen "Ersatz" möchte.

Bestellt wurde eine von JAKOPARTS HERTH + BUSS.

Nach meiner Recherche, leider erst zu Hause, stellte ich fest, daß JAKOPARTS H.+B. jedoch nicht Mitsubishi ist.

Wenn nun morgen oder übermorgen die Werkstatt anruft um mir mitzuteilen, daß die Lima da ist ..... würde ich am liebsten die Macherei verweigern, da ich ja um Erstausrüsterqualli bat und ja auch auf der originalen Lima "Mitsubishi" draufsteht.

Was ist eure Meinung, wie seht ihr das?

Habt ihr Erfahrungen mit Lima von H.+B. als Alternative bezüglich Funktionalität und Standzeit?

Habe nun doch etwas Bauchschmerzen.

Gruß!

daddy

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Dienstag, 16. Januar 2018, 18:59

Überziehst Du Deine Ansprüche nicht ein wenig?
Es ist "nur" eine Licht-Maschine, dazu eine Neue von einem Gewerbe-Treibenden (also mit Garantie/Gewährleistung).

Ich persönlich hätte überhaupt keine Probleme, solch´ein Teil als Gebrauchtteil vom Verwerter zu holen.

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Dienstag, 16. Januar 2018, 19:25

Mit JAKOPARTS macht die Werkstatt nichts falsch, ich bin bisher immer gut damit gefahren.

Hochwald

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Dienstag, 16. Januar 2018, 19:37

Vielen Dank für eure Meinungen!

Mein Anspruch resultiert lediglich aus der Achtung heraus, gegenüber den einstigen Erbauern dieses Autos.

Mag man als übertrieben ansehen, ich mag es halt so original wie möglich, wenn schon Ersatz ansteht.

Nicht unbedingt ausschließlich aber der Hang zu größtmöglicher Originalität ist schon vorhanden ..... ach wie soll ich`s bloß erklären? :love:

Also meint ihr, der Unterschied ist nicht nennenswert, technisch/funktionell gesehen?

Bliebe noch der optische- wie psychische Aspekt. :D

Hätte ja sein können, daß sich jemand eine Jako Lima implantiert hat und danach Störungen hatte.

Wobei ... die originale von Mitsub. hat es ja nun auch entschärft, nach 138000 km .....

Richy

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Dienstag, 16. Januar 2018, 20:24

...frag mal beim Bosch-Dienst, mir ist so als würden die noch LiMa's reparieren/überholen. Wir haben Anfang der 2000er einige reparieren lassen. In der Regel sind es nur die Lager, die Bürsten und der Regler, falls die LiMa überhaupt auf zu schrauben geht.
2015 Levorg GT Sport -> 2018 Levorg GT Comfort
'02 Impreza WRX STi + '03 G-Astra Kombi (Garten)
=>

Hochwald

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Dienstag, 16. Januar 2018, 21:35

Ja, Richy, sicher hast Du recht aber der Drops ist gelutscht.

Gut möglich das die originale Lima konventionell reparierbar ist.

Die Neue ist jedoch schon bestellt.

Könnte max. wandeln aber ich lass es besser.

Danke und Gruß!

PS: Du hast ja Neuteile, jährlich, derweil auch aus Japan, auch ganz gerne wenn es denn OE-Qualli ist, wie ich hier schon lesen durfte ..... :thumbup: :D

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7

Dienstag, 16. Januar 2018, 21:47

Vielen Dank für eure Meinungen!

Mein Anspruch resultiert lediglich aus der Achtung heraus, gegenüber den einstigen Erbauern dieses Autos.

Mag man als übertrieben ansehen, ich mag es halt so original wie möglich, wenn schon Ersatz ansteht.

Nicht unbedingt ausschließlich aber der Hang zu größtmöglicher Originalität ist schon vorhanden ..... ach wie soll ich`s bloß erklären? :love:

Also meint ihr, der Unterschied ist nicht nennenswert, technisch/funktionell gesehen?

Bliebe noch der optische- wie psychische Aspekt. :D

Hätte ja sein können, daß sich jemand eine Jako Lima implantiert hat und danach Störungen hatte.

Wobei ... die originale von Mitsub. hat es ja nun auch entschärft, nach 138000 km .....

Ich verstehe dich nur zu gut und bin hier deiner Meinung.
Natürlich ist eine Lima nur ne Lima, aber an die Qualität von Originalteilen kommen die Zubehörteile nicht hin.
Ich bin hier erfahren genug um dir raten zu
können, wer solche Teile wie Lima oder Klima etc gebraucht,oder
nicht original kauft, der kauft hier definitiv zweimal.

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Dienstag, 16. Januar 2018, 23:25

Moin Zusammen
Ich verstehe dich nur zu gut und bin hier deiner Meinung.
Natürlich ist eine Lima nur ne Lima, aber an die Qualität von Originalteilen kommen die Zubehörteile nicht hin.
Ich bin hier erfahren genug um dir raten zukönnen, wer solche Teile wie Lima oder Klima etc gebraucht,oder nicht original kauft, der kauft hier definitiv zweimal.
also meiner Erfahrung nach sag ich mal "es kommt drauf an": bei Jako gibts ordentliche Sachen aber auch teuren Mist, zu BOSCH sag ich nur "soll es etwas Langlebiges, Zuverlässiges, oder darf es auch von BOSCH sein?" Immerhin hat die Mitsu-Lima 13 Jahre und 140TKM gehalten... ich habe schon etliche von Bosch gesehen, die haben nicht mal ein Drittel der Laufleistung geschafft - und das ist gar nicht so selten.

Wenn Teile von DENSO verbaut sind, würde ich definitiv nichts Anderes als Ersatz nehmen: selbst Denso España ist von der Zuverlässigkeit um Klassen besser, als was sonst so auf dem Markt zu haben ist. Z.B. einen Klimakompressor von Denso würde ich, soweit es irgend möglich ist, nicht durch ein OEM-Teil von Jako & Co ersetzen :frown:
Und was die Mitsubishi-LiMa angeht glaube ich, dass es eher ein Ausreisser war, dass sie bereits nach der Laufleistung die Beine durchgestreckt hat....
Vom Grundsatz (Ausnahmen gibt's immer) ist gerade bei Original Japan-Parts die Qualität und Langlebigkeit nunmal besser als die Sachen aus dem Zubehör - es ist dann oft eben eher eine wirtschaftliche Frage. Wenn ich aber vorhabe, das FZ selber noch ein paar Jahre fahren zu wollen und nicht in einem halben Jahr zu veräussern, dürfte klar sein, wozu ich mich entscheiden würde....

Hochwald

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Dienstag, 16. Januar 2018, 23:49

Danke ihr Beiden auch für eure Einschätzungen!

Ich denke wir schreiben und meinen das Selbe.

SubiBear`s "es kommt drauf an" trifft es recht gut wenn ausreichend Fachkenntniß und Erfahrung dahinter steckt, gerade um abzuwägen.

Wenn selbige, wie in meinem Fall, nicht in der Form vorhanden ist, klammert man sich natürlich weitestgehend an alles was OEM ist fest.

..... möchte ja schließlich noch lange die Musik nebst Orchester genießen für was ich löhne.

Dem Mangel an Schnee geschuldet, bin ich letztens mit meiner Tochter (12) einen sehr steilen und langgezogenen Rodelberg mit dem Forri hinaufgefahren, bei geschätzter 35-40% Steigung und dann natürlich wieder mit Bedacht hinab, wo es schon etliche Rodelschlitten zerlegt hat.

Wir haben Beide so dermaßen gefeiert, daß ich mir derartiges, im Verbund mit zuverlässiger OEM Qualität noch sehr oft wünsche.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Hochwald« (16. Januar 2018, 23:56)


Gt-Cube

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Mittwoch, 17. Januar 2018, 00:11

SubiBear+1 genau meine Meinung!
Das gleiche gilt für Sensoren.

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11

Mittwoch, 17. Januar 2018, 11:27

Moin Zusammen
SubiBear+1 genau meine Meinung!
Das gleiche gilt für Sensoren.
@Gt-Cube: yepp... die auch, ebenso wie Aktuatoren und E-Motoren... Wir haben uns bei "nicht-Original-Teilen" da schon so die Krätze geärgert :cursing: ....und spätestens wenn der Kunde dann nach ein paar Monaten wiederkommt hat Niemand mehr Freude daran :frown: -incl. dem dann daraus resultierenden zusätzlichen Arbeits- und Zeitaufwand. Da war es beispielsweise günstiger, besser und langlebiger, den Original Lüfter-Motor zu zerlegen, Kollektor reinigen und neue Bürsten einzusetzen als gegen ein OEM-Teil zu tauschen.....

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12

Montag, 19. März 2018, 17:13

Hallo, Herth und Buss, ist gut, hab viele Ersatzteile im Zubehör für meinen Kia gekauft,nie Probleme mit der Qualität gehabt!!!!MfG Jürgen