Zwischenstand:
Das ruckeln / rucken bei Vollgas ist weg!
Hatte doch anfangs beschrieben, daß mein Forri bei Vollgas, so bei 3000- 4000 u/min, immer geruckt hatte.
Nur bei normalem starken Beschleunigen lief er sauber bis über den gesamten schwarzen Drehzahlbereich.
Hatte gestern Abend den alten Verbindungsschlauch vor'm Ladeluftkühler gegen einen neuen - und auch gleich die alten Schellen gegen 2 richtig breite und starke VA-Schellen getauscht.
Der alte Gummi war augenscheinlich auch ca. 5mm zu kurz und plastisch etwas verschlissen.
Anscheinend war er bei Vollgas undicht und hat das rucken verursacht.
Nun zieht er sauber durch, wie nie zuvor.
Heute am Tage mache ich mal paar Fotos zum besseren Verständniß, jetzt isses etwas zu spät.
Wenn ich jetzt runter zum Forri gehe, die Haube auf- und Blitzlichtfotos mache, früh um 02.43 Uhr, könnten einige denken nu issa völlich durchgeknallt ..... fangen mich weg, ohne Fragen zu stellen .....
Gruß!