Damit Dein Anliegen "in Schwung" kommt
, versuche ich mal, was zu "ahnen" - jedoch ohne konkretes (Detail-)Wissen:
(1) Aktuell wird (neu) ein 218 PS Motor auf ebay-kleinanzeigen für relativ kleines Geld angeboten ....
[2] Den Verkäufer könntest Du kontakten, ob er Dir vielleicht eine Schablone aus Pappe anfertigt für das Kupplungsgehäuse am Motor. Das könntest Du abgleichen. Wobei:
: Aus welchem Grunde sollte ein Hersteller seine Motoren
der gleichen Klasse mit verschiedenen Flansch-Punkten zum Getriebe ausrüsten? Wäre zumindest nicht sehr ökonomisch und produktionsfreundlich.
[3] Du könntest in Augenschein nehmen, ob etwa der Ventiltrieb Deines Auto vom 218 PS-Motor abweicht: Vergleiche die Verkleidung des Zahnriemen-Schutzes.
AVCS Sieht man deutlich. Hast Du sowas? Der 218 PS Motor ist
bei Zylinder 1+3 bei der Verkleidung ziemlich "platt"
(4) Es könnte Unterschiede im Bereich der Ansaug-Brücke geben. Die müssten aber austauschbar sein
(5] .....ebenso wie das Schwungrad (Schalter/Automatik)
....
Du siehst erstmal, es könnte eine preislich attraktive Lösung geben .....eine Teure kannst Du Dir selber aussuchen: Stell´das Auto z.B. zu AK-Motorsport in Thüringen, der macht das dann schon ....
Ein Tip noch: Wenn Dein Profil auch nur ansatzweise Deinen Aufenthaltsort "andeuten" würde ......würde das in Deiner Situation sicherlich durchaus fruchtbar wirken.