Ja, sehe ich genauso.
Das beste ist ja auch noch, dass es bspw. tatsaechlich "Spezifikationen" zu geben scheint, die seitens Subaru Japan fuer Anhaengekupplungs-Kits, wie die das nennen, gibt, die aber auf der Welt dann doch irgendwie anders eingestuft werden.
Bei dem neusten Forester Modell bspw, der aus Japan kommt, hat dieser in Japan mit dem besagten Kit eine Anhaengelast (gebremst(!)) von 750kg - gleiches Kit in Nordamerika 2 Tonnen ...
Bei meiner Nachfrage hat der technische Kiundendienst von SD sehr positiv reagiert ... und meinte, dass die Fahrzeuge baugleich seien, und dass dieser keine Schwierigkeiten sieht, dass der Wagen entsprechende Zuglast eingetragen bekommt.
Homologation behauptet ganz was anderes ... und spricht von 1.2 Tonnen ... danke schoen ...
Aber offensichtlich gibt es Importeure, die JDMs ohne technische Datenblaetter von SD in DE zulassen ... finde ich auch nicht schlecht
In diesem Sinne ... schoenes WE,
-paul