Subaru Community

Zitat von »habi12623«

Dirk, wird sind hier nicht im VW-Forum. Wie AuT Thunder schon schrieb, besitzt dein Forester einen permanenten Allrad und nicht solch ein Geraffel mit Haldexkupplung.
Ich kenne mich mit den Automatikgetrieben wenig aus, aber von deiner Beschreibung her wuerde ich den Fehler am Getriebe bzw. dessen Steuerung suchen.

Zitat

Active torque split AWD
An AWD system developed exclusively for 4-speed automatic transmission, E-4AT (with manual mode) and Lineartronic models to maximise the reliable driving performance of AWD models under any driving conditions. The Lineartronic CVT (Continuous Variable Transmission) uses a chain instead of a belt—allowing a greater span of overall ratios for improved performance and efficiency as well as a faster response to throttle input. The active torque-split AWD system usually distributes torque 60:40 front and rear, however sensors constantly monitor the vehicle's condition in areas such as changes in grip of the front and rear tyres or vehicle speed. The electronically controlled MP-T (Multi Plate Transfer) adjusts torque distribution to the front and rear tyres in real-time to suit driving conditions, as well as the transmission and driver inputs. This further increases the stability of the AWD system to deliver a safe and agile driving experience.

Zitat von »AuT Thunder«

In dem Text vom "Active torque split 4WD" geht es um die 4 Gang Getriebe.
Nur in Dirk seiner hat mit sicherheit ein 5 Gang...