Subaru Community

Moin zusammen,

folgendes Problem:

ich habe meine alte Gasanlage in meinem Wagen ausbauen lassen, da sie nie gewartet wurde und der Hersteller dieser Anlage nicht mehr existiert.Heisst, Ersatzteile sind schwer zu bekommen, bzw. lange Wartezeiten.
Umgerüstet wurde nun auf eine andere Gasanlage.
Dies wurde von einem Betrieb erledigt, der sich auf Gasanlagen spezialisiert hat.
So weit so gut.

Der Wagen fährt einwandfrei und alles funktioniert bestens.

Einziges Problem nach dem Umbau,

immer beim dritten Startvorgang leuchtet die Motorkontrollleuchte auf.
Fehler wird ausgelesen und gelöscht und wieder bei dritten Startvorgang, Leuchte an, selbe Fehlermeldung.
Diese lautet, Spannung am Benzintanksensor zu hoch.

Die Werstatt hat nun Messungen vorgenommen.
Diese ergaben völlig normale Ergebnisse.
Die Messungen liefen weiter und auch hier, bei dritten Starten, leuchte an, selbe Fehlermeldung allerdings ohne irgendwelche Änderungen der Messergebnisse.
Hie blieben die Werte kontinuierlich die gleichen.

Die Werkstatt hatte sich daraufhin Schaltpläne von Subaru zukommen lassen aber sie finden einfach den Fehler nicht.
Kurzum, der Werkstattmeister ist beinahe mit seinem Latein am Ende.

Er möchte sich nun nochmal persönlich mit Subaru in Verbindung setzen und nachfragen woran dies liegen kann.

Ich versuche es nun hier über das Forum, in der Hoffnung, daß einer von Euch hierzu vielleicht einen Rat für mich hat.

Es wäre klasse, wenn mir jemand helfen könnte.

Liebe Grüße aus dem hohen Norden.
Steffen

Also, erstmal danke Euch allen.

Monkey: die Sache mit den Massekabeln werde ich bei der Werkstatt ansprechen, wobei ich mir vorstellen könnte, dass sie das schon geprüft haben.
Werde da allerdings nochmal nachhaken.
Vielen Dank!

Dann, ursprünglich war eine Teleflex GFI Anlage instsalliert, jetzt ist es KME Diego Anlage.

Mein Wagen ist ein Forester SG 2005 Bj. 125 PS Automatik

Der Wagen fährt auch nach dem Umbau sowohl auf Benzin als auch auf Gas völlig normal und einwandfrei.

Zu den Fehlercodes in Volltext kann ich jetzt leider nichts sagen, weiss nur, dass bei Auslesen angezeigt wird, Spannung am Benzintanksensor zu hoch.
Das ist der mir bekannte Fehlercode.

Die präzisen Betriebsbedingungen bei Auftreten des Fehlers: Zündschlüssel umdrehen und Starten. Das geht auch zweimal ohne die Fehlermeldung.
Dann beim dritten Starten geht die Leuchte an.

Was ich mir jetzt gerade während des schreibens überlege, ob es schon probiert wurde bei ausgeschalteter Gasanlage zu starten, also im Benzinbetrieb und das Gas erst dann zuzuschalten.
Ob das wohl was damit zu tun haben könnte?

Ich danke Euch echt sehr für Euer Engagement .

Gruss.Steffen

Vielen Dank retsorf.

Werde ich mal so weitergeben.

Was mich nur sehr wundert ist die Tatsache, dass ausgerechnet und vor allem zuverlässig beim 3. Startvorgang der Fehler gemeldet wird.

Denkst Du, dass es vielleicht gar nicht am Umbau der Gasanlagen liegt sondern zufällig ein Fehler in diesen Zeitraum fällt der unabhängig von der Gasanlage auftritt?

Quasi ein Defekt der auch ohne den Tausch der LPG Anlagen aufgetreten wäre?

Gruss.Steffen

Hallo retseroF,

mir wurde nur ein neues Frontkit eingebaut.
Sprich, Tank und Leitung ist geblieben.

Es ist echt schwierig hier den Fehler zu finden wie es scheint.
Werde aber alle Tips die hier zusammengetragen werden notieren und mit der Werkstatt besprechen.

Sollte Euch also nochwas dazu einfallen dann immer gerne her damit, bin Euch da sehr dankbar.

Gruss.
Steffen