@cybersquare: Nun, wie üblich kann man das in dem Fred nachlesen.
Es geht um die (Un-)Möglichkeit technisch gesehen einen Motortausch 125Ps gegen 122PS (mangels brauchbaren 125PS-Motor).
Irgenwelche Flickschustereien oder wilde Hybridbasteleien halte ich für mein Fzg für völlig verfehlt.
@SteveT5R: So schaut's aus, den Fehler hab ich auch gemacht.
Stand der Dinge:
Einen Karton Neuteile (Verschleiß) habe ich bestellt und kommt morgen.
122PS liegt auf der Hebebühne.
Am WE werde ich das mal angehen.
DANACH werde ich berichten.
Ich hoffe nur, diese Funkfernbedienung/Zentralverrieglung/Wegfahrsperre-Gedöns spuckt mir nicht in die Suppe, das Steuergerät vom 122PS soll auch implantiert werden.
Na, schaumerma...
Interessant finde ich allerdingenz, das sich auf die technischen Fragen, die ich gestellt habe, kaum einer mit konkreten Info's gemeldet hat,
aber sobald man die "Kirche Subaru" beschmutzt gleich ein "Gotteskrieg" losbricht.
So würde sich dann auch erklären, warum man in Japan keine Notwendigkeit zur Verbesserung eines Kernproblems Kolbenkipper sieht, bei so viel glühenden Verehrern