Hallo Community,
ich plane mir in ferner Zukunft einen Forester SG oder SF, am besten als Turbo zuzulegen.
Was mich aber noch verunsichert ist Subarus S-AWD. Ich habe in einigen Threads hier schon Informationen dazu rausgesucht, aber dann irgendwann den Überblick verloren. Auf mobile.de habe ich mir mal einige Modelle angesehen, wo z.B. manchmal neben der Handbremse ein weiterer Hebel ist (Untersetzung?) und bei anderen wieder nicht.
Konkret wüsste ich gerne:
-Welches Modell(Baujahr?, Ausstattung? ...?) hat die besten Geländeeigenschaften?
-Gibt es nun eine Untersetzung und wenn ja, bei welchen Modellen?
Außerdem wüsste ich gern, wie problematisch das nun ist, wenn mal ein Rad durchdrehen sollte. So wie ich mir das vorstelle verteilt der s-awd die Kraft gleichmäßig auf vorn und hinten, dass würde ja bedeuten, ich hab noch Vortrieb, wenn z.B. vorne links das Rad durchdreht, da dann die Hinterachse noch voll die Kraft auf die Straße bringen kann. Aber Problematisch müsste es ja werden, wenn vorn und hinten ein Rad durchdreht, dann dürfte ja dank Differential nichts mehr gehen, oder täusche ich mich da? Bzw. ist das wieder modellabhängig?
Ich hoffe doch, hier kann jemand Licht ins Dunkle bringen
mfg Marvin