Subaru Community

Hi,
Das Problem wirst du nicht nur bei subaru haben. BMW z.b. kostet der dpf (zumindest beim r6) auch seine 1800,-. Bei meinem verblichenen Peugeot hab ich 1200,- gezahlt der musste allerdings alle 80.000 gewechselt werden.

Hinzu kommen potentielle Probleme mit der hd pumpe, den injektoren, agr verrußt, turbolader verreckt gerne bei falscher Behandlung.

Deswegen fahr ich jetzt u.a. benziner

Vor teueren reperaturen bist aber mit keinem Auto gefeilt
Allerdings haben die modernen Diesel schon eine aufwendigere Technik als ein frei saugender benziner.

Gruß Jan

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Das Befragen deines Händlers kannst du dir sparen.

Es stimmt, Preis der Abgasanlage liegt bei 2500,- (zum Vergleich: Ford Mondeo Diesel bei 1700,- , Opel Insigna Diesel bei 3300,-).

Habe es trotzdem gewagt, einen neuen Subaru Diesel zu kaufen (und du ja offenbar vor 2 Jahren auch - ohne es bisher zu bereuen).

Drei Dinge sprechen dafür, es doch zu wagen.

1.) Die heutigen Filter sind schon sehr ausgereift. Auch besser als die vor zwei Jahren. Die Wahrscheinlichkeit, dass sie zehn Jahre und länger halten, ist sehr hoch.

2.) Sie fallen zwar offiziell nicht unter Garantie. Werden aber fast immer auf Kulanz erneuert, zumindest in den ersten Jahren.

3.) Auch defekte und verstopfte Filter kann man reparieren. Ich glaube, das nennt man regenerieren. Bei google findet man Anbieter dafür. Unter 500,- , und funktioniert fast immer.