Du bist nicht angemeldet.

*micha*

Schüler

  • »*micha*« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 59

Registrierungsdatum: 25. November 2010

  • Private Nachricht senden

21

Samstag, 13. Juli 2013, 22:04

morgen nochmal schauen .. können auch 215/55 17 sein. Sind OEM von einem Turbo Forester mit ABE.

chaga

Anfänger

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 23. Februar 2014

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

22

Sonntag, 23. Februar 2014, 10:00

Ironmann Federn Subaru Forester SF 2.0 Turbo mit Nivo Dämpfer

Hallo Zusammen

Bin neu hier im Forum bin 38 Jahre alt und komme aus der Schweiz. Habe seit kurzem ein Forester SF gekauft für den Pannenhilfsdienst meiner KFZ Werkstatt. Nun habe ich alles Werkzeug im Kofferraum das ich Tagtäglich mit mir führe, ca 200kg. Die Dämpfer sind Neu mit Niveureglierung jedoch hängt das Fahrzeug hinten trozdem, jetzt habe ich Federn von Ironmann geshen für die hinterachse und für Nivo Dämpfer.

was ich auf keinen fall will sind Probleme das die Räder schief stehen usw....
könnt ihr mir villeicht Tips geben was ich machen kann denn ich brauche das Fahrzeug Tagtäglich und kann mir selber keine Panne leisten.

Grüsse Michel

*micha*

Schüler

  • »*micha*« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 59

Registrierungsdatum: 25. November 2010

  • Private Nachricht senden

23

Sonntag, 23. Februar 2014, 18:50

Räder stehen nicht schief ...

sieht man hier ganz gut


chaga

Anfänger

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 23. Februar 2014

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

24

Sonntag, 23. Februar 2014, 18:58

hallo

danke für dein bild steht richtig gut da, hast du noch etwas verändern müssen am fahrwerk oder nir federn auf die originalen dämpfer montiert und die lenkgeometrie neu gemacht ?

grüsse

*micha*

Schüler

  • »*micha*« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 59

Registrierungsdatum: 25. November 2010

  • Private Nachricht senden

25

Sonntag, 23. Februar 2014, 19:07

Achsgeometrie passt grade noch so. Sturz ist halt sehr neutral. Habe komplett neue KYB Dämpfer verbaut ohne Nivo an der Hinterachse. Wenn du immer 200kg hinten drin hast reicht es die Federn hinten zu verbauen. Dann sollte er gleichmäßig bzw hinten minimal höher als vorne stehen.

chaga

Anfänger

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 23. Februar 2014

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

26

Sonntag, 23. Februar 2014, 19:12

jane das selbe gedacht nur hinten zu verbauen...jedoch habe ich ein bischen angst wie sich das fahrzeig verhält hinten ironman vorne original....
was ich auch noch gesehen habe sind mad federn originalhöhe aber härter....weisst du da auch bescheid daber ?

was hast du eigentlich für reofen grösse und typ drauf ? sieht echt toll aus ;-)

*micha*

Schüler

  • »*micha*« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 59

Registrierungsdatum: 25. November 2010

  • Private Nachricht senden

27

Sonntag, 23. Februar 2014, 19:32

Marix Puma in 205/70 15. Zu den Mad Federn kann ich nix sagen.

chaga

Anfänger

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 23. Februar 2014

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

28

Sonntag, 23. Februar 2014, 19:44

kompliment gefählt mir sehr dein off road :-) hane auch gesehen das du plastikradläufe hast waren die original oder hast du sie dazu gekauft ?

*micha*

Schüler

  • »*micha*« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 59

Registrierungsdatum: 25. November 2010

  • Private Nachricht senden

29

Sonntag, 23. Februar 2014, 21:10

Waren Serie so dran. Ist ein Sondermodell das sich Gala nennt. Aber keine Ahnung ob es damit zusammen hängt.

chaga

Anfänger

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 23. Februar 2014

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

30

Montag, 24. Februar 2014, 12:31

Hast du eigentlich die Federn mit den Originalen nivo dämpfer verbaut oder hast du andere genommen ???

Baumschubser

Super Moderator

Beiträge: 6 593

Registrierungsdatum: 28. Mai 2007

Wohnort: Haldensleben

  • Private Nachricht senden

31

Montag, 24. Februar 2014, 18:24

@chaga:
Hast Du eigentlich gelesen, was *micha* geschrieben hat? :kratz:

Habe komplett neue KYB Dämpfer verbaut ohne Nivo an der Hinterachse.


Bezüglich der Plastikradläufe (Kotflügelverbreiterungen): die waren im originalen Zubehörkatalog aufgeführt und über den Subaru-Händler erhältlich gewesen. Ob es diese Teile noch zu kaufen gibt weiß ich nicht. Mit der Teilenummer kann ich wahrscheinlich nicht dienen, da in den älteren Zubehörkatalogen nicht die Bestellnummern mit drin standen und ich glaube bei dem Modelljahr war das auch noch so. Ich habe nur momentan nicht die Zeit zum nachschauen.


Gruß
Stephan

chaga

Anfänger

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 23. Februar 2014

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

32

Montag, 24. Februar 2014, 19:24

hi

danke auch für deine antwort...nun ich habe so viele themen gestern gelesen das ich voll ein durcheinander hatte. klar habe ich gelesen das er die dämpfer ausgetauscht hat. ich habe heute mad federn bestellt unten und oben gleicher durchmesser ohne nivo ...montiere sie jedoch mit meinen nivo dämpfer. rein theoretisch sollte nichts passieren der nivo wird trozdem funktionieren nur bei einer anderen belastung....

werde dann berichten :-)

grüsse aus der schweiz

Bitburki

Schüler

Beiträge: 127

Registrierungsdatum: 6. Dezember 2013

  • Private Nachricht senden

33

Mittwoch, 26. Februar 2014, 17:21

Für den Forester SJ gibt es wahrscheinlich noch nichts neues in Sachen Höherlegung, oder?
Will sonst mal mit den spaccern meine Erfahrung machen...

chaga

Anfänger

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 23. Februar 2014

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

34

Donnerstag, 27. Februar 2014, 13:30

Hallo Zusammen,

kann ein Positives berichten, ich habe Stossdämpfer mit Niveauregulierung meines Forester SF 2.0 S-Turbo und habe erfolgreich die MAD Federn montiert.

Das Fahrverhalten ist fast identisch mit den originalen Federn, ich habe mit einer Zuladung von 150 KG im Kofferraum das Maß von 420mm von Radmitte zur Kotflügelkante.

Beim Fahren pumpt die Niveauregulierung auf 420mm und nach 24 Std. stehen ist sie auf 405mm; absolut Spitze. Auf dem Stossdämpferprüfstand funktioniert alles nach Herstellerangaben.


Schöne Grüsse aus der Schweiz

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (27. Februar 2014, 17:47) aus folgendem Grund: Suche entfernt


HPF

Fortgeschrittener

Beiträge: 169

Registrierungsdatum: 2. August 2012

Wohnort: Hückeswagen

  • Private Nachricht senden

35

Freitag, 28. Februar 2014, 18:58

Ich habe jetzt mal gestöbert, was für Federn sind das denn? Hab da keine Bezugsquelle gefunden....

chaga

Anfänger

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 23. Februar 2014

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

36

Samstag, 1. März 2014, 15:22

hallo das sind MAD Federn Original höhe nur härdere...
www.mad-vertrieb.de......
gemäss mad gehen die nicht für fahrwerke mit niveuregulierung gehen doch :-) gibt 2 verschiedene masse unten breiter als oben und unten gleich breit wie oben musst schauen welche federn bei dir verbaut sind.

grüsse

Baumschubser

Super Moderator

Beiträge: 6 593

Registrierungsdatum: 28. Mai 2007

Wohnort: Haldensleben

  • Private Nachricht senden

37

Samstag, 1. März 2014, 22:28

gemäss mad gehen die nicht für fahrwerke mit niveuregulierung

Mad äußert sich in seinem Onlineshop gar nicht zum Thema Niveauregulierung beim Forester SF!

Zitat

Verstärkte Hauptfedern für die Hinterachse zum nachträglichen Einbau ins bestehende Federungssystem. Diese ersetzen die Originalfedern (Bild System 8).

Der Satz wird ohne Gutachten geliefert. Der ordnungsgemäße Einbau muss durch eine zugelassene Prüforganisation bestätigt werden. Eine Sonderabnahme ist erforderlich. Bitte klären Sie das im Vorfeld Ihrer Bestellung mit Ihrer Prüforganisation ab. Gern sind wir Ihnen hierbei nach Möglichkeit behilflich.

Klicken Sie hier, wenn Sie weitere Fragen haben.

Die Einbauzeit beträgt ca. 90 Minuten.

Für den Einbau wird ein Federspanner benötigt.


Beim Forester SG / SGS jedoch unterscheiden sie sehr wohl.


Gruß
Stephan

chaga

Anfänger

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 23. Februar 2014

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

38

Sonntag, 2. März 2014, 09:25

hi
das stimmt jedoch bei bestellen und mail verkehr wird ausdrücklich darauf hingewiesen das diese federn mad nicht montierbar sind auf niveuregulierbaren stossdämpfern und das es kein gutachten dafür gibt. hatte mindestens 10 x mail verkehr mit ihnen, jedoch nach dem einbau habe ich ihnen die daten inkl. dämpfertest usw...übergeben. villeicht werden sie nun ins programm aufnehmen.

grüsse

*micha*

Schüler

  • »*micha*« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 59

Registrierungsdatum: 25. November 2010

  • Private Nachricht senden

39

Sonntag, 22. Juni 2014, 15:50

Das Auto hatte leider einen Unfall. Wer Interesse am Fahrwerk od. sonstigen Teilen hat einfach melden.

Ähnliche Themen