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Baumschubser

Super Moderator

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21

Donnerstag, 19. Juli 2012, 00:18

Das war mein erster und letzter Subaru. So ein Schwachsinn. Die kennen das Problem und lassen die Kunden, die eh schon bezahlt haben einfach buchstäblich sitzen. Danke. Lektion gelernt.

Auch bei anderen Herstellern ist nicht alles Gold, was glänzt! :prophezei:
Vielleicht sind dort die Kopfstützen für Dich besser - aber andere Merkmale / Ausrüstungen funktionieren nicht wie sie sollen?! Wenn ich an die Problematik mit den Motorschäden bei den ersten Boxerdieseln denke und das vergleiche mit den vielen Motoren einer Baureihe eines deutschen Herstellers, die über mehrere Jahre mit einer falschen / schlecht konstruierten oder wie auch immer unbrauchbaren / ungenügenden Kurbelgehäuseentlüftung hergestellt wurden und regelmäßig mit Motorschäden auffielen. Von Seiten des Herstellers wurden kaum sinnvolle Maßnahmen ergriffen, um die Motoren in der laufenden Produktion zu verändern oder Umrüstungen für bereits verbaute Motoren anzubieten. Da lob ich mir das Verhalten von Hersteller (Fehlerquelle gefunden und Veränderung in die laufende Produktion einfliessen lassen) und Importeur (in der Regel kulante Abwicklung von Motorschäden) bei den Subaru-Boxerdiesel-Motoren.

Das für Dich die Kopfstützenkonstruktion ein k.o.-Kriterium ist, lässt sich leider nicht ändern.
Komisch ist nur, dass es sehr viele andere Fahrer dieses Modells gibt, die keine Problem damit haben oder die zumindest das Problem für so unbedeutend halten, dass es sich nicht lohnt, darüber so ein Aufriss zu machen. Oder sie haben kurzerhand für Abhilfe gesorgt oder sorgen lassen - egal, dass sie bereits die Summe X für das Auto auf den Tisch gelegt haben. Dementsprechend gering ist scheinbar auch das Echo von Seiten der Kunden bei Importeur und Hersteller und letzterer sieht wenig bis keine Notwendigkeit, etwas zu verändern!

Gruß,
Stephan

Dampfmax

Fortgeschrittener

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22

Donnerstag, 19. Juli 2012, 07:16

Dem Beitrag von Baumschubser ist wohl nichts hinzuzufügen, denke ich.

@Gr..rrr!
Wenn Du tatsächlich den Wert eines Autos an der Anpassungsmöglichkeit seiner Kopfstützen mißt, versuch es doch mal mit einem Insignia von Opel.
Es gibt in dieser Preisregion kaum bessere Sitze zur Austattungswahl.

Ich denke mal, Du hast dir den Forester selbst gekauft und nicht kaufen lassen.

Oder meintest Du die Lektion "Worauf muß ich beim Autokauf achten" ?

Die Marke Subaru wegen eines fehlenden Spucknapfes oder mir nicht passenden Kopfstützen zu verdammen ist, gelinde ausgedrückt, unseriös und persönlich disqualifizierend.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dampfmax« (19. Juli 2012, 07:26)


Gerd

Profi

Beiträge: 1 051

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23

Donnerstag, 19. Juli 2012, 14:10

Regt euch doch nicht auf. Lächeln, winken, ignorieren ;)

Gr-rrr!

Schüler

  • »Gr-rrr!« ist der Autor dieses Themas

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24

Samstag, 29. September 2012, 19:32

Geändert: Zuerst schrieb ich "Das war mein erster und letzter Subaru. So ein Schwachsinn. Die kennen das Problem und lassen die Kunden, die eh schon bezahlt haben einfach buchstäblich sitzen. Danke. Lektion gelernt."

Dann testeten meine Frau und ich alternativen von Toyota, VW, Seat und Ford. Überall das gleiche. Dieser Winkel setzt sich offenbar durch. Wir suchten weiter nach einer Lösung und fanden in einem US-Forum den Tipp, die Kopfstütze ganz hoch und den Sitz eher steil einzustellen. Für mich passt es so. Meiner Frau ist es immer noch zu nah am Hinterkopf und sie wird mit einem Polster fahren.

Übrigens passen viele Toyota-Kopfszützen in die Sitze des Forester. Sie bringen aber nichts, weil sie den gleichen Winkel haben. Eine verstellbare Kopfstütze wie im XV oder dem neuen Impreza wäre das beste, passt aber nicht in die Forester-Sitze.

Wir suchen weiter nach einer Lösung. Und ironischer Weise kaufe ich mir jetzt noch einen Forester. Mich stört es mit dieser Einstellung nicht mehr und ich konnte einfach kein besseres Jagd-Kinderzurschulebring-Bürofahr-Weitreise-Supersicherheits-Auto finden.

Aber die Herren von Subaru könnten endlich eine verstellbare Nachrüst-Kopfstütze herausrücken!

Schönen Abend,
Gr-rrr!


wie gesagt, siehe oben. Wir haben jetzt eine Einstellung gefunden, mit der es für meine Frau einigermaßen geht, mir passt's jetzt. Aber eine verstellbare Nachrüststütze, müsste wohl drin sein.

Aber: Habe mir jetzt doch noch einen Subaru gekauft :) und zwar einen neuen schwarzen Impreza 2.0D Sport. Konnte nicht wiederstehen und die Sitze passen mir besser. Passen die auch in den Forester?
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