Subaru Community

Mein 99er Forester hatte ab Werk 205/70 15 von Bridgeston.
Seit Jahren fahre ich 195/70 15 Winterreifen jetzt von Continental auf den original Stahlfelgen und bin damit sehr zufrieden, besser als die 205er Bridgestone.
Besonders Seitenführung, Seitenwind, Kurvenradius sind verbessert!
Diese Dimension gibt es nur noch von Continental.

Bei mir ist diese Reifengröße im Kfz-Schein ab Werk eingetragen.

Bei den neuen Papieren benötigt man die EG Ubereinstimmungserklärung.
Die kommt von Subaru, vom Hersteller.
Einfach einmal anfragen.

Gruß Ralf

@jimknopf:

In der Bedienungsanleitung stehen hinten alle Dimensionen drin die du fahren darfst. Sind eh nur zwei: 205/70R15 und 215/60R16
die 185er reifen wären mir neu, dass die am Turbo Forry solche Asphaltschneider akzeptieren.

Ich hab jetzt an meinem Turbo Rial Milano 16x6,5 ET38 LK5x100 (haben ein Gutachten fürn Forry) montiert mit Continental Conti Premium Contact 2 Sommerreifen. Mit den davor gefahreren Michelin Energy Saver 215/60R16 war ich zufriedener und die hatte ich 30 000km montiert. für nochmal soviel hätten sie sicher auch nochmal gereicht.




Die Rial haben der Satz 370€ gekostet.

Im Winter fahr ich auch die 215/60R16 von Michelin Primacy Alpin PA3.
Die Michelin sind ihr Geld definitv wert. Super Grip auf praktisch jedem Straßenbelag, egal ob nass, glatt, trocken....
Im Vergleich zum Conti hat der Michelin die eindeutig härtere Seitenwand und lässt sich präziser und schöner durch Kurven fahren

Hallo nach Münschen!
Ich fahre einen SF Bj. 2001 und habe original Subaru 7 J x 16 Alu´s montiert.
Im Dezember habe ich bei Reifen.24 Sommerreifen der Dimension 225/55 16 geordert, Hersteller: StarPerformer.
Damit waren wir vor Kurzen in Oberbayern und sind auf der Heimfahrt durch den allerdicksten Regen gefahren.
Die Reifen waren problemlos bei dieser quacknassen Straße.
Über Abnutzung kann ich leider noch nichts sagen. Ich bin aber mit Handling und Geräuschkulisse zufrieden, wo doch die Pneus aus dem Niedrigpreissegment sind.
Hoffe, es hilt etwas weiter.

Gruß
Freienohler

original 7Jx16? aber nicht am Forester...da sind 6,5x16 drauf!

Dimension 225/55 16 die steht nicht im Handbuch und müsste extra eingetragen werden. Was im Handbuch steht, hab ich ja oben schon geschrieben.

siehe hier:
http://www.subaruforester.org/vbulletin/…forester-19106/

Zitat von »Stormhawk«

original 7Jx16? aber nicht am Forester...da sind 6,5x16 drauf!

Dimension 225/55 16 die steht nicht im Handbuch und müsste extra eingetragen werden. Was im Handbuch steht, hab ich ja oben schon geschrieben.

siehe hier:
http://www.subaruforester.org/vbulletin/…forester-19106/

@Stormhawk:
freienohler schrieb aber:

Zitat

original Subaru 7 J x 16 Alu´s montiert

(nicht explizit Forester!)
und diese gibt es sehr wohl (wie in dem von dir genannten Link nachzulesen - es sind die in USA am 98er und 99er Impreza 2,5 RS / hier in EU beim Impreza GT des gleichen MY ausgelieferten 5-Speichen-Felgen sowie die 6-Speichen-Felge des Impreza 2,5 RS bzw. Impreza GT MY 2000)!

Beim Format 225/55 R16 zeigt der Tacho im Vergleich zu 205/70 R15 sowie zu 215/60 R16 2 km/h mehr an als man tatsächlich fährt - also kein Problem!
Dein Verweis auf's Handbuch ist auch nur bedingt hilfreich, ausschlaggebend für erlaubte Reifengröße oder nicht sind die verbindlichen Aussagen des Importeurs Oder ein Umbereifungs-Teilgutachten eines Zubehörfelgen-Herstellers.

Gruß,
Stephan

Hi,hast ne PN.

Zitat von »ZASTI«

Hi,hast ne PN.

Gruß,
Stephan

Hi,

interessante Frage, denn gerne würde ich bei meinem SF auch eine andere Reifengröße verwenden.
Denn die 205/70/15 gibt es nicht in 'günstig'.

Prima wären 205/65/15, da es diese z.B. auch runderneuert - sowie in sehr großer Auswahl gäbe.
Technisch sollte das eigentllich kein Problem sein, da nur 3% Unterschied (lediglich etwas Bodenfreiheit verliert man)
Ich, als Beispiel, fahre < 10.000km/Jahr, keine Autobahn, und da wären runderneuerte Winterreifen perfekt - denn gerade wenn man öfter mal auf Wald/Feldwegen unterwegs ist, ist die Chance groß, daß man sich etwas in den Reifen fährt. Mir schon passiert und dann wirft man den teuren Reifen wegen einem Schaden weg. Reparieren lohnt oder geht nicht.

@Forester_99:
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Seit Jahren fahre ich 195/70 15 Winterreifen jetzt von Continental [...]
Diese Dimension gibt es nur noch von Continental.
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hmm, bei Reifendirekt gäbe es in der Größe 11 verschiedene Winterreifen - preislich aber genauso wie 205/70/15

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Bei den neuen Papieren benötigt man die EG Ubereinstimmungserklärung.
Die kommt von Subaru, vom Hersteller.
Einfach einmal anfragen.
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kann man sich sparen - auf eine Anfrage bei Subaru erhielt ich folgende Antwort (u.a. auch wegen 195/70/15) :


Natürlich gibt es auch für Ihren Forester eine Reihe von möglichen Umbereifungsmöglichkeiten.
In Abhängigkeit der Felge und Felgengröße ist auch ein 70er Reifen möglich.
Unsere Partner können entsprechende Gutachten von Felgen und dafür mögliche
Umbereifungen online abfragen.

toller Service von Subaru-Deutschland : man soll zum Händler fahren und dort fragen ... da das Subaru-Netz nun aber nicht gerade überragend dicht ist, verfährt man Sprit und Zeit mit zweifelhaftem Ergebnis ... anstatt dem Kunden gleich online die angefragten Sachen zur Verfügung zu stellen

Gruß, trac

Nun lese ich das zweite mal in kurzer Zeit, dass SD auf eine Anfrage -ich nenne es mal- "komische Antwort" gibt (bezogen auf Beitrag von @trac: von heute) Schlicht ist es eine, die vor den Kopf stößt und abschreckt. Schließlich ist ein freundlicher Subaru-Dealer nicht mal eben um die Ecke vorhanden und wenn der Mann gut ist, hat er keine Zeit, sich ständig mit solchen Fragen belämmern zu lassen. Da kann er ja richtig unfreundlich werden.

Frage an unsere Insider: Was ist da los? Hat da jemand einen neuen Job in der Homologationsabteilung, die bislang durch Ekkhard Klenner stets fix und freundlich
Anfragen dieser Art beantwortet hat? Und wenn ja, wie ist er oder sie auf den richtigen Pfad zu bringen.

Los, bitte- will wissen

Hi,

die Anfrage stellte ich im März und mailte ausführlich auch noch auf die o.a. Antwort u.a.
mit folgender Erklärung zurück :


leider muß ich zum nächsten Subaru-Händler > 35km fahren, daher hatte ich mir erhofft,
direkt von Subaru-Deutschland eine Auskunft zu erhalten.
Denn die Fahrt (Hin/Zurück) zum Händler würde mich nicht nur gut €10 und fast 1,5 Stunden
Fahrzeit kosten .... umwelttechnisch gesehen macht es ja auch nicht gerade Sinn, wegen einer
Auskunft 7 ltr. Sprit zu verfahren ;-)
Relevant wären für mich nur Reifen, welche auf die Standard-Stahlfelgen aufgezogen werden
dürfen.

auf diese zweite Mail kam dann keine Reaktion mehr.
Ist schon ziemlich schade.
Es mag mit den 1,5 Stunden und den €10 kleinkariert klingen, aber wozu gibt es eine 'Technische Kundenbetreuung' beim Hersteller, wenn diese bei so simplen Fragen wie Rad/Reifenkombinationen Fragesteller bereits an 'Partner' verweist - und das diese dann die Infos online abrufen könnten ?
Zudem geht man als Besitzer doch davon aus, daß man beim Hersteller direkt die umfassenste Auskunft erhält - deswegen wendet man sich ja an diesen.

Möglicherweise hat man aber seitens 'Technischer Kundenbetreuung' weniger Interesse an Alt-Fahrzeugen.
Wenn man dann als Fragesteller noch zugibt, aus Kostengründen eine günstige Lösung zu suchen, liegt es ja nahe, daß dieser beim Händler 'vor Ort' auch kein Kunde sein wird, der dort jede Kleinigkeit machen - und viel Geld lässt.
Nur so kann ich mir jedenfalls die Antwort erklären.


Gruß, trac