Subaru Community

Das Alter erkennst Du an der DOT-Nummer! (einfach am Rad mal auf Nr. "3" klicken, dann siehst Du ein Beispielbild)

Welchen Reifen du kaufst, hängt ganz von dem Einsatz des Foresters ab.
Fährst Du nur Strasse, dann tut's ein reiner PKW-Sommerreifen - Du mußt nur wissen, wo deine Prioritäten liegen (Trockeneigenschaften oder Nässe / Verbrauch / Verschleißverhalten). Da gibt es Reifentests von Autozeitschriften und neutrale Tests von Stiftung Warentest / ADAC / ÖAMTC und anderen europäischen Verbraucherverbänden. Nachteil: Die getesteten Größen sind meistens nicht vergleichbar mit der Reifengröße des Forester und leider kann man bei stark voneinander abweichenden Reifenformaten die Testergebnisse nicht 1:1 übertragen - sie sind aber ein Anhaltspunkt.

Oder bist Du mit dem Forester gelegentlich / öfters abseits befestigter Straßen unterwegs und Dir liegt auch was an den Offroad-Eigenschaften (der bisherige Bridgestone [Dueler...] war sicherlich der Werksreifen, ausgelegt auf überwiegenden Onroad- und geringen Offroad-Einsatz), dann haben "Off Road", "Autobild Allrad" oder "4Wheel Fun" immer wieder mal Vergleiche von Geländewagen- / SUV-Reifen drin - aber auch meist in Größen, die nicht zum Forester passen

Edit: DU bist aber ein Glückspilz! - Im vorletzten Heft (Nr. 4/2011; das aktuelle 5/2011 ist vorgestern in meinem Briefkasten gelandet) von Autobild Allrad war ein Reifentest drin, durchgeführt auf Volvo XC 70 undToyota Tacoma V6 und rate mal in welcher Größe...





Noch was zur Reifengröße:
Willst Du bei der Seriengröße bleiben für Sommer und Winter oder darf's für den Sommer auch eine Nummer größer sein? Also 17" Felgen?
Wie zufrieden warst Du denn mit den jetzigen Reifen (Lenkpräzision, Abrollkomfort, Verschleiß)?

Wenn Du bei der bisherigen Größe bleiben willst, aber etwas bessere Lenkpräzision haben willst, dann versuch's mal mit Reifen mit höherer Tragfähigkeit oder verstärkten Reifen (XL=Xtra-Load) - sofern es reine Strassenreifen werden sollen.

Gruß,
Stephan

Zitat

Welche Reifen kauft man am besten für den Forester (Marke + Typ)?

Ich bin mit den Michelin Energy Saver Sommerreifen sehr zufrieden gewesen, da die bei sehr sehr sportlicher Fahrweise jetzt 30000 km drauf haben und immer noch gut die hälfte des Profils.
Im Winter fahr ich Michelin Primacy Alpin PA3 und bin mit denen genauso zufrieden wie mit den Sommerreifen. Grip in praktisch jeder situation.
Derzeit fahr ich als Sommerreifen den Continental Conti PremiumContact 2, der im Grip dem Michelin keineswegs nachsteht. Mir gefällt nur die viel weichere Seitenwand nicht, da das Auto etwas schwammiger ist. Beim Conti hab ich sogar beim kauf dazu gesagt ich will "extra load"...also verstärkte seiten. trotzdem ist er weicher als der Michelin.

Zitat

Wo kauft man die Reifen am besten/günstigsten inkl. Montage + auswuchten?

günsitge reifen kauf man gar nicht, da der Reifen der einzige Kontakt zu Straße ist und somit auch ein riesiges Sicherheitskriterium!!!
Egal ob Winter oder Sommerreifen, unter 150€ pro Reifen bin ich bis jetzt nicht weg gekommen.... Die Garnitur Contis haben €600,- gerade aus gekostet inkl. Montage und wuchten.

Zitat

Wie kann man eigentlich erkennen, wie alt die neuen Reifen sind (d.h. wie lange wurden sie bereits gelagert)?

http://www.oeamtc.at/reifentests/?id=2500%2C1359800%2C%2C

Zitat

Welche Erfahrungen habt Ihr mit solchen Angeboten gemacht?

Keine Guten....zB Gewebeverschiebung durch einmalgies sehr starkes Abbremsen. Resultat war ab 90km/h ein vibrieren am ganze fahrzeug. Darum geh ich zum Händler meines vertrauens der mich gut berät und faire Preise macht.

Zitat

Auch soll diesmal ein Satz Winterreifen + Felgen dazu kommen

Sehr gute entscheidung, du wirsts nicht bereuen. Allwetterreifen sind nämlich immer ein kompromiss


@Baumschubser:
Du hast ja hier im Forum den Link schon mal gepostet von dem SUV Reifentest: http://www.autobild.de/artikel/sommerrei…st-1582511.html

@ Stormhawk

wegen der weichen Flanken hatte ich ja auch ausdrücklich den SportContact 2 empfohlen. Der hält problemlos ein paar Jahre Kurvenbügeln

Ich weiß, aber er hat mir die falschen bestellt. wollte dann nicht wieder reklamieren da sie schon montiert waren und die sportcontact nicht gleich lieferbar waren. der grip ist gut, vergleichbar mit den michelins. die seitenneigung ist halt etwas gewöhnungsbedürftig, aber ich fahr jetzt mit 0,3bar mehr Luftdruck und damit ist das auch ganz gut im Griff.
Danke dir trotzdem für die Empfehlung....die sind ja doch ein bissl billiger als die Michelins. Mal schaun wie langs halten =)

Der erste Satz SportContact 2 hat fünf Sommer gehalten. Restprofiltiefe lag etwa bei 3-4mm. Allerdings war das Fahrvergnügen bei Nässe dann doch schon etwas eingeschränkt. Für einen Driftkurs wäre der Satz aber noch brauchbar gewesen.

Die Contis fahre ich mit 2,8 bar ( Größe: 235 x 45 x 18 )


Mein Händler hätte Pech gehabt, mir PremiumContact anzudrehen.

Ja ich bin geduldig =))

Zitat von »Stormhawk«

@Baumschubser:
Du hast ja hier im Forum den Link schon mal gepostet von dem SUV Reifentest: http://www.autobild.de/artikel/sommerrei…st-1582511.html

Ich glaub so langsam verlier ich die Übersicht über meine geistigen Ergüsse hier im Forum Aber wenigstens scheints ja jemand gelesen zu haben
Und ich habe gestern Abend bei Autobild Allrad nach dem Reifentest gesucht und nichts gefunden Naja, wenn's nicht im Bereich "Allrad" steht, such ich mir halt 'nen Wolf Dann kann ich die PDF mit dem eingescannten Artikel aus Heft 4/ 2011 ja wieder löschen

Gruß,
Stephan

Hi Strexe
Nach der Orginalbereifung Yokohama, habe ich mich für Conti entschieden (Sportcontakt 2) 215 55 R17
Mit dem Fabrikat bin ich sehr zufrieden gewesen, nur nicht mit dem Verschleiß.
Nach zwei Sommern habe ich nur noch ca.4.5mm Profieltiefe.
In paar Wochen muss ich Ersatz bestellen, zu Zeit habe ich Goodyear im Auge. (GOODYEAR EXCELL 215/55ZR17 98 V XL EXTRA LOAD)

Volker NRW
Ich habe gute Erfahrungen mit Reifen-Vor-Ort.de gemacht, kann ich seeeeeehr empfehlen.

Gruß Bogdan

Wenn du langlebige reifen haben willst, kann ich dir Michelin empfehlen. nach 30000km haben die noch gute 6-7mm. Und im Vergleich zum Conti Premium Contact 2, den ich jetzt hab, hatten die bei trockener und nasser straße gleichermaßen super Grip

@ Bogi,

vor ein paar Jahren hatte wir hier mal eine Reifendiskussion. Es stellte sich heraus, daß der Conti mit dem Index 94 Y ( ? ) nicht so starke Flanken aufwies und relativ schnell Verschleiß zeigte.

Daher empfehle ich auch immer den 98 W Extra Load. Wie schon erwähnt, sind wir mit einem Satz fünf Sommer gefahren und haben dem Reifen über 50000 Kilometer abverlangt. Ich denke, besonders reifenschonende Fahrweise kann ich mir nicht vorwerfen. Allerdings bin ich auch kein Bordsteinkantenquäler etc.

Wir haben uns im letzten Jahr wieder einen Satz gegönnt und ich hoffe, daß Conti nicht an der Materialmischung rumgepanscht hat. Der Reifen hat trotz des guten Verschleisses prima Grip. Eine Änderung wäre nicht nötig, es sei denn, Conti muß mehr Reifen verkaufen und am Verschleiß sparen. Das wäre für mich natürlich auch ein Grund, den Hersteller zu wechseln.

Zitat von »Volker NRW«

Deswegen nochmal meine Fragen zum Internetkauf:
- Ich habe mal gehört, dass es im Internet Anbieter gibt, bei denen man die Reifen auf deren Webseite aussucht und dann werden diese an eine Montagewerkstatt geliefert (die man vorher aus einer langen Liste aussuchen kann), wo diese dann nach Terminabsprache montiert werden.
- Welche Erfahrungen habt Ihr mit solchen Angeboten gemacht?
- Gibt es Internet-Anbieter, die auf keinen Fall zu empfehlen sind?

Viele Grüße

Volker

Ich würde es nicht so machen. Ich hab letztes Jahr diese Variante auch mal durchgerechnet. Klar sind die Reifen zunächst billiger, dafür zahlt man beim Händler ordentlich drauf. Je nach Händler etwa EUR 10-12,- pro Rad für das Raufziehen, etwa EUR 2,- Alufelgenaufschlag pro Rad und zuzüglich Entsorgung der Altreifen.

Ich hab mir, wie Bogi oben schon vorgeschlagen hat, einen Reifenhändler bei Reifen- vor- Ort. de ausgesucht. Die Preise hatte ich zuvor schon verglichen. Dann einfach nach einem Komplettpreis fragen/handeln. Zum Schluß hatte ich einen Komplettpreis günstiger als im www ausgehandelt. Und streßfreier war es auch.

Gruß
Susanne

Hallo,

ich kaufe seit Jahren meine Reifen übers Internet. Es gab noch nie Probleme mit Reifendirekt.de oder Reifen-Vorort.de.
Bei der Bestellung habe ich aber immer darauf hingewiesen, dass ich keine Reifen kaufen möchte die Älter als 12 Monate sind. Hat im Super geklappt.

Du kannst natürlich mit dem Reverenz-Preis aus dem Internet bei jedem Reifenhändler deiner Wahl Preise aushandeln, geht sogar bei ATU.

Gruß Ulli

Allrad lässt sich durch nichts ersetzen, außer durch ALLRAD.

Volker

Schau dir Reifen-Vor-Ort......an.
Die haben dich gehört, alle deine Wünsche werden erfühlt.

Strexe
In der Org. Größe gibt es den Reifen nur in der 94 Ausführung
Die Goodyears haben 98.

Gruß Bogdan