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Profeus

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21

Samstag, 22. Januar 2011, 14:06

meine Eltern hatten definitiv Bi-Xenon bei Mercedes M-Klasse und nun R-Klasse.

> Mag sein, dass die (Abblend-)Xenons ein Stück mit hochfahren, aber dass kann man dann nicht Bi-Xenon nennen...

doch kann Mercedes wohl so nennen, weil auch da innen noch ein H7 Fernlichtbirnchen dazukommt und das Hauptxenon rauffährt.

selbe Funktion wie im 2009er Leggi

erstklassige Ausleuchtung.

ich wohn im Westerwald, da hast viel Wild und Schlaglöcher,

auch viel lange Spuren, wo keiner wo entgegenkommt.

da braucht man Fernlicht schon recht oft.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Profeus« (22. Januar 2011, 14:13)


Baumschubser

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22

Samstag, 22. Januar 2011, 14:18


@Avenger: Wenn du von dem Legacy sprichst, der auf deinem Avatar abgebildet ist, dann hat der kein Bi-Xenon. Bei deinem Auto wird das Halogen Fernlich zum Xenonabblendlicht dazugeschaltet, bei Bi-Xenon wird das Fernlicht (meistens) vom gleichen Leuchtmittel durch Veränderung des Reflektors erzeugt. Das schnelle und oftmalige aus- und einschalten halten Xenonlampen nämlich nicht so gut aus.

Im (deutschen) Prospektarchiv steht beim 2008er Legacy noch "Bi-Xenonscheinwerfer in Verbindung mit Scheinwerfer-Waschanlage", beim darauffolgenden Modelljahr steht nur noch: "Xenonscheinwerfer in Verbindung mit Scheinwerfer-Waschanlage"
Entweder wurde zurückgerüstet oder sie haben gemerkt, dass im 08er Legacy doch kein Bi-Xenon verbaut war und haben bei unveränderten Scheinwerfern einfach nur das Prospekt korrigiert ?(

Gruß,
Stephan

andy_yo

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23

Samstag, 22. Januar 2011, 14:41

Hi,

was haltet Ihr denn von den Xenon-Nachrüstkits alà DAS: Amazon-Link

Hat jemand sowas und kann auch irgendwie eine positive Aussage dazu machen?

Ich hab im GT (MY00) normale Klarglasscheinwerfer und Halogen-H4-Birnen vom Baumarkt drin. Sind schon heller als die Serienbirnchen aber gerade bei Dämmerung und/oder Regen/Nebel/Schnee etc ists die Hölle. Da fahr ich wirklich blind.
Würde sowas (siehe Link) da helfen??

Danke und Gruß, Andy

P.S.: Oder gibts vielleicht sogar schon komplette LED-Scheinwerfer für den GT?? 8o

Weil leise Autos töten Blinde..... :prophezei:

Taxidriver

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24

Samstag, 22. Januar 2011, 14:41

@Servant of Got

Bei freundlichem hat mein Lampenwechsel 15€ gekostet. :thumbdown:
Das Leuchtmittel kam noch Mal 84€ zu.
Billig ist was anderes. X(

Bogi


15 Euro Lampenwechsel finde ich nicht teuer (Du sprichst doch von Xenon ? )

Ich weiß nicht, wie es bei Subaru ist, beim Passat mußte ich den Scheinwerfer ausbauen, was hieß, die Stoßstange halbseitig abzubauen, was wiederum hieß, den Innenkotflügel abzubauen...
Die Brenner hab ich auf Ebay für ca. 30 Euro geschossen... für 2 ! Waren einwandfrei!


Ewig halten die Brenner nicht, beim Opel Vectra vergingen 4 Jahre bis zum Tausch (erst ging eine Seite nicht mehr... und nach 4 Wochen war die andere Seite dran)
Beim Passat waren es 2,5 Jahre, bis eine Seite ausfiel... sooooo oft tauscht man Halogenbirnchen nun auch nicht... und meist geht das einfach.

Die Wirkung von Xenonlicht ist selbstverständlich um Längen besser.

:tschuess:

Profeus

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25

Samstag, 22. Januar 2011, 14:54

bei vielein sind die H7 Lämpchen alle 15000 km hinüber und werden meist als Paar getauscht.

wenn ein X-Brenner nach 100000 km mal kaputt ist, sind das auch keine höheren Kosten.

Xenon sollte man paarweise kaufen und beide wechseln, weil nach langer Lebensdauer ein Brenner etwas blauer oder violett leuchtet.

dann baust eine Seite neu rein und hast immer einen Farbunterschied.

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26

Samstag, 22. Januar 2011, 15:29

Zur Ergänzugn: Meine Preisangaben stammen aus dem Jahr 2004, es war beim VW Vertragshändler.

Profeus

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27

Samstag, 22. Januar 2011, 15:33

man muß zur Entlastung eines Vertragshändlers auch sagen, daß die gezwungen sind, den X-Brenner

aus dem offiziellen Teilekatalog zu nehmen, der ist dann ordentlich teurer.

gluehstrumpf

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28

Samstag, 22. Januar 2011, 16:10

Hallo zusammen,

danke für Eure Meinungen und Hinweise!
Das hilft mir bei der Entscheidung weiter.
Gluehstrumpf

camper_RLP

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29

Samstag, 22. Januar 2011, 16:12

Hi,

was haltet Ihr denn von den Xenon-Nachrüstkits alà DAS: Amazon-Link

Hat jemand sowas und kann auch irgendwie eine positive Aussage dazu machen?

Ich hab im GT (MY00) normale Klarglasscheinwerfer und Halogen-H4-Birnen vom Baumarkt drin. Sind schon heller als die Serienbirnchen aber gerade bei Dämmerung und/oder Regen/Nebel/Schnee etc ists die Hölle. Da fahr ich wirklich blind.
Würde sowas (siehe Link) da helfen??

Danke und Gruß, Andy

P.S.: Oder gibts vielleicht sogar schon komplette LED-Scheinwerfer für den GT?? 8o


Von diesem Nachrüstset halte ich gar nix, da es nicht im Bereich der STVO zugelassen ist.

zu Xenon allgemein: ich krieg kein Auto mehr ohne, beim ersten fahren mit Xenon war mein Kommentar: Wow, wer hat die Sonne angeknipst? Mich graust es immer unsere Dienstwagen im dunkeln zu bewegen, die haben Halogen drin, gerade bei Regen und Nebel grausam.

andy_yo

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30

Sonntag, 23. Januar 2011, 15:40

@camper: Dass die Nachrüstkits keine StVO haben, ist nicht ganz korrekt. Man muss eben nur die Voraussetzungen dafür haben, wie: Scheinwerferreinigungsanlage und automatischen Leuchtweitenregulierung. Dann darf man auch auf Xenon umrüsten. Wenn die Dinger aber nicht wirklich was bringen (weil "billiges" Nachrüstkit), dann kann ich mir den gesamten Zirkus ja sparen.

Gruß, Andy

Weil leise Autos töten Blinde..... :prophezei:

bogi

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31

Sonntag, 23. Januar 2011, 19:50

Hi Taxidrive
Da stimme ich dir voll zu, für den Wechsel hat mir der Freundliche nur 15€ berechnet. :)
Die 84€ für das Leuchtmittel finde ich bissel zu hoch. ;(
Die Vorteile des Xenonlicht sind unbestreitbar, ich möchte es nicht mehr missen. =)
Gruß Bogdan

Baumschubser

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32

Montag, 24. Januar 2011, 00:08

@camper: Dass die Nachrüstkits keine StVO haben, ist nicht ganz korrekt. Man muss eben nur die Voraussetzungen dafür haben, wie: Scheinwerferreinigungsanlage und automatischen Leuchtweitenregulierung. Dann darf man auch auf Xenon umrüsten. Wenn die Dinger aber nicht wirklich was bringen (weil "billiges" Nachrüstkit), dann kann ich mir den gesamten Zirkus ja sparen.

Gruß, Andy

Der Anbieter weist aber explizit in der Produktbeschreibung daraufhin, dass dieses Set im Bereich der STVO nicht zugelassen ist.
Und der Link von Seite 1 zu Wikipedia enthält auch die Verweise zu den gesetzlichen Vorgaben.

Fakt ist, die serienmäßigen Scheinwerfer sind nicht für die Benutzung mit Xenonbrennern oder solchen Nachrüstset's geprüft und damit auch nicht zugelassen. Nicht umsonst gibt es bei normkonformen Nachrüstset's von namhaften Anbietern den kompletten Scheinwerfer und nicht nur den Brenner!
Weil der finanzielle Aufwand bei der Entwicklung aufgrund der gesetzlichen Vorgaben so hoch ist, muß auch die erwartete Verkaufszahl hoch sein, um trotz der Kosten Gewinn zu versprechen - ergo: solche Nischenmodelle wie Subi's sind für diese Hersteller aufgrund der geringen Stückzahl nicht rentabel oder müßten so teuer angeboten werden, dass sich die (wenigen) Interessenten mit Grausen abwenden würden.

Zitat

Für alle lichttechnischen Einrichtungen an Kraftfahrzeugen gilt: Die Art der Lichtquelle (z. B. Glühlampe, Halogenlampe, Xenonlampe, LEDs) ist immer Bestandteil der Zulassung. Daraus folgt:
Die Gasentladungslampen dürfen nur in dafür zugelassenen Scheinwerfern eingesetzt werden.
Das Bestücken eines Halogen-Scheinwerfers mit Gasentladungslampen (z. B. D2S, D2R) ist unzulässig und führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeugs.[7]
Aus den oben genannten Gründen ist nur die Nachrüstung von bauartgenehmigten Scheinwerfern zulässig, die nach ECE-Regelung 98 genehmigt wurden. Zusätzlich sind die oben aufgeführten „Vorschriften für den Einbau in Kraftfahrzeugen“ zu beachten. Die StVZO spielt bei Fahrzeugen, die nach EG zugelassen sind, nicht die entscheidende Rolle, die im Anhang zur StVZO genannten Richtlinien sind maßgeblich.

Quelle

Zitat

(10) Kraftfahrzeuge mit Scheinwerfern für Fern- und Abblendlicht, die mit Gasentladungslampen ausgestattet sind, müssen mit
1. einer automatischen Leuchtweiteregelung im Sinne des Absatzes 8,
2. einer Scheinwerferreinigungsanlage und
3. einem System, das das ständige Eingeschaltetsein des Abblendlichtes auch bei Fernlicht sicherstellt,
ausgerüstet sein.

Quelle

Gruß,
Stephan

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (24. Januar 2011, 00:35)


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33

Montag, 24. Januar 2011, 11:18

Hi,....


Ich hab im GT (MY00) normale Klarglasscheinwerfer und Halogen-H4-Birnen vom Baumarkt drin. Sind schon heller als die Serienbirnchen aber gerade bei Dämmerung und/oder Regen/Nebel/Schnee etc ists die Hölle. Da fahr ich wirklich blind.
Würde sowas (siehe Link) da helfen??

Danke und Gruß, Andy

P.S.: Oder gibts vielleicht sogar schon komplette LED-Scheinwerfer für den GT?? 8o


Ich hatte in meinem Fori die +30% H4 Halogenlampen von Phillips verbaut und vermisse Xenon überhaupt nicht. Nachdem mir jetzt eine kaputt gegangen ist, hab ich mal rasch eine H4 aus dem Baumarkt eingebaut, das Licht ist deutlich schlechter geworden. Also mit ordentlichen Leuchtmitteln (Osram Nightbreaker od. Phillips Vision) gibts auch erstklassiges Licht.

Gruß, Jörg!

grease

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34

Freitag, 4. Februar 2011, 17:42

Ich hab bei mir Philips Nightguide doublelife drin und war von Anfang an begeistert. Fahre auch tagsüber mit Licht und bin nun gespannt wie lange die halten.
Vor allen das mit der speziellen Ausleuchtung der Fahrbahn ist bei stockdunkler Fahrbahn und bei Regenwetter sehr hilfreich.

grease
---

jenajaeger

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35

Sonntag, 4. Dezember 2011, 11:07

Hallo zusammen,

mein Forester MY2011,5 hat auch serienmäßig Xenon-Scheinwerfer.

Die Fernscheinwerfer sind phänomenal! Das Beste, was ich bis jetzt gehabt habe!

Die Leichtweite des Abblendlichts ist jedoch enttäuschend. Auf der Autobahn vielleicht drei Striche auf der Mittellinie bzw. 60-70 Meter am Fahrbahnrand. Das ist für eine schnelle Autobahnfahrt zu wenig!

Ist das so in Ordnung oder stimmt die Einstellung nicht???

Bei meinem Vorgängerwagen (Mazda6 Kombi) war die Abblendlichtleuchtweite der Xenon-Scheinwerfer deutlich besser.

Ich werde auf jeden Fall kurzfristig noch einmal zu meinem Freundlichen gehen und die Einstellung prüfen lassen.

Gruß

jenajaeger

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36

Sonntag, 4. Dezember 2011, 11:16

Ja lass mal die Einstellung prüfen. Meine standen ab Werk auch deutlich zu tief.

Filou

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37

Montag, 5. Dezember 2011, 13:37

Bei Xenon reguliert sich die Leuchtweite selbständig, je nach Beladungszustand stellen sich die Scheinwerfer automatisch ein...soviel ich weiß!!
Jedenfalls ist es bei meinem so.
Trotzdem kann natürlich an der Technik irgendwas nicht i.O. sein, wenn Du das Gefühl hast, dass das Abblendlicht nicht aureicht.
Das Xenon Abblendlicht meines 2011er Legacy ist sehr gut.

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38

Montag, 5. Dezember 2011, 15:09

@ Filou
Die Leuchtweite wird automatisch geregelt. In Abhängigkeit von der Beladung.
Nur muß es zuvor mal geeicht werden. Sonst strahlt es eben permanent zu kurz. Oder zu lang.
Diese Automatik ersetzt damit die Leuchtweitenregulierung, das der Fahrer sonst per Schalter erledigt hat (und zumeist vergessen hat). Aber nicht das Einstellen.

Gruß,
Alex