Kabelbaum ist komplett, einfach anstecken, fertig.
Allerdings ist der Tempomat mit Elektroservo (Angeblich) nicht mehr lieferbar.
- Ob jemand einen Liegen hat, darf ich hier nicht fragen.
Kann mir jemand sagen, ob der Alte mit Unterdruck (bis MJ2003) empfehlenswert ist ?
- ich befürchte, dass der nahe Vollgas zu wenig Unterdruck bekommt, damit dann zu wenig kraft hat, die DK weiter zu öffnen. Ergebnis wäre, dass die Automatik nicht runterschaltet, und der Wagen langsamer wird; was dann den Tempmat ganz abschaltet. Soweit richtig ??
Oder ist der ausreichend dimensioniert?
Alternativ könnte ich mir einen WAECO MS-700 vorstellen.
Hat dazu jemand erfahrung, und ist bereit Diese zu teilen ??
Der freundliche Subaru Dealer hat angeblich mit Friedberg telefoniert......
Allerdings wollte er mich auch zurückrufen......
.....möglicherweise hat er auch einfach keinen Bedarf an Neukunden, die Gebrauchtwagen von Privat kaufen....
Macht der original Subi-Thempomat sinn, oder lieber den (günstigeren) MS700 von WAECO ?
So, wie ich das lese, ist der SUBI-Tempomat auch nicht immer sorgenfrei?
Kann der Subi-Tempo was, das der Waeco nicht kann ? z.B. ruhiger schalten ??
Ich befürchte, dass ich mit 2l Automatik und Tempomat, Gerade mit WoWa oft manuell "helfen" muss, damit die Automatik sich nicht den Wolf schaltet.
den Tempomat an unserem MY 04 XT MT nutzen wir nur äußerst selten. Auf der AB in Baustellen ganz nützlich, damit man nicht ständig auf den Tacho achten muß, weil hier oft in Baustellen fotografiert wird. Bei einer genaueren Geschwindigkeitseinstellung muß man schon ein wenig hin- und herschalten. Meistens schießt er ein wenig übers Ziel hinaus, d.h. wenn ich z.B. bei 80 Km/H loslasse, gibt er noch ein wenig Gas und regelt bei knapp 90 Km/H.
Und dieses Hin- und Herregeln bei vorausfahrendem Verkehr ist auch oft nervig, da bin ich mit dem Gasfuß schneller. Ebenso verhält es sich mit dem Spritverbrauch, der ist mit Tempomat etwas höher. Klar, bei leichten Steigungen würde man nicht ganz so exakt ausgleichen, eventuell etwas weniger Gas geben, wenn man eh nur dahin gleitet.
Den Waeco-Tempomaten kenne ich nicht.
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Vielleicht bin ich einfach ein gebranntmarktes Kind was Tempomat angeht. Ich fahre seit folgendem Erlebnis nicht mehr gern damit, zumindest nicht bei Nässe: Unterwegs im alten Ami ( 2,8 T Leergewicht ) bei starkem Regen und Tempomat. Die kommende Pfütze wurde als harmlos eingestuft, es handelte sich aber eher um einen kleinen See auf der Straße. Das Auto fährt in die Pfütze und bremst das Auto. Tempomat regelt und der 7,4 l V8 gibt Vollgas !!! Bis GöGa auf der Bremse stand, rutschten wir schon quer zur Fahrtrichtung.
Moin Moin !
Mein Forry MY2002, 92 KW, Aut, ist mit AH oder WW und Tempomat <img)');"" src="wcf/images/smilies/hupf.gif" alt="" title="fröhlich"> super unterwegs.
Besser als der Stern und der Bayer
Der freundliche Subaru Dealer hat angeblich mit Friedberg telefoniert......
Wenn Du den Angaben nicht traust - ruf in Friedberg an, verlange die Abteilung "Teilewesen / Zubehör" (halte am besten die VIN bereit) und erfahre aus erster Hand was zutrifft und lass Dir auch gleich noch die Teilenummer sagen.
Falls der Tempomat wirklich nicht mehr lieferbar sein sollte (weder in FB noch in Japan), dann kannst Du es mit der Teilenummer ja mal mit dem TeileLocator versuchen.
Falls der Tempomat wirklich nicht mehr lieferbar sein sollte (weder in FB noch in Japan), dann kannst Du es mit der Teilenummer ja mal mit dem TeileLocator versuchen.
Teilelocator war mir neu.
Langsam macht Subaru echt Laune
Sonntag, 12. Mai 2024, 14:02
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