Subaru Community

Hallo an alle,

als ein frischer Forester Eigentümer möchte ich gleich ein komisches Phenomenon mit euch konsultieren.
Bei den jetzigen Temperaturen läuft bei mir ziemlich oft die Klima. Wenn es so ist, kann ich so sachte mit dem Gas umgehen, wie ich will, der Wagen gibt im 1., 2. sogar im 3. Gang beim Gasgeben und -abnehmen einen sehr spürbaren gewaltigen Ruckel von sich. Ist dies ein bekanntes Problem, oder ist es Stand der Technik beim Diesel? Ich bin nämlich etwas Anderes von meinem vorherigen Opel Signum gewohnt... Wenn die Klima nich läuft, ist es viel besser. Nicht ganz optimal, aber viel besser. Komisch ist dass beim ruckartigen Gasgeben oder-nehmen, dieses Phenomenon fast gar nicht aufritt... Mach ich etwas falsch? Muss ich etwa stets volle Pulle geben?
Danke für alle Ratschläge!
Gruss
Pavol

Hi Krähenjäger,

danke für die Antwort. Na ja, bisher habe ich von dem Fahrzeug eher gemischte Gefühle. In 2 Wochen bin ich bereits fast 1700 km gefahren, der Verbrauch liegt momentan bei cca 8 l/100 km (BC zeigt 7,8 ). Ich fahre nicht langsam, aber zum Teil auch spritsparend. Das Fahrprofil ist eher ausgewogen. Ich hoffe, dass der Verbrauch noch ein bisschen runtergeht, mit 7,5l wäre ich zufrieden
Die Dachfensterabdeckung klappert ein bisschen, und etwas knirrscht auch in des A-Säulen. Die Geoländer Reifen sind für die Katz und der Wagen neigt sich doch ein bisschen mehr zur Seite, als ich bei der Probefahrt subjektiv verspürte. Ich bin vielleicht etwas übersensitiv, aber trotzdem. Vielleicht ist es der Umstieg vom Signum, was ein sehr ausgewogenes und super gedämmtes Fahrzeu war.

Aber das Ruckeln nervt mich am meisten. Heute konnte ich das wieder testen. Es ruckelt sehr merkbar sogar im 3. und immer noch wahrnehmbar im 4. Gang. Das habe ich noch bei keinem Fahrzeug so bemerkt. Manchmal komme ich mir wie in der Fahrschule vor. Runter vom Gas - Ruckel, aufs Gas - Ruckel. Is echt unangenehm... Kann es vielleicht mit der Einstellung des elektronischen Gaspedals abgemildert werden?
Ein Kollege von mir hat den Legacy mit 2,5l Benziner. Da fährt man seidenweich drin... Ich meine, ein Fahrzeug, das in der Topausstattung an die 35.000 kratzt, kann doch nicht hüpfen wie ne Gemse, oder sehe ich das falsch?

Gruss
Pavol