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Tiffie

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1

Sonntag, 30. Mai 2010, 23:08

Turboloch, Turbolöcher ohne Turbo.....

Hallo Leute, habe mich gerade von einem Stern auf 6 Sterne gesteigert :-)

Fahre seit letzter Woche einen Forester 2.0x active von 2003. Wirklich ein tolles Auto und ich glaube bei uns im Norden fährt davon auch nur einer herum... meiner!

Zu denken gibt mir jedoch die Gasannahme, insbesondere im 1. und 2. Gang. Das ganze geht nicht ganz sauber von statten. Man spürt immer leichte Ruckler, als wenn er nicht richtig möchte. Versucht man eine Kavaliersstart zu provozieren, geht die Leistung ganz kurz in den Keller und dann gehts erst nach vorne. Im Stand läuft er absolut ruhig, auch wenn man die Drehzahl erhöht.

Es kommt mir im Stadtverkehr, also bis ca. 60 km/h, auch so vor, als würde er permanent ein wenig ruckeln. Bin ich vielleicht von meinem Benz ein wenig zu verwöhnt und es ist ganz normal, dass der Forester etwas rauer zu Werke geht??? Auf der Bahn läuft er prima!

Wer hat das selbe Model wie ich und kann beschreiben, wie sich sein Fahrzeug verhält, wenn man mal etwas zügiger anfahren möchte oder sich im Stadtverkehr bewegt???

Ich weiß, wenn man "ruckeln" eingibt bekommt eine Menge Treffer, aber da wird meistens von extremen Ruckeln gesprochen. Bei mir ist es nur ganz leicht und vermutlich auch tolerierbar, würde aber halt gerne wissen, ob das so gehört.


Vielleicht ist das ganze ja auch nur eine Eigenart des Boxers??? Ich hatte noch nie einen...

Silber Forry

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2

Montag, 31. Mai 2010, 00:36

Moin Tiffie,

ich hatte dieses Modell auch und keinerlei Probleme damit, ist vielleicht tatsächlich nur die Umstellung vom Einsterner oder Du musst den Förster mal ein wenig freiblasen, dass die Ecu neu lernt.

Wie weit im Norden fährst Du denn herum?, also hier in KI fahren einige Saugerförster und der ein oder andere Turboförster rum.


Gruß

Matthias

Tiffie

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3

Montag, 31. Mai 2010, 07:47

Moin, moin aus Lübeck!

Haha, im Vergleich zu Kiel fahre ich ja schon fast im Osten ;-)

Ecu??? Was ist das? Ist das die Geschichte mit dem Speichern der Gasfußgewohnheiten des Fahrers??? Vorheriger Besitzer war ein
Verwaltungsbeamter im Ruhestand. Denke der ist den Förster eher untertourig gefahren... (da stellt sich schon die nächste Frage: Sollte man den Förster eher hochtourig fahren??? 60 im vierten mag er scheinbar nicht...)

Gibts vielleicht noch mehr Erfahrungen zu meinem Ursprungsproblem???

drischnie

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4

Montag, 31. Mai 2010, 10:53

Huhu Tiffie,

Gruß aus Hamburg.
Entweder du klemmst mal deine Batterie über Nacht ab, oder du wartest bis morgen Abend, da bin ich Nähe Lübeck
und könnte dir auch so mal schnell die ECU resetten.
Das ist das erste was du machen solltest, wenns dann nicht besser ist kann man sich weiter Gedanken machen,
vorher macht es wenig Sinn.

Gruß Enrico

Lukas_WRX

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5

Montag, 31. Mai 2010, 12:40

@drischnie

Dann check doch gleich mal den Neutralschalter vom Getriebe mit.

Gruss
Lukas

Tiffie

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6

Montag, 31. Mai 2010, 20:51

Hab ihn heute mal ein wenig "freigeblasen". Habe das Gefühl, dass es jetzt besser ist. War auch bei einem weiteren Subi-Händler und der Chef hat persönlich ne Probefahrt gemacht. Ergebnis: Alles bestens!

Vielleicht waren ja auch die 1,4 bar vorne links Schuld :-)

Vielen Dank für die Antworten und das schnelle Hilfsangebot!!! Falls er nur einen guten Tag gehabt haben sollte, melde ich mich wieder

dj-phoenixx

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7

Montag, 31. Mai 2010, 22:40

Hi,

also mit nem Forester kann ich in HL auch mit dienen.

Allerdings MY99



Gruß

Tiffie

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8

Dienstag, 1. Juni 2010, 16:51

Noch nie nen Forster in HL gesehen, ausser bei Autohaus Hansa (und der war leider schnell weg) ;-)

Gruß

dj-phoenixx

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9

Dienstag, 1. Juni 2010, 22:51

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Dann mach mal die Augen auf. Fahren 4 an der Zahl herum. Vielleicht sind sie dir bisher nicht aufgefallen.....

Tiffie

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10

Mittwoch, 2. Juni 2010, 05:39

Mhhh, kann natürlich sein....

aber ich finde das ist gerade das Schöne an einem Subaru; den sieht man nicht überall