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NewForester

Schüler

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1

Mittwoch, 24. März 2010, 18:05

Hoher Wertverlust?

Servus,

ich habe mir heute den Hyundai ix35 angesehen. Mit dem 184PS Diesel und der 6-Gang Automatik ein Traum sage ich euch. Da kann sich Subaru mal ne Scheibe abschneiden.

Bei der Gelegenheit habe ich gleich mal mein Fahrzeug bewerten lassen: Mich hat fast er Schlag getroffen - 15.000 Euro wollte mir die Dame noch bieten.
Und das bei noch laufender Herstellergarantie und 55.000 km. ;(

Wollte die mich verkohlen oder ist das normal? Ich meine Listenpreis war 2008 um die 34.000 Euro!!

LG

Baumschubser

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2

Mittwoch, 24. März 2010, 18:44

RE: Hoher Wertverlust?

Zitat

Original von NewForester
Mich hat fast er Schlag getroffen - 15.000 Euro wollte mir die Dame noch bieten.
Und das bei noch laufender Herstellergarantie und 55.000 km. ;(

Wollte die mich verkohlen oder ist das normal? Ich meine Listenpreis war 2008 um die 34.000 Euro!!

LG


Der 2,0D als Exklusive hatte 2008 Listenpreis 34300,- €.

Da ich nicht weiß, wann Dein Forester zugelassen wurde, habe ich mal bei DAT berechnen lassen mit EZ 1.9.2008 / 55000 km: Händler-EK 16816,- €
Bei einem Benziner mit den gleichen Daten EK: 16054,- €

Also etwas Spielraum sollte noch sein! Oder der iX 35 wird dem Händler aus den Händen gerissen - dann ist die Bereitschaft, hohe Inzahlungnahmeangebote abzugeben gering.

Such mal andere Händler auf und frag da nach.
Wobei der Wertverlust im ersten Jahr bekanntermaßen am höchsten ist, aber gleich mal über 50% Verlust :rolleyes: Dabei gelten doch SUV als eher wertstabiler.

[DENK]Aber warum willst Du denn den Forester jetzt schon wieder verkaufen? ?( :gaehn: [/DENK]

Gruß,
Stephan

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (24. März 2010, 18:47)


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3

Mittwoch, 24. März 2010, 19:47

Der Wertverlust war die ersten beiden Jahre bei Autos immer schon gewaltig, heutzutage wird das durch die Wirtschaftskrisenschleuderpreise der Hersteller noch mal forciert! Also sollte man derzeit nur wechseln, wenn man unbedingt muss.

offtopic: Den IX35 muss ich mir nun wirklich mal anschauen, alle die das Auto bis jetzt gesehen haben schwärmen nur....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Servant of Sin« (24. März 2010, 19:48)


bogi

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4

Mittwoch, 24. März 2010, 20:04

Hallo

Jo Hyundai ist seeeehr Selbstbewusst. Lass bissel Zeit verstreichen, die kommen auch auf den Boden der Tatsachen.

Das die Fahrzeuge in ersten 2 Jahren extrem viel am Wert verlieren ist allgemein bekannt. :heuler:

Gruß Bogi

PS: Für mein Geschmack sieht er zu Rund aus. ;(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bogi« (24. März 2010, 20:07)


silversurfer

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5

Mittwoch, 24. März 2010, 20:12

Hi,

ja, der IX35 wird den Händlern aus den Händen gerissen, dafür kann es Dir passieren dass der Ankauf deines Subarus komplett verweigert wird.

Bin momentan auch auf der Suche und entsetzt, was man mir für meinen nicht ganz 3 Jahre alten Impreza so angeboten hat. Das hat mit den Preisen im DAT absolut nichts zu tun und ist markenübergreifen. Auch der Subaru Händler ist nur bereit wirklich unterirdische Preise zu zahlen (60% vom Neupreis), Subarus sindanscheinend momentan gebraucht zumindest in unserer Gegend nur mit bestialischen Abschlägen an den Mann zu bringen, ein echtes Trauerspiel.

Aber die kommen im SUV-Bereich noch alle runter von ihrem hohen Ross. Spätestens wenn der Dacia Duster auf den Markt kommt, stehen die einen oder anderen SUVs wie Blei bei den Händlern.

Viele Grüße

silversurfer

6

Mittwoch, 24. März 2010, 20:16

RE: Hoher Wertverlust?

Zitat

Original von NewForester

Bei der Gelegenheit habe ich gleich mal mein Fahrzeug bewerten lassen: Mich hat fast er Schlag getroffen - 15.000 Euro wollte mir die Dame noch bieten.
Und das bei noch laufender Herstellergarantie und 55.000 km. ;(

Wollte die mich verkohlen oder ist das normal? Ich meine Listenpreis war 2008 um die 34.000 Euro!!

LG


. . . na ja, vom Listenpreis brauchst du nicht ausgehen, denn zu diesem Preis wirst du den Wagen ja damals kaum erworben haben :)

Und nicht vergessen: du bist auch 55.000 km in 2 Jahren gefahren.

Von daher finde ich die 15.tsd EUR Inzahlungnahmewert des Händlers durchaus real, schließlich muss der Händler das Fahrzeug auch noch mal mit Gewinn verkaufen.

Mein Tipp: behalte einfach deinen Forri mit LPG, da machst du nix falsch.

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7

Mittwoch, 24. März 2010, 21:26

Milchmädchenrechnung pur! :heuler:

1. Was hast Du tatsächlich bezahlt? Ich schätze mal, 29.500 Euro.

2. Was ist das Auto im VERKAUF wert? Ich schätze mal, 20.000 Euro.

Wertverlust: 9.500 Euro. Klingt schon anders als 19.000, oder?
Also verkauf ihn einfach selbst und streich die Händlermarge selbst ein.

Übrigens: es sind die deutschen Nobelkarossen, die nach drei Jahren keiner mehr haben will. Der Forester läuft extrem gut, ganz unabhängig vom Alter.

Und ich bete zum Himmel, daß sich Subaru keine Scheibe von Hyundai abschneidet... die Dinger sind zum kotzen. :)

joe_gt

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8

Mittwoch, 24. März 2010, 21:33

schaut mal unter einen 5 jährigen santa fe... da ist 8o nur der vorname...

ne, subaru hat viel zu lernen, aber nicht von hyundai

edit sagt:

letzte woche nen schwarzen 09er 2.0 Sauger hätsch eingetauscht, 3000 sFr.- weniger bekommen als bezahlt, nach 14500km... wertverlust?

:nixwieweg:
drive...feel...think...

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »joe_gt« (24. März 2010, 21:36)


Swiss

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9

Mittwoch, 24. März 2010, 22:07

Zitat

Original von silversurfer
Spätestens wenn der Dacia Duster auf den Markt kommt, stehen die einen oder anderen SUVs wie Blei bei den Händlern.

Viele Grüße

silversurfer


Also bitte! Bleibt auf dem Boden. Ich habe den Duster gesehen. Der ist wirklich düster. Vorher fahr ich Fahrrad!

Wer sein Auto nach zwei Jahren schon eintauscht ist selber schuld oder kann sichs leisten uns muss nicht jammern. Gut 50 % Wertverlust sind nromal.

Grüsse, Jürg

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OnkelWolle

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10

Donnerstag, 25. März 2010, 09:48

Niemand zahlt mehr den Listenpreis und seit es Seiten wie Neuwagen-Schnäppchen oder so gibt kann auch der größte Dödel einen guten Deal machen. Und wenn vorneweg niemand mehr viel Geld bezahlt drückt das eben auch die Gebrauchtwagenpreise. Habe vor ein paar Wochen einen Toyota Aygo verkauft und bin voll in den Strudel der Abwrackprämie gekommen. Mußte richtig federn lassen (um den Forester kaufen zu können) aber schaut euch mal das Angebot bei Mobile an, da wird es euch schwummerig. Irgendwelche Auswirkungen müssen die Milliiarden der Abwrackprämie ja haben.

Wie heisst es so schön: Der Markt wird es richten.

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11

Donnerstag, 25. März 2010, 09:54

Ich betreibe für mein Fahrzeug eine Vollkostenrechnung. Da kalkuliere ich auch den Wertverlust. Der Restwert wird in Prozent angegeben und die Basis ist der gezahlte Betrag (nicht der Listenpreis!)

2004 - 100 %
2005 - 70 %
2006 - 53 %
2007 - 42 %
2008 - 34 %
2009 - 27 %
2010 - 22 %

Klarer Apell von mir: das Auto solange behalten, wie es gut funktioniert!

Gruß,
Alex

P.S. Bei den Subarus kommt noch dazu, dass der Markt sehr eng ist. Das heisst wenn man Glück hat, kann man bei Verkauf einen Zusatzgewinn einstreichen. Das hat aber auch ne Kehrseite: man muss ggf unter Wert verjaufen, wenn sich sonst niemand findet.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Subaru Nachbar« (25. März 2010, 09:57)


SubaruJo

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12

Donnerstag, 25. März 2010, 10:41

Tach zusammen,

egal nun, wie viel Wertverlust der Forester bringt, der Hyundai ist da
auch nicht viel besser. Würd sogar davon ausgehen, dass man nach zwei Jahren mit Hyundai noch schlechter dasteht.
Leider ist der Gebrauchtwagenmarkt in dem Allrad-Segment momentan echt kaputt. Keiner will die Dinger (va wg Spritverbrauch).

Würd den Forester auf jeden Fall behalten, so schlecht kann der gar nicht sein.

Gruß Jo

NewForester

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13

Donnerstag, 25. März 2010, 11:17

Zitat

Original von SubaruJo
Würd den Forester auf jeden Fall behalten, so schlecht kann der gar nicht sein.


Wenn er denn mal laufen würde! Der Motor ruckelt jetzt schon wieder. Selbst im Benzinbetrieb. Vermutlich müssen jetzt auch die restlichen drei Zündkerzen getauscht werden. Laut Werkstatt sollten die eigentlich 120.000 km halten??
Summa summarum war ich mit dem Forester öfter in der Werkstatt als mit meinem alten VW Polo und dem 3er BMW zusammen. Und das ist kein Witz!

SubaruJo

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14

Donnerstag, 25. März 2010, 11:48

Ok, das sind natürlich plausible Gründe das Ding verkaufen zu wollen.
Natürlich ist das nicht gerade förderlich für den Verkaufspreis. Vielleicht
kriegt es Deine Werkstatt hin, schließlich hast ja garantie. Es war bei Subaru schon immer so (wie bei allen Herstellern), dass neue Modelle oftmals im ersten halbjahr etwas Probleme machen. Meist gibt sich das wieder.

Hoff Du bleibst Subaru treu trotz der Probleme. (Hab schon den 4. und bin immer noch zufrieden).

Gruß Jo

Strexe

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15

Donnerstag, 25. März 2010, 12:24

Moin,

mein Dad wird sich wohl auch einen IX35 kaufen. Er fährt schon seit Jahren Hyundai und ist sehr zufrieden.

Natürlich hab ich versucht, ihm den Forester schmackhaft zu machen. Aber für Menschen, die nur von A nach B kommen möchten, stimmt beim Forry das Preis-Leistungsverhältnis einfach nicht mehr. Bei den deutschen Herstellern auch schon lange nicht mehr.

subirunner

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16

Donnerstag, 25. März 2010, 23:14

Hallo Fans,

das ist doch wirklich eine ganz alte Weisheit, dass wenn Du mit einem Neuwagen vom Hof fährst, Dich alleine diese Tatsache bereits ca. 25 % des Kaufpreises kostet. Nahezu mit jeder Marke, ob aus Japan oder deutsch oder aus der Wallachei.

Der wahre Wert eines Forester liegt doch besonders im jahrelangen zuverlässigen Gebrauch (siehe Kundenzufriedenheit), und nicht in dem, ob er nach zwei Jahren noch möglichst viel bringt.

Auf Deutsch. Ein Subi hat sich erst nach einigen Jahren gut amortisiert.

Wer so argumentiert wie hier geschehen hat sich vielleicht noch nicht ausreichen informiert. Gehe man doch zu BMW und schaue sich die Leasingrückläufer dort an und staune über die so genannten Wertverluste nach zwei Jahren. Der Blick über den Gartenzaun ist doch manchmal sehr heilsam.

Subirunner

hlw

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17

Montag, 29. März 2010, 10:41

Hallo,

ich hab in den letzten 2 1/2 Jahren einen 2 1/2-jährigen Forester 2.0 LPH MY05, danach einen 3 1/2-jährigen Outback 2.5 AT LPG MY06 und einen 7-jährigen Forester 2.0X MY03 gehabt. Alle Autos waren noch deutlich unter 100 tkm, der Outback mit 60 tkm hatte am wenigsten.

Den grössten Wertverlust hatte ich mit dem "jungen" Forester.Gekauft Dezember 07, minus 3000 Euro in 2 Jahren.

Dann der Forester MY03 mit 200 Euro in 3 Monaten, also ca. 800.-im Jahr
Gekauft hat ihn ein freier Händler aus dem Bayerwald.

Ein Volltreffer in Zeiten der Abwrackprämie war der Outback. Plus 900 Euro nach einem halben Jahr.
Und den hat ein Subaru-Händler aus Tschechien gekauft.

Da ich ziemlich häufig die Autos wechsle (jetzt wieder ein Forester 2.0X LPG MY03), sind Neuwagen gar kein Thema.

Wie mein Subaru-Händler sagte: "Ein Auto ist halt keine gute Geldanlage".

Gruss
Uwe

NewForester

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18

Sonntag, 23. Mai 2010, 12:26

Ich versuche noch immer erfolglos meinen Forester zu verkaufen.

Ich habe ihn jetzt mal bei Schwacke eingegeben. Leider wird dort der Gasantrieb nicht berücksichtigt.
Schwacke bennent einen Händlereinkaufspreis von 13.500 € und einen Händlerverkaufspreis von 16.550€ 8| Bei mobile.de findet man für den Preis nichts, da müsste man ab 20.000 aufwärts suchen.

Bei autofokus24.de kommt man abe auf einen ganz anderen Wert. Hier wird auch die Gasanlage berücksichtigt: Händlerverkaufspreis liegt dort bei 19.885 €, was mir schon realistischer erscheint.
Woher kommt die Hohe Differenz? Unter 18.000 wollte ich eigentlich nicht gehen... :thumbdown:

Wälder

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19

Sonntag, 23. Mai 2010, 19:00

Wertverlust

Hallo an alle Neuwagenkäufer

Der Markt wirds schon richten !! In 2 Jahren 50 % -60% Wertverlust ist normal?

Ganz klar Ja !! Grund Total überhöhter Neupreis,die Preise von Subaru sind um 25% zu hoch (Qualitat usw.)

Alle die sich in diesem sogenannten Premiumsegment tummel senken die Preise Subaru Deutschland erhöht Sie.

Die Zulassungszahlen bestätigen das ganz klar ! Subaru laufen die Kunden davon. Ich auch, Ich bezahle nicht 52000 Euro für einen Subaru.
(Angebot vom Händler Outback 3.6)
Hab den Händler mal gefragt rechne mal aus wieviel DM das sind ,und da ist Er tatsächlich rot geworden.

Somit stirbt auch der Gebrauchtwagenmarkt erst in 3 Jahren aber er Stirbt !
Wer ist Neuwagenkäufer Zu 70% Firmenfahrzeuge und die versorgen den Gebrauchtwagenmarkt in 3-4 Jahren,und die Kaufen im Momment keine Subarus

MFG
Wälder