Brumm- und Kratzgeräusche beim neuen Forester

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nord

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Freitag, 28. März 2003, 18:38

Brumm- und Kratzgeräusche beim neuen Forester

Hallo Leute,

im Bereich zwischen 2800 und 3100 Touren hört sich der Forester an als würdest du im Ferrari sitzen. Unheimliche Dröhngeräusche machen sich breit. Da ich Forester-Neuling bin und der Wagen auch erst 400 km runter hat, würde mich interessieren ob das dröhnen normal ist. (Scheint am Auspuff zu liegen) Außerdem
kommen so ab 2900 bis 3000 Touren starke Kratzgeräusche hinzu. Hauptsächlich beim Motorbremsen bergab. Ist Euch da etwas bekannt? Evt. Differenzial?
Auch das Ruckeln zwischen 2000 u. 3000 UPM wie im Forum beschrieben tritt bei mir auf. ABER, ich habe kein Tuning machen lassen. (Forester-Turbo-Schalter)

Gruß

NORD

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Trautner

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Samstag, 29. März 2003, 22:02

für das ruckeln wird demnächst eine steuergerät änderung kommen, das geräusch kann eigentlich nur aus dem getriebe kommen, und das dröhnen würde ich mal den antriebsstrang und die auspuffanlage lockern und wieder verschrauben, kann evtl. eine verspannung sein

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Gruß
Roland

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nord

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Montag, 31. März 2003, 18:19

Hallo Leute,

ich habe am Wochenende das Geräusch lokalisiert.
Der Auspuff schlägt an die Anhängerkupplung.
Wir haben heute unseren Händler besucht. Obwohl er dreimal daran rumgedoktert hat, brummt es immer noch. Der Abstand ist zu klein.
Mal gespannt ob das Problem morgen im Griff ist.

Gruß

Nord

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nord

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Sonntag, 13. April 2003, 12:06

Das Problem ist behoben !!!
Nachdem ich 5x beim Händler war, hatte dieser am letzten Tag jemand von Subaru im Haus, der den Auspuff so ändern konnte, dass die AHK nicht mehr an den Auspuff schlägt. Generell scheint der Abstand zwischen AHK u. Auspuff beim S-Turbo zu klein zu sein.

Gruß

Nord

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Trautner

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Sonntag, 13. April 2003, 20:01

siehst du,
alles nicht heiß wie es gegessen wird

gruß roland

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Gruß
Roland

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vonderAlb

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Montag, 14. April 2003, 12:50

Sorry Roland, wenn ich dich ein bisschen korrigiere, aber damit auch unsere ausländischen Freunde den Spruch verstehen. Es heißt richtig:

"Es wird nicht alles so heiß gegessen wie es gekocht wird".

Andreas

Andreas

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Trautner

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Montag, 14. April 2003, 13:10

wohl in der eile ein bisschen buchstaben vergessen gelle lol

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Roland

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nord

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Montag, 5. Mai 2003, 02:26

Die AHK schlägt wieder an den Auspuff!!! Schei.... Konstruktion.
Problem fängt von vorne an. Hat irgendjemand einen TiPP?

Gruß

Nord

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Imprezaraser

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Montag, 5. Mai 2003, 13:14

Hi!

Kann man da nicht mit ´ner ganz simplen Konstruktion a la Gummipuffer oder ähnlichem Abhilfe schaffen?

Grüße

Imprezaraser555

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Turbofreak

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Montag, 5. Mai 2003, 20:12

Hallo Nord,am besten den Endtopf von den Gummis aushängen und die beiden hinteren Aufnahmehalter nach vorne verformen ( Ja, mit dem Hammer geht´s am besten)Je nach Fertigungstoleranz des Endtopfes, können diese Halter mal mehr mal weniger an der AHK anschlagen. Die Auspuffanlage dehnt sich bei Erwärmung bis zu 1 cm aus.
Gruß Peter

Gruß
Peter
....der seit 1987 an Subi´s schraubt

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nord

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Sonntag, 18. Mai 2003, 16:56

Das Problem konnte nur mit einer anderen AHK gelöst werden. (Ein Modell aus Belgien) Die dt. AHK ist falsch konstruiert. Also, wenn Ihr Euch eine AHK
in der Turbo einbauen wollt ist Vorsicht angesagt.

Gruß

Nord