Subaru Community

Hallo Forry-Fahrer,

ich beschäftige mich nun seit gut 2 Monaten mit der Suche nach einem ESD für meinen Forry MY06.

Nach viel recherchieren und stundenlangem surfen, bin ich am Ende und habe immer noch den originalen ESD drunter

Bestellt habe ich einen Inoxcar (150x105mm) mit Zerti und lt. Papieren passend. Nur scheint der Hersteller das nicht so genau zunehmen: 3 Aufhängung ist rechts, statt links. Das Endrohr schlägt (selbst nach Entfernen der AHK) an Träger der Stossstange an. Und als das nicht genug ist, der ganze ESD ist zu kurz - es fehlen 3-4cm, um optisch ansprechend montiert zu werden. Schei..e!

Gut, da wäre ja noch der Maxspeed (115mm). Laut Tuner 100%ig passgenau - selbst mit AHK (die aber nun eh ab ist). Nur: Hat man einmal den Inoxcar montiert gesehen, will man keine runde "Tüte".

Ausserdem bin ich mittlerweile total genervt und misstrauig!


Jetzt meine Frage: Was habt ihr unter eurem Forry und musste viel gebastelt werden?


PS.: Hat jemand den originalen "Sport ESD" aus dem Subaru Zubehörkatalog...


ICH will doch nur das Boxelgrummeln haben... das kann doch nicht so schwer sein

Bitte um Hilfe/Tipps. Danke.

Grüsse
Oliver

Hallo Ihr 2,

ich finde es eine absolute Frechheit, ESDs per Katalog für mein Modell anzubieten - zu einem nicht gerade kleinen Preis -, und dann passt nichts. Wie blind sind die Hersteller eigentlich!? Halten die einen für so dumm, dass die denken: "Ach, der bastelt sich das schon zurecht..."!?

Nicht jeder hat einen Haus- & Hofmech am Start oder ein Schweissgerät in der Hosentasche... Selbst wenn, das kann doch nicht sein.

Ich gebe noch nicht auf Ein Schreiben mit Klärungsbedarf an Inoxcar ist unterwegs. Anderswo wird das "Beschiss" genannt...

@Lukas_WRX Hast du dir den originalen Subaru ESD aus dem Sonderzubehör man angeschaut/gehört?

@Migel Ja, ich weiss Du bist ja nicht ganz unschuldig... was hast du auch so einen geilen Sound


Grüsse
Oliver

Zitat

Original von Lukas_WRX
Wenn ich mich recht erinnere, hat der Sebring aber nur Papiere für den 2.0 l, oder?

Gruss
Lukas

Genau, weitere Alternativen zu Inoxcar und Maxspeed bieten u.a. Sebring und Remus, und das leider nur legal für die *sorry* alten Forester.

Zitat

Original von Lukas_WRX

Das Boxerbollern habe ich ja mit dem R1 bei meinem STI.

Gruss
Lukas

Oh, du Glücklicher :heuler:

Neuigkeiten von INOXCAR.

Wenn ich es nicht schwarz auf weiss hätte, würde ich es nicht glauben! Aber lest selbst:

Zitat

HABE DEN ESD SUIM.05.150 MIT DER FIRMA INOXCAR GEPRÜFT UND EVEKTIV SIND DA FEHLER VORHANDEN ,DER AUSPUFF PASST NICHT AUF IHR FZ ,WERDEN IM NÄCHSTEN KATALOG DEN FEHLER BEHEBEN UND DAS FZ AUS DEM PROGRAMM NEHMEN DA DIE NACHFRAGE FÜR DIESES FZ SOWISO GERING IST. DEMZUFOLGE GIBT ES KEINEN ESD FÜR IHR FZ VON INOXCAR .

Ohne Worte...

Gruss
Oliver

Ja, seit gestern ist die Geschichte beendet. Ich habe einen steifen Nacken, weil ich erstmal nicht genug bekommen konnte... bei den Temperaturen ist es nicht gut bei offenem Fenster

Da ja nichts anderes geht, als ein Maxspeed, habe ich mich für den konischen ESD mit 105mm Durchmesser entschieden (da ich von einem Kollege weiss, dass der R1 nicht wirklich gut passt).

Fasst wäre es wieder eine Nullnummer geworden, weil Maxspeed vergisst zu sagen, dass man längere Gummis benötigt.

Aber dank der Einsatzbereitschaft der Garage und meiner Sturrheit, hat es dann doch noch geklappt und ich bin mit einem Dauergrinsen nach Hause gefahren. Er passt Plug'n Play - steht nicht zu weit raus und nicht zu nah an der Stossstange an. Er ist jetzt schon angenehm dumpf im Ton und genau das ist es ja, was ich wollte: den typischen Boxersound .

Meine Empfehlung: Subaru Garage Ebneter AG

[DENK]jetzt noch ECU Tuning...psst, meine Freundin kommt. [/DENK]