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Sebigbear

Anfänger

  • »Sebigbear« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 09:05

MY 06 Motorsteuerung Probleme

Hallo an alle

mein Forry MY06 mit LPG hat folgendes Problem:

Leerlaufunruhe, seit neuestem ruckelige Fahrt, wenn er kalt ist, geht er an manchen Tagen wegen extremem Leerlaufschwanken auch mal an der Ampel aus.
Ab und zu leuchtet die Motorwarnleuchte, gerne nachdem ich duch eine Pfütze gefahren bin, geht dann aber auch wieder aus


Fehlerspeicher auslesen habe ich jetzt dreimal gemacht:
2 x wars die Lambdasonde, auch gut anhand der Messpur zu erkennen

die wollten ich wechseln, da er aber zwei hatz, nochmals zum Fehlerauslesen: und dannl ein Fehlerpotpourrie: Leerlaufregler, irgendein weiterer Motorsensor, und zeigte eine leerlaufdrehzahl vom 800 rpm an, ohne dass der Motor lief, Lamdbasondenfehler

Am Autogas scheint es nicht zu liegen (originaleinbau Subaru)

Tja, was soll ich jetzt machen? Regler um Regler ohne Erfolg wechseln hatte ich schon bei meinem vorigen Auto

Wer hat ähnliche Erfaghrungen/Hinweise?

Vielen Dank!

2

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 14:57

Ich vermute einen Fehler an der elektrischen Verkabelung des Motor-Steuergerätes, beim Einbau der Gasanlage werden einige Steckverbindungen geöffnet, damit das Steuergerät der Gasanlage eingebaut werden kann. Warscheinlich ist eine Steckverbindung nicht ganz dicht und besonders wenn es feucht ist gibt es dann Wackelkontakte. Außerdem könnte es sein, dass das Gasanlagensteuergerät defekt ist und die Elektronik beeinflusst. Wenn du noch Garantie hast, soll der Händler, der den Einbau vorgenommen hat, das Fahrzeug auf Elektrikfehler untersuchen und, falls er nicht weiterkommt, muss Subaru Deutschland informiert werden.
Solche und ähnlich Fehler gab es schon ein paar wenige Male, suche hier im Forum nach entsprechendem.
Grüße
Chris

IKR

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3

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 17:41

Da du mit Gas fährst, lass auch die Ventile kontrollieren!
Die von dir beschriebene Leerlaufunruhe war das erste Anzeichen bei meinem Forester Mj.07 für die verstellten Ventile. Auch das Ausgehen bei kaltem Motor habe ich damals feststellen müssen.
Die verstellten Ventile als Ursache wurden aber zunächst nicht erkannt.

Siehe meinen Beitrag auf dieser Seite

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »IKR« (1. Oktober 2009, 17:43)


4

Freitag, 2. Oktober 2009, 13:47

Möchte das Ventisspiel nicht ausschließen, IKR, aber würde es dann so viele Fehlermeldungen, insbes. Leerlaufregler und Drehzahlsensoren geben?
Grüße
Chris

vonderAlb

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5

Samstag, 3. Oktober 2009, 09:45

Leerlaufunruhe muss nicht unmittelbar mit verstellten Ventilen (zu geringes Ventilspiel) zu tun haben. Bei meinem Forri war es eine nicht mehr einwandfrei funktionierende Gaseinspritzdüse.

In diesem Falle jedoch tippe ich auch auf einen Elektrikfehler.
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (3. Oktober 2009, 09:46)


Sebigbear

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6

Montag, 5. Oktober 2009, 16:39

Danke für Eure Antworten!

ich war heute beim "Freundlichen"

es wurden Marderschäden gesucht, keine gefunden (aber Spuren)
der Fehler der erneut zu lesen war: Lambdasonde und zwar zu mager eingestellt. Die anderen Fehler (Leerlauf, usw) waren weg. Damit geriert das Steuergerät der Gasanlage in Verdacht, es sollte ein update bekommen. Das schlug (warum auch immer) fehl und wird nächste Woche erneut versucht, wenn der Subaru dtld Gasanlagen support spezialist wieder erreichbar ist.

erhellend waren auch ein paar Nebenauskünfte

Nebelscheinwerfer nachrüsten, bei meinem active nicht dabei: ca. 400 €
große Inspektion mit Zahnriemen bei 100.000 km ca. 1000 €

ja geht´s noch? da werde ich wohl wonaders hingehen

Grüße
Björn

7

Dienstag, 6. Oktober 2009, 12:30

Hm, das erscheint mir zu wenig, nur mal eben nach Merderschäden zu suchen... ich meine, die Elektrik und Elektronik muss genau geprüft werden, sowohl des Autos, wie auch der Gasanlage.
Eine nicht einwandfrei funktionierende Gasdüse kann sowas natürlich auch hervorrufen...
Für die Service-Kosten gibt es Vorgaben. Der Große Service bei 105 Tkm mit Gasanlage könnte schon in diesen bereich kommen, am Besten mal detailliert aufschlüsseln lassen.
Grüße
Chris