Subaru Community

Wann wurden den die bremsen gemacht?
es könnte ja sein das die bremskolben fest sitzen...

mfg

Hallo troll2009

Hast Du schon mal den Ölstand im Automatikgetriebe kontrolliert. Wenn zu wenig ATF Öl drinnen ist, gibt es auch diesen Ruck wie Du ihn beschreibst.
Viel Glück und Grüsse
subifahrer

Hallo,
hat meiner auch seit Anfang an, scheint normal zu sein.
Gruß Technikfreak

Gefülvoller mit dem Gaspedal umgehen.
Damit er nicht beim langsam (noch)rollen auf den ersten Gang zurückschalten muss.
Grüsse vom Kalle

Hallo,

der Freundliche hat beim Automatikgetriebeölwechsel Renofluid 3000ATF Dexron aufgefüllt.

Ich meine das Getriebe ist nun lauter. Oder bilde ich mir das nur ein?

Gruß Roland

Wie hört sich denn das getriebe an ?
Ich hab mein noch nie gehört.

Hast du den Füllstand gescheckt? Nach Anleitung ?
- Auto steht gerade,
- Getriebe ist warm
- Motor läuft
- Wählhebel auf P Oder N

Unbedingt den Stand des Vorderen Differentials prüfen.

Evtl ist das Fehlende ATF da rein gelaufen.

Dann hörst du jetzt das Diff., nicht das Getriebe.
Das Diff braucht 85W90 Hypoid-Öl. Mit ATF wird Das nicht lange leben.
Das sollte so ein singendes Geräusch geben.

Hallo,

Vorderdifferenzial ist OK, da hat er das richtige Öl reingefüllt. ( denn zuerst hatte er das ATF Öl dort reingefüllt, auf meinen Einwand hat er es dann wieder abgelassen und das richtige Öl in die richtigen Öffnungen gekippt.) Im Automatikgetriebe ist deutlich zu viel drin. Zu den Geräusch: es brummt. Ich möchte das Automatiköl ablassen und das richtige Öl, aber welches, einfüllen.

Gruß Roland

Ich hab ATF (DEXIII) von CAR1 drin.

Seinerzeit wusste ich auch mal, wer bei CAR1 dahintersteckt. Ist auch nur das No-Name Label unter dem ein "Großer" seine Überproduktion zu "Freie-Werstatt-Einkaufspreisen" vertreibt. Aber ich wei nicht mehr wer dahinter steckt.

Ein ordentliches DEX.III sollte reichen, einige haben auch Freigabe "Subaru"
Das 4EAT-Getriebe gab's aber auch mal bei Ford/Mazda, Natürlich ohne AWD.

Vergiss bei der gelegenheit das hintere Diff nicht. 85W90, wie das Vordere.

Wenn das, was da aus der Automatik rauskommt, ehr nach Kaffee aussieht, würde ich nach ein par km nochmal wechseln. Man wechselt ja nur die Hälfte des vorhandenen ATF.

Ich sehe gerade Göttingen.... Irgendwo bei der Abfahrt Hann Münden gab's in meiner Jugend mal einen Subaru-Händler.....

Die Sind übrigens oft überraschend Günstig. Alles was ich nicht selbst mache, lasse ich ein einer Subaru-Klitsche machen. (So einer, wo Kaffee noch aus der Kanne kommt, Und halb ausgeschlachtete "Ersatzteilspender" am Hinter Hof stehen)
So einer war das Damals bei HannMünden auch.