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Full speed MY09 / LPG

ASKARI

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1

Mittwoch, 20. Mai 2009, 10:46

Full speed MY09 / LPG

Hallo, hallo, hallo,

ich habe folgendes festgestellt und möchte das gerne von anderen MY09 Besitzern verifiziert haben:

Als Vorbemerkung, ich fahre selten schneller als 140 km/h. Vielleicht ist es mir deshalb aufgefallen.

7°° Uhr morgens, Temperatur ca. 10°C, BAB 3 Köln-Oberhausen, LPG

Der MY09 läuft bei Vollgas auf gerader Strecke laut Tacho ca. 190-200 km/h.

17°° Uhr nachmittags, Temperatur ca. 20°C, BAB 3 Oberhausen-Köln, LPG

Der MY09 läuft bei Vollgas auf abschüssiger Strecke laut Tacho ca. 175-185 km/h.

Nicht das dies nicht schnell genug wäre, aber wo sind die 10-15 km/h geblieben? Okay, nachmittags lief die Klimaanlage.

Differenztemperatur Ansaugluft???

Immerhin ist mein MY09 morgens schneller auf gerader Strecke als nachmittags auf abschüssiger Bahn.

Auf Benzin hab ich es nicht probiert.

Ihr sollt jetzt nicht heizen wie die Verrückten aber vielleicht hat jemand anders das ja auch festgestellt.

Es nicht tragisch, mich würde aber interessieren warum das so ist.

Danke.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ASKARI« (20. Mai 2009, 10:48)

Stormhawk

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2

Mittwoch, 20. Mai 2009, 10:58

servus.

ich denke das ist normal wenn die klimaanlage läuft. die frisst ziemlich viel leistung.
ist dein 09er ein turbo oder nicht. schätze mal nicht weil dann würde er schneller gehn.
bei mir ist es so wenn es ca 5° hat geht mein turbo forry besser als bei über 15°. hat einfach kalte luft lieber =)


lg
Manuel
Gruß Manuel

DerAttila

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3

Donnerstag, 21. Mai 2009, 08:07

das ist völlig normal, denn kalte luft hat einen höheren sauerstoffanteil und der erhöht die effizienz der verbrennung. und die klima macht den rest

Rommel

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4

Donnerstag, 21. Mai 2009, 09:05

Hallo,

fahre seit dem Forri nur noch selten über 160km/h (lt. tacho), habe es aber bisher noch nicht geschafft auf über 190km/h (lt.Tacho) - auf Benzin.
Heute steht eine kurze Autobahnfahrt an, werde es mal auf Gas testen. Aktuelle Temperatur 17°C.

jgooss

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5

Donnerstag, 21. Mai 2009, 11:52

RE: Full speed MY09 / LPG

Hallo Askari

Es ist eine völlig normaleReaktion eines ( Verbrennungs-) Motors auf kalte Luft. Wenn sie kalt ist, hat die Luft ein höheres spezifisches Gewicht.
Will sagen, es wird in einem Kilogramm kalter Luft wird mehr Sauerstoff gebunden als in warmer Luft. Und wo mehr Sauerstoff ist, kann besser (effektiver) verbrannt werden. Dies relativiert sich bei Torbomotoren (da wird die Luft durch die Kompression erwärmt), hier gibt es dann wieder Ladeluftkühler, um den 'Kalte Luft Zustand' wieder herzustellen.


Das es aber ein derart großer Unterschied sein soll, gibt mir zu denken. Was sagt den der Wetterfrosch, z.B. Rücken- und/oder Seitenwind? Trockene oder feuchte (Regen-) Luft?
Alles Faktoren, die auf die Leistung eines kleinen Motors, der ohne Hilfsmittel wie Turbolaufladung oder Kompressorenhilfe auskommen muß, Einfluß nehmen können.

Ich hoffe, geholfen zu haben.

Grüße

Jörg

kleiner Waldschrat

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6

Donnerstag, 21. Mai 2009, 17:20

Hallo Askari,

ich kann zwar zur Geschwindigkeitsproblematik wenig sagen, aber...
mir ist aufgefallen, dass die Klima dem Motor doch einiges an Leistung zieht (ist mir bei meinem Alfa so nie aufgefallen).

Dies merkt man besonders , da sich die Klima, trotz warmer Außentemperatur, ständig ein-und ausschaltet. Finde ich etwas nervig, das rucklen ist dabei jeweils gut zu merken.,
Bei meinem anderen Fahrzeug läuft die Klima nach einschalten ständig mit - da ruckt es eben nur einmal beim einschalten.

Warum sich die Klima ständig ein-und ausschaltet ist mir schleierhaft......

Gruß

klejner Waldschrat

Schall & Rauch

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7

Donnerstag, 21. Mai 2009, 20:16

Topspeed hängt von vielen Faktoren ab. Nicht nur Außentemperatur und Klimaanlage, sondern auch Fahrbahnbeschaffenheit, Gegen-/Seitenwind macht enorm viel aus, Windschatten usw.
Würde da nicht viel drüber nachdenken. Den anderen Verkehrsteilnehmer wird diese Geschwindigkeitsdifferenz ebenfalls fehlen, somit relativiert sich der Verlust ;)

Wichtig ist nur, daß ich mit meinem steinalten Autogas-Vectra B mit nur 115 PS, aber echten 205 Km/h Topspeed die non-Turbo Subarus auf der AB abledern kann.
Ahoi

ASKARI

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8

Freitag, 22. Mai 2009, 13:16

Was Ihr schreibt ist alles richtig und war mir auch vorher klar, sicherlich spielen alle begeleitenden Faktoren eine Rolle.

Dennoch wird bei kalter Luft der Sauerstoffanteil nicht höher. Ich bin Sporttaucher und hier sogar brevetierter Mischgastaucher, ich weiss wovon ich spreche.

Zumal der Motor ja im LPG-Betrieb lief. Das LPG muss ja vom Verdampfer vom flüssigen in den gasförmigen Zustand gebracht werden, das Gas müsste also immer noch kühler sein als ein entsprechndes Benzin-Gemisch.

TBR

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9

Freitag, 22. Mai 2009, 13:50

Der Sauerstoffanteil ändert sich sicherlich nicht groß, aber die Dichte der Luft. Größere Dichte = mehr Masse bei gegebenem (Hub-)Volumen = mehr Kraftstoff bei festem Lambda=1 = mehr Leistung. Dafür hat die kalte, dichtere Luft auch mehr Luftwiderstand. Aber selbst das und die Klimaanlage dürften eigentlich keine 15km/h ausmachen, allenfalls 5km/h. Wind scheint mir wahrscheinlicher.

Grüße,
Thomas

ASKARI

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10

Freitag, 22. Mai 2009, 14:37

Vielleicht.

Der Sauerstoffanteil ändert sich jedenfalls nicht, bleibt bei ca. 21%.

Die Dichte der Luft kann eigentlich auch keine Rolle spielen, dazu wären ganz andere Druckänderungen nötig.

Bei einer Temperaturdifferenz von 10°C beträgt die Änderung der Dichte 0,044 kg/m³.

ALES!S

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11

Freitag, 22. Mai 2009, 15:09

Aber die Luftfeuchtigkeit ;)

Habe das auch bei meiner 125er gemerkt, die ich 2 Jahre gefahren bin. Halt immer schon Vollgas.
In der Früh wenn es geregnet hatte und hohe Luftfeuchtigkeit war, ging das Maschinchen am schnellsten. =)

Es gibt doch so Geräte zum Nachrüsten, die "Wasser" ins Benzin-Luft Gemisch beimischen, was den Spritverbrauch senken soll.
Vielleicht hat also die Leuftfeuchtigkeit einen deutlichen Einfluss auf die Motorleistung...

Rommel

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12

Freitag, 22. Mai 2009, 15:33

Hallo,

gestern gegen 9:00 früh, 19°C, leicht feucht, BAB38 Richtung Osten, leichter Seitenwind: Maxspeed laut Tacho 185km/h, laut GPS: 171km/h, Benzin oder Gas spielen keine Rolle!!!
Schneller war es bisher nie :-(

ASKARI

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13

Freitag, 22. Mai 2009, 15:40

Ja, aber Rommel, sei ehrlich, Du hast ja auch mindestens 50 kg an Zusatzteilen eingebaut :D.