Subaru Community

Zur Erinnerung :

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Original von BIG-CH-1

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Original von Strexe
Ja, ja kauft mal alle AT, umso begehrter sie die Handschalter =)

Raritäten haben wir dann, gell

Wenn XT - dann Automat - ist doch klar.

Allzeit gute Fahrt und beste Grüsse vom Kalle

Gem. dem aktuellen Prospekt vom neuen Forester sind die Verbrauchswerte bei MT und AT ja gleich.

Gem. EU-Normverbrauchermittlung kommen AT's ja immer besser weg weil diese bei der Messung immer in der günstigsten Fahrstufe bewegt werden dürfen. Beim MT sieht das anders aus (z.B. 50Km/h max. im 3. Gang)

Hat jemand Erfahrung wie es in der Realität bei dem XT mit dem Verbrauchsunterschied zwischen MT und AT aussieht?

Hallo,
fahre selbst einen Forry SG Turbo AT allerdings nur mit 2 Liter Motor. Unter 12,5 Liter ist er nicht zu bewegen, bei durchschnittlicher Fahrweise ca. 14 Liter, bei sehr strammer Autobahnfahrt können es auch schon mal bis zu 20 Liter sein. Ansonsten ist er mit seinen 177 PS doch sehr müde, kein Vergleich zum Handschalter.
Gruß Technikfreak

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Original von Technikfreak
Hallo,
fahre selbst einen Forry SG Turbo AT allerdings nur mit 2 Liter Motor. Unter 12,5 Liter ist er nicht zu bewegen, bei durchschnittlicher Fahrweise ca. 14 Liter, bei sehr strammer Autobahnfahrt können es auch schon mal bis zu 20 Liter sein. Ansonsten ist er mit seinen 177 PS doch sehr müde, kein Vergleich zum Handschalter.
Gruß Technikfreak

Hab gleiches Modell mit MT mit einem Durchschnittsverbrauch von 10,5 Litern. Und das im Stadtverkehr! Wenn der Motor warmgefahren ist, wird er auch nicht wirklich geschont, artgerecht eben

Tendiere mittlerweile eher zum Kauf eines MY10 (XT) mit Schaltgetriebe.
Hat schon jemand einen neuen Forester mit MT?
Wie sieht’s mit der leicht,- bzw. Schwergängigkeit beim Schalten aus?
Hat sich das verbessert?

Danke, Börnie