Hi,
bei den Partikelfiltern im Forester handelt es sich um ein geschlossenes System. Hier wird der Abgasdruck vor und hinter dem Filter gemessen um festzustellen welchen Sättigungsgrad der Filter hat.
Wird sehr viel Kurzstrecke gefahren, womöglich noch mit häufigen Kaltstarts, dann wird sich der Filter zusetzen und vom Fahrzeug wird irgendwann eine Regeneration durch das Aufleuchten der Warnlampe empfohlen.
Jetzt sollte umgehend eine solche Regenerationsfahrt eingeleitet werden und dies nicht auf die lange Bank geschoben werden.
Ansonsten sammelt der Filter nur noch mehr Rußpartikel.
Die Stufe 2 tritt ein, wenn die Lampe zu blinken anfängt. Dann ist eine Regeneration durch den Fahrer nicht mehr möglich. Da kann nur der Freundliche helfen, der dann eine Zwangsregeneration mit dem SUBARU Tester einleiten muss. Keine Angst das dauert keine 24 Stunden, aber ein bisschen Zeit muss man dann wohl schon mitbringen.
Aber so weit sollte man es gar nicht erst kommen lassen.
Wer die Warnleuchten nicht beachtet oder gar ignoriert, der schadet auf Dauer nicht nur seinem Auto, sondern womöglich auch seinem Geldbeutel durch zusätzliche Servicearbeiten.
Die aktuelle Technik der anderen Hersteller ist in diesem Punkt nahezu identisch.
Gruß,
Keshet