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Frank.M.

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1

Donnerstag, 5. Februar 2009, 16:40

"Allrad Feb.09": Vergleichstest Diesel

hallo,

"Ring frei für den Boxer Diesel" oder so ähnlich lautete die Überschrift, und der Untertitel stellte in Aussicht, dass der neue Boxer Diesel (hier im Forester) seine Qualitäten gegenüber der Konkurrenz beweisen soll.

Der Artikel selbst begann allerdings erstmal mit einem langen Loblied auf den VW Tiguan - was auch sonst...
Insgesamt halte ich die Beurteilung des Forester Diesel in diesem Bericht für relativ objektiv und wahrheitsgetreu. Schade nur, dass die ausführlichste Testberichterstattung ausgerechnet zu den Themen erfolgte, die die besonderen Stärken des Tiguan betreffen. Schade auch, dass bei mir der Eindruck entstand, dass bei einer fairen Preis/Ausstattungsbereinigung und bei einer fairen Bewertung der einzelnen Punkte (man kann nicht den Forester-Motor als den besten beschreiben, ihn aber nur gleichwertig bewerten) zumindest ein Gleichstand bei der Bewertung hätte entstehen müssen.
Der Schlusssatz: "...der Forester wird jedoch den Siegeszug des Tiguan nicht stoppen." ist ja schon fast sowas wie eine Abwehrreaktion nach dem Motto: da kommt ein ernsthafter Gegner, aber wir halten zu VW.

Einziger Punkt, den ich mir überhaupt nicht erklären kann: wie kommt der Tiguan 2.0 TDI dazu, in der Vollkasko 16% weniger zu kosten als der Forester 2.0D? Wie ist bei so ähnlichen Autos so ein Unterschied möglich?

ciao,
Frank

Saab93

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2

Donnerstag, 5. Februar 2009, 19:12

Zitat

Wie ist bei so ähnlichen Autos so ein Unterschied möglich?


Ein Blick durch die neutrale Vereinsbrille 8)

Erklärbar ist mir dieser Umstand nur mit der Tasache , das Forrester Fahrer anscheinend mehr Schäden anrichten , denn danach wird die Versicherung berechnet , ebenso spielt dder Regionaltarif eine Rolle . Meine Frau hat für das gleiche Auto in einer anderen Stadt , genauer noch ein anderes Bundesland , auch mehr Geld bezahlt und das war nicht wenig .

Gruß Guido

haubi65

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3

Donnerstag, 5. Februar 2009, 19:59

ich habe einen Test gelesen in dem der Forester Diesel im Gelände nicht so toll sein sollte (sprich stinkende Kupplung). Da ist der Benziner mit Reduktor besser. Auf der Strasse ist der Diesel natürlich bessere Wahl. Ob der Tiguan etwas besser ist, ist mir wurst. Das Teil ist hässlich und mir gefällt der Forester besser schon wegen S-AWD und Boxermotor. Einziger Nachteil bei Forester ist das Plastikcokpit und die Verkleidung der Türe. Sowas stört mich sehr. Bei Tiguan ist aber nicht besser Gummiplastik nenne ich das. Solche Materiallien wie in OBK und würde ich den Forester kaufen. Ich kenne einen der bei seinem STI MY08 die Türe mit Alcantara überzogen hat . Vlt. wäre das eine Idee.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »haubi65« (5. Februar 2009, 20:02)


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4

Donnerstag, 5. Februar 2009, 21:15

Auch ohne Subaru Brille würde ich hier den Forester nehmen. Er gefällt mir einfach viel besser. Der Tiguan wirkt hinten zu kurz. Für VW spricht halt die x-fachen Motor-Getriebekombinationen, da sieht´s bei Subaru (wie gewohnt) etwas mager aus.

@Versicherungseinstufung: Da fällt mir schon lange auf, dass Japaner ungünstiger eingestuft werden - könnten da beim Entstehen der Typenklassen evtl. die deutsche Automobilindustrie die Finger etwas drinnen haben....

Markus1983

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5

Dienstag, 10. Februar 2009, 10:36

Zu den Versicherungsklassen:

Da die Versicherungseinstufung ja auch ein Kaufaspekt ist, gehen neben Schadenshäufigkeit und Reparaturfreundlichkeit des Fahrzeugs natürlich auch Verhandlungen der Hersteller mit den Versicherungen ein.
Ebenso ist zu beachten, dass es im Vergleich zum Tiguan relativ wenige (neue) Forester in Deutschland gibt, was natürlich die Unfallstatistik wenig aussagekräftig macht. Zur ihrer Sicherheit machen die Versicherungen halt die Prämien etwas höher.

Gruß, Markus

sti_performance

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6

Dienstag, 10. Februar 2009, 12:16

Die Versicherungspräminen können ruhig etwas höher sein. Dadurch das die Subaru´s halt nicht so oft in der Werkstatt stehen spart man das sehr schnell wieder ein :D =)