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MY 09 - Auspuff rostet

otto

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181

Sonntag, 19. Dezember 2010, 16:13

Ich habe heute mal wieder unter meinen Forester Diesel MY 09 geschaut. Das schon einmal erneuerte Teil Mittelschalldämpfer mit Y Stück (beschichtet) zu den beiden Endtöpfen zeigt wieder ordentlichen Rostansatz nach Fahrten auf gesalzten Strassen. Von einer dauerhaften Lösung ist dies leider weit entfernt.

Ist bekannt ob es inzwischen besseres Material gibt ?

LG

Otto

roland1711

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182

Sonntag, 19. Dezember 2010, 16:38

.....Subaru soll mal endlich diese im Sichtbereich liegenden Auspuffteile mit rostunanfälligen Abdeckungen ( evtl.feuerverzinkt ) abdecken. Kann ja nicht so teuer sein.

Gruß Roland

Oldenburger

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183

Sonntag, 19. Dezember 2010, 21:58

Zitat von »otto«

Ist bekannt ob es inzwischen besseres Material gibt ?
Moin Otto,

ja, gibt es. Edelstahlsportauspuff. (Subi Zubehör - zumindest für den Ottomotor :D )

Gruß Siegfried

ingo02

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184

Samstag, 12. Februar 2011, 12:11

Rost am Auspuff

Habe mir vor kurzem einen neune Forester Diesel gekauft MY10.
Der Auspuff rostet. Mein Freundlicher sagte, das wäre bei jedem so, ist nicht schlimm!?
Vill. gibt es irgendwann mal eine Rückrufaktion, aber er wusste es nicht.
Subaru sagt: sauber machen und lakieren.
Kann mir jemand sagen, ob es Edelstahlendtöpfe/ rohre gibt?
Bauen die das auf garantie ein oder nicht?
?( ?(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RGS« (12. Februar 2011, 12:20)

Oldenburger

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185

Sonntag, 13. Februar 2011, 00:17

Moin Ingo,

grad mal nachgeschaut: Die Edelstahlanlage gibbet nur für den Benziner. ;(

Gruß Siegfried

Oldenburger

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187

Sonntag, 13. Februar 2011, 21:48

Moin,

hmmm, mit Schweizer Zulassung....

Das könnt Probleme geben. Die Jungs sind ja noch nicht mal inner EU.

(Und stolzer Preis)

Gruß Siegfried

vonderAlb

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188

Montag, 14. Februar 2011, 09:36

Zitat von »ingo02«

Der Auspuff rostet. Mein Freundlicher sagte, das wäre bei jedem so, ist nicht schlimm!?(

Nach Jahren hat das Subaru Japan immer noch nicht in den Griff bekommen?

Nicht schlimm? Klar, technisch ist das nicht schlimm, aber optisch ist das eine Katastrophe. Und das Image der Japaner, das sowieso nicht das allerbeste ist, geht weiter den Bach runter.
Keiner kauft sich ein Auto das schon im Schaufenster anfängt zu rosten. Und wenn es nur der Auspuff ist. Allerdings ist der so für jeden deutlich sichtbar und macht ein extrem schlechtes Bild.

Der Imageschaden der sich im Internet wie ein Lauffeuer verbreitet, ist unbeschreiblich. Aber anscheinend kapieren das die Japaner nicht.

Warum Subaru Deutschland da nicht einschreitet und den Imageschaden begrenzt ist mir ein Rätsel.
Die sollten die Endtöpfe gegen Edelstahlexemplare austauschen und den rostigen Mist den Japanern vor die Füsse schmeissen.
Andreas

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benji 2005

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189

Montag, 14. Februar 2011, 12:02

Hallo erstmal !!!
leider hab Ich an meinem Förster MY10 auch schon die gelbe Pest entdeckt ,könnte kotzen ,
kann doch in der heutigen Zeit nicht sein man weiss doch ganz genau wie man so was vor
der gelben Pest schützt , mein Vorgänger Ford Mondeo 2,0 tdci hat sich von Innen
aufgelöst Kurzstrecken Syndrom halt( 6 Jahre) , aber nun nach 5 mon.ist schon krass.
m.f.g.
Pit

Heizölforry

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190

Mittwoch, 16. Februar 2011, 09:22

Hallo,
habe das Problem bei meinem Baby auch gehabt! Kleiner Tip: Einfach in den Baumarkt gehen, Hochtemperaturlack in Farbe Silber kaufen,
Endschalldämpfer damit lackieren und das Problem ist weg!

Ich habe zumindest jetzt keine Probleme mehr! Aktueller Winter haben beide Schalldämpfer gut überstanden.

(........und wenn wieder kommt lackieren :D )

Gruß

Stefan

Retikulum

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191

Mittwoch, 16. Februar 2011, 14:48

Hast du einfach den Rost überlackiert? oder vorher entfernt?

benji 2005

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192

Mittwoch, 16. Februar 2011, 18:53

Halllllllo Ich habe 31000Euro bezahlt, da stellt sich keine Frage mehr Oder ???

Heizölforry

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193

Mittwoch, 16. Februar 2011, 20:15

Hallo Retikulum,

habe einfach den Rost überlackiert!!! Weil wo kein Sauerstoff mehr ran kommt kann auch nix mehr rosten!

Bis jetzt funktioniert es.

Kartoffelbrei

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194

Donnerstag, 17. Februar 2011, 11:40

Ich glaube ja, daß das nur ein optisches Problem ist. Die Standard "Edelstähle" 1.4301 usw. sind nicht sonderlich hochtemperaturgeeignet und schwingungsempfindlich (reißen).
Dafür gibt es Edelstähle (Standard im Anlagenbau), aber die sind deutlich teurer, da Molybdän legiert.
In Serienabgasanlagen werden ferritische Edelstähle eingesetzt, da ist kein Nickel enthalten, deswegen sehen die Anlagen nach kurzer Zeit nicht mehr so schön aus. Weil das oberflächlich korrodiert, meinen viele, das sei kein Edelstahl. Hält aber sehr wohl elend lange - oder hat schonmal einer ein durchgerostetes Katgehäuse gesehen?
Deswegen wird Subaru da auch keinen Mangel sehen und die Abdeckungslösung mit Hochtemperaturfarbe sollte ausreichen.

Gruß, Jörg!

ingo02

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195

Samstag, 19. Februar 2011, 12:29

hab nochmal meinen Freundlichen gefragt, gibt keine edelstahltöpfe für den diesel.
vill. kommt demnächst eine rückrufaktion. ich warte erstmal ab

Gruß Ingo, Vielen Dank für die Antworten

Oldenburger

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196

Samstag, 19. Februar 2011, 13:08

Moin Ingo,

auf eine Rückrufaktion kannst du lange warten. Mein Benziner (EZ 09.09) rostete auch praktisch sofort. Offiziell von SD kam nix. Nur ein Kulanzangebot vom Aussendienst dass mein freundlicher vorgeschlagen hatte.

Aber die Hoffnung stirbt zuletzt.

Gruß Siegfried

Happy 1

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197

Sonntag, 20. Februar 2011, 14:46

Hallo

Hallo,

unser Forester rostet auch..., morgen wird reklamiert. Das Auto kommt morgen zur Inspektion. Mal sehen was der Händler dazu sagt

Viele Grüße

Henrike

Jared

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198

Sonntag, 13. März 2011, 16:29

Ich muss jetzt auch mal meinen Frust über die lächerliche Qualität des Subaru Auspuffs ablassen. Der Auspuff von meinem STI sieht nach nicht mal einem Jahr schlimmer aus, als der Auspuff von meinem Audi A3 nach 9 Jahren. Vor allem wenn man bei Dunkelheit hinter dem STI her fährt, sieht das richtig Sch... aus, weil der Schweinwerfer genau drauf fällt. Habe mal bei anderen Fahrzeugen drauf geachtet und hab keines entdeckt, bei dem es auch nur annähernd so ausschaut. Nichtmal 10 Jahre alte 3er Golfs etc. sehen so aus. Ist natürlich nur ein kosmetisches Problem. Aber wieso Subaru sich den Ruf selber kaputt macht, ist mir ein Rätsel. Habe jetzt mal den sichtbaren Teil des Rohrs vom Rost befreit und lackiert. Sieht direkt Welten anders aus.





Finde überhaupt, dass das unten an einigen Stellen Rost zu sehen ist, wo man es nach einem Jahr nicht erwarten würde. Dass das Differential unten völlig ölig, ist hoffentlich normal. :angst:

Oldenburger

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199

Sonntag, 13. März 2011, 22:37

Zitat von »Jared«

Finde überhaupt, dass das unten an einigen Stellen Rost zu sehen ist, wo man es nach einem Jahr nicht erwarten würde. Dass das Differential unten völlig ölig, ist hoffentlich normal. :angst:


Moin Jared,

jau ist normal - ist die Rostvorsorge :s_lol:

Gruß Siegfried