Original von Imgrund
Hallo,
Bekommen das Drehzahlproblem einfach nicht in den Griff.
Ersmal zum Fahrzeug: Forester 2003 neueres modell, 2.0 ohne Turbe, Schaltgetriebe.
Das Problehm: Drehzahl steigt zwischen den Schaltvorgängen (Fällter erst kurz auf ca. 1000 )steigt dann unterschiedlich hoch, meistens bis 2000 aber auch von (1500-5500) sowohl bei getretener Kuplung wie auch im Leerlauf(Schalthebel mittig Kupplung nicht getreten).Der Motor hält einige Zeit diese Drehzahl bis sie wieder abfällt.Die Dauer der zum Teil heftigen Drehzahlorgien ist auch unterschiedlich. Spielt man mit dem Gas im Stand tritt das Problem nicht auf denke demzufolge es hat was mit dem Lastbetrieb zutuen.Besonders heftig ist es nach längeren Autobahnfahrten.
Maßnahmen die schon durchgeführt wurden: Neutralschalter erneuert, 2 mal Software update, neues Steuergerät, Drosselklappe gereinigt, auf undichtigkeit überprüft.
Hatte meinen Forester jetzt schon 5 mal beim freundlichen wobei 1 mal sogar ein Subi-Techniker hinzugezogen wurde.
Leider konnte das Problem nicht beseitigt werden.
Hatt von euch einer noch einen Vorschlag ???
Hallo,
wir hatten oder haben bei unserem MY04 die gleiche Geschichte, allerdings wurden bisher nur die Gasdüsen getauscht.
Hatte aber wohl eher was mit unrundem Motorlauf zu tun.
Bei uns ist das Problem seit 14 Tagen einfach verschwunden. Auch das Umschaltrucken von Benzin auf Gas ist wieder weg.
Hängt wohl beide irgendwie zusammen.
Da wir aber im November letztes Jahr auch schon so eine problemfreie Phase hatten und im Dezember die Sch... wieder losging bin ich jetzt erstmal nur vorsichtig optimistisch.
Das sieht nach einem Kontaktproblem aus. Vielleicht wie bei cd567.
Wenn es wieder auftritt lasse ich gleich mal danach schauen. War ja "unsere" Werkstatt in der er gelandet ist.
Das Klickern beim Kaltstart hat unserer übrigens auch, seit wir ihn haben.
Gruss
Uwe