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hussler

Anfänger

  • »hussler« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 6. Dezember 2007

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1

Montag, 24. März 2008, 14:21

Kupplung

Hallo zusammen,

ich habe mir im Dezember einen neuen Forester (Bj12/06 6000 km) zugelegt und habe dazu ein paar Fragen.

1.) Ist es normal, dass sich die Kupplung beim Forester schwer treten lässt?
Bis jetzt war jede Kupplung leichtgängiger als bei meinem neuen
Wagen. Bei meiner Freundin wurde bei ihrem A2 erst kürzlich die Kupplung defekt, und sie war aber defekt immer noch leichter zu treten
als meine Kupplung. Richtig aufgefallen ist mir dies jetzt erst, als ich den A2 mit neuer Kupplung aus der Werkstatt holte. Das ist einfach ein wahnsinns Unterschied. Ist dies normal für den Forester?
Ich kann damit leben, aber eigentlich erwarte ich etwas anderes von
einem neuen Auto...

2.) Der zweite Gang lässt sich sehr schwer einlegen, wenn er kalt
ist. Ich habe schon gelesen, dass dies normal sei beim Forester.
Könnt ihr mir dies bestätigen oder soll ich mal in die Werkstatt?

3.)Weiß jemand wie man den angeblichen "leicht zu montierenden" Sichtschutz für die Heckscheibe montiert ? Da sind nur so komische
Klammern dabei, die irgendwie nicht passen. Die Anleitung ist eigenllich
keine...

4.) Außerdem habe ich ein lautes Geräusch, das für mich wie ein Lüfter
klingt, aber auch nicht immer auftritt und vom wahrnehmen von hinten
kommt. Es ist dann aber die ganze zeit da, ob ich stehe oder fahre, oder ihn neu starte. Es ist nur weg, wenn er warm war und ich
ihn mindestens 15 min. stehen lasse und dann wieder starte.
Es klingt eigentlich wie, wenn man den Zündschlüssel dreht ohne zu
starten. Dann kommt ca 1 sekunde ein Geräusch(Benzinpumpe?!), das diesem sehr ähnlich ist.

Naja ich bin eigentlich schon zufrieden mit meinem Forester, aber
wenn mir jemand meine Fragen beantwoten könnte, wäre ich sehr
froh.

Danke und Grüße
Richard

Krähenjäger

Fortgeschrittener

Beiträge: 213

Registrierungsdatum: 22. März 2008

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2

Montag, 24. März 2008, 15:56

Hallo,
die Kupplung beim Forester ist wirklich gewöhnungsbedürftig,wenn ich mir das mit der Kupplung so überlege,hatte ich bestimmt die ersten 8000 KM meine Probleme damit, die konnte man anfangs garnicht richtig sensibel treten, entweder würgte ich den Motor ab ,oder ich hatte zuviel Drehzahl,ich fuhr vorher einen Ford Mondeo,von dem war ich doch Kupplunsmäßig besseres gewohnt .
Und jetzt bei 80 000 KM ist die Kupplung so weich,als wenn sie getauscht werden muss !

Im Zuge der Garantie wurde mir schon zweimal die Kupplung getauscht,weil ich die Schwergängigkeit des Getriebes reklamierte ,aber dadurch hat nichts geändert !

Gruss Krähenjäger